question Avis sur poulie damper

[Bx1993]

Bonjour,

 

J'ai un bruit au niveau du moteur coté distribution. Samedi j'ai rencontré un membre du forum en région parisienne et ma suggére de regarder au niveau de la poulie damper.

Aussitôt dit aussitôt fait, j'ai parcours le forum, les différents post ainsi que le tuto de Grostoto.

Conclusion ma poulie a de forte chance d'être HS: bruit + décalage du marquage (j'ai mis du "blanc"/tipex au lieu de la craie. Ma question est de savoir combien de temps je peux encore rouler avec avant de la changer. De plus je pars à la montagne la semaine prochaine et j'ai pas envie de foutre le moteur en l'air s'il y a rupture. Environ 1500 km aller-retour et autres sans parler que c'est en montagne et donc solliciter le moteur un peu plus.

Donc voici quelques photos: bizarrement elle ma l'air en bonne état mais je n'ai pas l'œil d'un expert.De plus j'ai l'impression que c'est du plastique !!!

Autre question est-ce une coïncidence ou c'est comme certaines machines à laver ou l'ouverture du tambour se met automatiquement en haut: en faisant l'essai dit de la craie a 3 reprise je fais tourner le moteur et la marque revient toujours au même endroit (la poulie tourne quand le moteur tourne: pas de patinage).

 

Bref y a t-il urgence.

Merci d'avance pour vos réponses.

 

PS: sur citroen service sans reduc: 290 € la pièce seul, aïe !!!

J'ai meme enregistrer le bruit si ça peut aider...

[Bx1993]

La voiture a 228.000 km et des poussières...

[grostoto]

qu'en est il du tendeur dynamique?

[Bx1993]

Le tendeur dynamique c'est celui avec le trou carré, c'est ça?

Et bien je sais pas comment contrôler son état.

[Bx1993]

Voici le fameux bruit:

 

en piece jointe

ou sur ce lien: http://rapidshare.de/files/44576528/enregistrement1.mp3.html

Est-ce bien la poulie???

enregistrement1 (3).rar

[grostoto]

pour moi c'est le tendeur.

 

ragarde le fonctionner, s'il bat alors c'est lui.

 

verifie aussi que le bruit est toujours present en débrayant, car la butée peut aussi faire pas mal de bruit.

[Bx1993]

Merci à toi grostoto, je vais essayer de regarder ça.

Et si c'est ça je peux "aller à la montagne avec":lol, je peux rouler sans danger imminent le temps de mon retour (~1500 km) ou c'est risquer?

[Bx1993]

Euh quand tu dis tendeur, lequel exactement? Le 5 ou le 6 sur ce schéma?

[grostoto]

le tendeur dynamique c'est le 6.

 

pour le reste, c'est toi qui connait ton degré à supporter le stress que t'apporte ce bruit, et a supporter un risque de panne (qui est toujours existant mème sans bruit).

[Bx1993]

En fait il s'agissait de la poulie damper!

à 167€ pièce et 40€ HT pour 1h de main d'œuvre je n'ai pas trop hésité, décidément la Haute-Savoie est moins que l'IDF, lol.

J'ai pas hésité surtout à cause des 6h heures de routes du retour et de la montagne. A l'allée croyant au tendeur ou l'enrouleur j'ai pris le risque.

 

Petit détail, le mécano m'a expliqué pourquoi le test de la craie sur ce modèle de poulie n'était pas valable. Sur ce modèle (voir photo), il n'y a pas de patinage des différents éléments mais un mouvements latéral de la partie métallique centrale quand le caoutchouc s'abime le jeu devient de plus en plus grand d'où le bruit métallique (qu'on entend même la poulie enlevée en la bougeant avec la main).

[xud11bte]

Bonjour,

 

J'ai jamais vu de poulie comme la tienne, c'est pour cela qu'il ne faut pas la faire tourner sans courroie ?..Pour ta question,la réponse est que ,du moins au ralenti,je penses,le moteur s'arrète toujours au même endroit; c'est pour cela qu'il est conseillé de faire faire un demi-tour à la couronne du démarreur lorsqu'on dépose le volant moteur= la couronne s'use toujours au même endroit...

[ludo]

c'est pour cela qu'il est conseillé de faire faire un quart de tour à la couronne du démarreur lorsqu'on dépose le volant moteur= la couronne s'use toujours au même endroit...

 

salut,

 

peux tu nous dire comment tu fais ça?

 

Merci

Ludo

[Bx1993]

Petite précision aussi d'après le mécano: lorsque le caoutchouc s'abime à ces limites les 2 pièces métalliques se dissocient et c'est la cata.

 

Donc tu confirme bien xud11bte que le moteur s'arrête toujours au même repère!

[xud11bte]

Oui .

 

@ ludo: je sais pas si la couronne est frétée sur nos 2.1TD,ou si elle est usinée avec le volant,cela ne se détaille pas sur service citroen apparemment... J'ai fait l'opération sur un saviem SG2 (ça nous rajeunit pas tout ça:PP) Il suffit de chauffer au chalumeau rapidement la couronne apres y avoir fait un repère,la déposer au marteau/chasse bronze,et la réchauffer(légèrement,pour pas détruire le traitement thermique des dents...) pour la remettre en place en lui faisant faire un demi-tour par rapport au repère (cycle 4 temps en 2 tours vilo=720° divisée par le nombre de cylindre:4=180°) On ne peut généralement pas la tourner sur elle-même,elle comporte souvent un chanfrein d'entrée de dents.

[Invité den57]

Salut Bx1993,

 

J’ai exactement les mêmes symptômes depuis ~ 2ans (~40000 kms):

 

-Bruit moteur type TD à froid.

-galet tendeur qui bat.

-pas de décalage sur la dumper (craie).

-poussière verte sur dumper (caoutchouc qui se désagrège??).

-poussière de rouille (flasque ext qui talonne la douille centrale).

-jeu (ou élasticité) perpendiculaire très léger.

-jeu (ou élasticité) axiale très léger, mais j’entends bien le contact acier sur acier (poulie dans l'étau).

 

Remplacement du tendeur (+galet fixe+courroie) l'année dernière, sans résultat.

 

Semaine derniere, remplacement de la courroie de distri, que j'avais contrôlé très détendu, j'imaginais que le bruit pouvait venir d'un léger décalage de l'ACC, sans résultat.

 

je suis certains que ca vient de la dumper, j'ai fait tourner le moteur au ralenti sans la dumper, et là: on retrouve un très doux ronronnement du hdi.

 

Donc ma question: les dumpers en vieillissant fond du bruit, mais sont-elles morte pour autant ?

 

@Bx1993: que t'as dit le mécano: c'etait urgent de la faire / c'était prudent de la faire / ca pouvait tenir encore xx kms ?

[guardan]

Je n'ai jamais vu de damper comme sur la photo.

Cela ressemble au principe des volants bi-masse on dirait,ça doit donc faire un bruit de ferraille au ralenti et en accélérant/décélérant et non en charge je pense non?

[xud11bte]

Bonjour,

 

Si celle comme sur la photo deviennent bruyante,un coup léger de graisse ou bombe silicone devrait faire disparaitre le bruit,non? sur la photo,et a cet endroit là,cela à l'air sec comme un coup de trique...

[grostoto]

non, comme la dit BX, c'est interne la cassure.

[xud11bte]

La poulie explose quand le caoutchouc est cassé?

[Bx1993]

En fait d'après la demo du mécano sur ma vieille poulie, on a la pièce métallique 1 qui fait le mouvement suivant les flèches rouges et on entend le bruit rien qu'en le bougeant avec les doigts (avec un minimum d'efforts évidement). Et plus le caoutchouc s'abime plus le jeu devient grand et plus la cata approche et on obtient si j'ai bien compris la dissociation des 2 pieces comme sur la 2ieme photo (c'est une poulie renault trouvée sur le net).

 

Pour répondre à den57, le mécano m'a conseillé par prudence car sans démontage on peut pas estimer le jeu et la dégradation du caoutchouc, le prix de la pièce et de la m.o m'ont aussi encourager à le faire surtout qu'il y avait 600 km à faire pour le retour et à 130-140 en fin de compte 200€ c'est moins cher qu'un moteur Hdi......lol.

 

Pour Xubte11, en fait on l'entend déjà au ralenti (il y a le son plus haut en pj) et on l'entends + vers 1500-2000 tr après le bruit du moteur prend le dessus.

 

Pour ceux qui s'intéresse à la poulie damper regarder ce site (je ne fait pas de la pub)

http://www.win-parts.com/ACTUALITES-WINTERHOFF-LES-PIECES-DETACHEES-TECHNIQUES-POULIES-DE-VILEBREQUINS.htm

[xud11bte]

Bonjour,

et merci;) La poulie renault,c'est le modèle de poulie que j'ai sur la mienne,ce n'est pas ton modèle. Peut-être plus souvent montée sur HDI...?

[Bx1993]

Non, la poulie renault c'etait juste pour illustré la "cassure" de la poulie (selon ce que j'ai compris). Elle ne ressemble en rien à celle de la Hdi

[Invité Cyrille44]

Salut BX1993.

 

Content que ton problème soit résolu.

 

 

A+

Cyrille

[Bx1993]

Merci Cyrille (un peu grâce à toi...).

 

Je t'enverrais ce soir 1 MP.

[Christophe47]

Bonjour !

 

Bon, bé ça y est je viens de rejoindre le club très ouvert des "j'ai changer ma poulie damper !"

Au début, je pensais que c'était le galet tendeur mais le garage a diagnostiqué la poulie ! C'est notre partenaire Citroën République Paris 11eme qui a effectué la réparation et je vous annoncerai la douloureuse quand j'irai récupérer la voiture. :(