témoignage TD12 - 1 = 9 ! L'enfer existe !

[CITRACTIVE]

+1 :tourne::tourne:

[Invité frch]

trop marrant, quoique je lui confirait pas ma xantia !!!! lol

a quand la prochaine aventure ???

[CITRACTIVE]

+1 a quand la prochaine aventure

[Invité ORACIO]

Il est d'enfer ce Bricofoy !! En tout cas faut être bon mécano et en pleine forme pour faire ça. Bravo

[CITRACTIVE]

oui exact il faut être vraiment rusé pour réussir ca

[bricofoy]

c'est pas de la ruse, il suffit d'être ça motive à trouver des solutions.... Bon, ok, faut aussi bien aimer se faire ch.. sur des trucs improbables

[CITRACTIVE]

en parlant d'improbable ma xantia a roulé avec de l'huile moteur dans la boite a vitesse car j'ai claque le joint spy d'axe d'embrayage elle a fait 200 KM comme ca pour entrer au bercail en rentrant j'ai changer l'huile par celle que était prévu d'origine et la boite a rien aucun dégât !!

incroyable non ?

[bricofoy]

non, ça n'a rien d'incroyable. en agricole par exemple, c'est courant d'utiliser de la 15w40 partout, y compris pour les boites et l'hydrolique.

 

Simplement la boite est optimisée pour une viscosité donnée, donc à la longu0e(30-40 mkm) ça ne lui ferait sans doute pas de bien, mais 200km c'est rien pour une boite.

Avec une huile plus fluide, le risque c'est d'avoir une mauvaise lubrification après un arrêt prolongé, et d'avoir des soucis de passage de vitesses car les synchros ne travailleraient pas correctement.

 

Au passage, signalons qu'en cas de panne hydrolique importante, une citroen supporte momentanément aussi de l'huile moteur minérale çà la place du lhm

C'était d'ailleurs marqué dans les livrets de bord de DS, GS, CX...

[Invité osmogel]

C'était d'ailleurs marqué dans les livrets de bord de DS, GS, CX...

 

Et même Xantia

[bricofoy]

Et même Xantia

 

hu !!

 

ça avait disparu des livrets de BX série 2 en tout cas.

[nanarg]

tu as une énergie à revendre, tes malheurs mon bien fait rire mais je pense que tu dois aimé un peu ça sinon tu dois avoir un problème car à ce point .

[bricofoy]

ouais, faut rester réaliste, être c'est la bonne excuse

 

sur le fond, c'est surtout pour le défi et puis aussi manière de se la péter un peu, même pour soi même (j'aime bien me la péter tout seul pour m'auto impressionner... comment ça je devrais consulter ? )

[Invité Ols]

Il n'y a aucun problème pour l'huile de boite, toutes mes boites tournent avec de l'huile hydraulique TP depuis plus de 20 ans

 

Encore que brico ne vous a montré que la partie emmergée de l'iceberg, il a du potentiel le garçon

[bricofoy]

tu peux parler, toi t'es pas mal non plus

[Invité Ols]

Certes, mais j'en fait moins etal

[alterego1]

Bravo et chapeau bas,

Manque plus que Riccolio pour faire les 3 mousquetaires

[bricofoy]

ouais il se défend pas mal non plus, mais ricco il a moins la fibre gitanesque, du coup c'est moins drôle

[CITRACTIVE]

heu ca fait un peut HS mais quelqu'un (xantiaiste) peut me dire si cest normal que ma xantia 1.9 TD de 1994 monte a 90° voire 100° au ralenti.

a 100° le ventilo ne déclenche pas mais il se déclenche a 110 ° a plaine furry

a votre avis c'est quoi a changer ? CALORSTAT peut etre ?

[thibrol]

la petite vitesse doit etre hs

[bricofoy]

ouais, vérifie ta sonde

[Invité osmogel]

Fin du HS svp.

@Citractive, merci de créer un topic pour ta question.

[foreverxantia]

C'est carrement un reportage de science fiction!!!

[CITRACTIVE]

ok merci quand même de votre aide c'était bien la sonde et le relai de petit vitesse qui était HS merci encore

[bricofoy]

Bon ben voila, cette xantia après un arrêt prolongé de plusieurs mois suite au délabrement des SB de triangles vient de reprendre du service. Le redémarrage fut un peu fumant, mais le moteur tourne finalement toujours correctement, et a toujours la pèche malgré son piston défoncé.

[xud11bte]

Combien de bornes celle là?