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C4 break - C4 SW


Invité Da Silva

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Je peux l'expliquer ... mais je ne le ferai pas ;)

 

 

Je crois que je vais demander le retour du smiley "Mitraillette" :D

Sinon je passe aux chatouilles :rs:

 

Dans les divers journaux (AJ /A+) qui ont relaté ce fait, l'explication c'était : à Peugeot les breaks (pardon SW qui sont des breakomonospaces !)

et à Citroën les monospaces (Picasso/C8) ...

 

Mais cette politique à plus que du plomb dans l'ailes quand on voit qu'il ne restera à Citroën que le break C5 (en sursit ?) et 3 breaks à Peugeot : 206/307/404 (cette partie du contrat en respectée) mais coté monospace 2 pour Citroën : Picasso/C8 et ... 2 pour Peugeot 1007/807 ...

Je ne vois pas en quoi Citroën à plus de monospaces que Peugeot.

 

Enfin. C'était des explications de journaleux qui sont au courant des bruits de couloirs...

 

Rien ne vaut celle des collaborateurs PSA ou des espions du froid :D

 

 

Alors pourquoi supprimer le break C4 ?

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Bon, avant de me faire taper sur les doigts, est-ce qu'il existe un sujet sur les projets Citroen plus ou moins fantaisiste (C2 van, C3 monospace, C7, ... ) ?

 

Oui, il y a aussi une navette spaciale en forme de chevrons à propulsion par fluide électomagnétique :D

 

Pour te répondre : je ne sais pas ;)

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Je peux l'expliquer ... mais je ne le ferai pas ;)

 

en tout cas, si c'est pour remplacer le break Xsara par un picasso long à 7 places, je ne vois pas l'intéret : pas mal de personne comme moi sont "allergiques" au monospace. Je préfère la 307 SW au Picasso. Un break C4, surtout avec les lignes de ce totoshop me convient tout à fait. Alors, à ce moment là, il faudrait aussi remplacer le break C5 par le C8 ??

 

Sur ce coup là, je rale car je pense que Citroen se fait "bouffer" par Peugeot sur ce point : il faut un break C4 en plus du Picasso II.

 

Sur-ce, Messieurs, je me calme! ;)

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Je peux l'expliquer ... mais je ne le ferai pas ;)

 

en tout cas, si c'est pour remplacer le break Xsara par un picasso long à 7 places, je ne vois pas l'intéret : pas mal de personne comme moi sont "allergiques" au monospace. Je préfère la 307 SW au Picasso. Un break C4, surtout avec les lignes de ce totoshop me convient tout à fait. Alors, à ce moment là, il faudrait aussi remplacer le break C5 par le C8 ??

 

Sur ce coup là, je rale car je pense que Citroen se fait "bouffer" par Peugeot sur ce point : il faut un break C4 en plus du Picasso II.

 

Sur-ce, Messieurs, je me calme! ;)

 

C'est exactement là où je voulais en venir ;)

Le photoshop d'Autobild est fortement dérivé de la ligne basse et aérodynamique de la Berline C4 ... Un break monocorps ne plairait pas à tout le monde :non:

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Tout à fait d'accord, les monospaces en eux mêmes ne plaisent pas à tout le monde ( moi le premier) et l'absence de break est un cadeau à Peugeot ! (j'ai rien contre Peugeot)

 

C'est d'autant plus dommage que le photoshop est trés sympathique (quoique l'arriérre vieillisse un peu la C4).

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Invité fredparis
Break ou Monospace compact, il faut choisir :o

Ca coute cher à développer ces machins !

 

:voyons:

 

Citroën a bien développé le break et le Picasso sur la Xsara.

Le segment M1 est le plus important en Europe.

Qu'on me dise que la C6 n'aura pas de coupé parce que les volumes sont trop faibles, d'accord.

Mais le break C4, tant que je n'aurais pas une explication satisfaisante, ça suppression restera pour moi un cadeau fait à Peugeot :evil:

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  • 2 semaines après...
Salut Léo. Pour l'instant il n'y a pas de break de prévu; c'est la Xsara Break qui joue ce role encore pendant un an

 

Ubo

 

Il y aura jamais de break C4 :roll:

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Salut Léo. Pour l'instant il n'y a pas de break de prévu; c'est la Xsara Break qui joue ce role encore pendant un an

 

Ubo

 

Il y aura jamais de break C4 :roll:

 

c'est bien dommage car tout le monde ne veut pas rouler en Picasso II!

 

si le message pouvait passer chez PSA pour le restylage de la C4. (la 306 a bien eu droit a un break lors de son restylage)

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Salut Léo. Pour l'instant il n'y a pas de break de prévu; c'est la Xsara Break qui joue ce role encore pendant un an

 

Ubo

 

Il y aura jamais de break C4 :roll:

 

c'est bien dommage car tout le monde ne veut pas rouler en Picasso II!

 

si le message pouvait passer chez PSA pour le restylage de la C4. (la 306 a bien eu droit a un break lors de son restylage)

 

Donc si on résume : la Xsara break sera remplacée par la C4 Picasso 7 places avec une banquette arrière et un vaste coffre. Le tout c'est d'aimer un look de "breakomonospace" ...

 

Citroën va donc économiser de l'argent et cela servira à commercialiser la C4 cabriolet (peut-être que je rêve là ...)

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  • 3 semaines après...

Je suis allé sur http://www.citroen.com

 

Je suis allé dans le menu, et j'ai cliqué sur VOIR ... SOURCE

 

Je ne remets pas tout le document HTML mais une ligne m'a intrigué :

 

 

 

CITROËN - Français

 

ETC ...

 

Apparemment dans KEYWORDS, il s'agit des noms que sont susceptibles de taper les internautes sur les moteurs de recherche ... et il y a C4 break.

Faîtes un essai sur Yahoo.fr et vous verrez que lepremier choix qui s'affiche est citroen.com ...

 

Alors C4 break : il existera ou pas ?

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@pichoko : En tout cas, ceux qui tapent "C4 break" tombe sur le site de Citroën ...

Cela peut aussi être une manoeuvre pour les attirer et leurs vendre une Xsara break et bientôt une Picasso 7 places :non:

 

Remarquez aussi que C1 et C6 ont leurs places.

Par contre, pas de C7 ou C9 :enpleur1:

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  • 3 semaines après...

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