mécanique Ordre allumage

[derval]

bonjour

avez vous l'ordre d'allumage d'un V6 12s? j'ai demonté et malgré le respect de l'ordre marqué sur le delco j'y perd mon latin ... elle tourne sur 5 pattes...et pas de rta

[michel043]

1 6 3 5 2 4 pour l'allumage. Peut-être un pb de faisceau défectueux!

[derval]

SALUT ET MERCI

Non je pense pas ... j'ai dû inverser deux fils car ça marchait avant que je change l'allumeur usé

les cylindres c'est bien comme d'hab ? c'est à dire

vu de l'avant 6 5 4

3 2 1

je vais recommencer...

[derval]

y a un hic ... moi j'ai 245316 c'est trop different... le moulin tourne sur 5 pattes et je n'ai pas pu inverser le tout

[michel043]

Alors c'est la revue technique qui se trompe voilà ce que j'y ai trouvé. De toute façon tout est repéré normalement tête d'allumeur, fils de bougies et cylindres, tu ne peux normalement pas te tromper.

http://img379.imageshack.us/img379/3027/allumageha4.jpg

[derval]

merci,

mais pour ce soir , j'ai ma dose! je laisse tomber car je suis dessus depuis ce matin.. je pense que le blème vient du doigt de delco car quand je remet la vieille tete ça repart sur 6 cylindre!!! mais je pige pas la difference d'ordre (pas possible... ) je verrais demain

merci de tes lumières je te tient au courant demain soir

cordialement JP

[michel043]

Bon courage en tout cas. Si t'as tous bien rebranché et qu'avec l'ancienne tête ça fonctionne, c'est que la nouvelle est défectueuse. Si elle est neuve t'as dû changer le doigt avec, et s'il manque 1 cylindre, c'est pas le doigt vraisemblablement.

[derval]

bonsoir

non la tete est "presque neuve" et je n'ai pas le doigt qui va avec... je pense que les deux ont dû s'appareiller malgré le peu d'usage... j'essaie de le recuperer mais je vais voir aussi cette histoire d'ordre avec un copain mecano demain

j'ai demonté 4 fois l'ensemble pour en avoir le coeur net et je vois pas....à+ Jp

[derval]

bonjour,

bon recapitulons ...meme mon mecano (DIEU ) preferé y perd son génie.. il doit y avoir plusieurs montage ...

car moi ça tourne avec 2 4 5 B 3 1 6...et ma tete est bouffée par l'usure ! celle que j'ai recupérée à une bonne figure ! mais dés que je la met ça tourne sur 5 pattes et avec des retours de compression...à part le doigt appareillé on ne voit pas????

la longueur des fils d'origine interdit le 1 6 3 5 2 4

les fils de bougies ne sont pas changés ils fonctionnent avec l'ancienne tete et il n'y a pas de raison à les incriminer...::

il faut quand même tirer ça au clair et j'appelle au secours les XMISTES chevronnés....

là, je dois descendre sur nice...et revenir lundi ! j'espère ne pas tomber en panne avec cette tête toute usée! mais bon , une XM ça ramène toujours non?

amities JP

[Invité filip31]

Bonjour Derval,

Tu peux éventuellement déceler s'il n'y a pas une étincelle "pirate" sur les fils bougies ou la tête d'allumeur avec la masse :

- enlever le capot plastique qui tient les fils,

- mettre la voiture dans le garage, le soir ou la nuit et... dans le NOIR TOTAL (démarrer l'auto et ensuite tout éteindre, même le plafonnier). s'il y a une perte haute tension quelque part, tu la verras inévitablement.

[Invité Activa2000]

le coup de la fuite est possible, mais j'opterais plutôt pour la tête félée...

 

Attention, la circulation est perturbée par le rallye; évite l'arrière pays ou renseignes-toi sur les routes barrées, à moins que justement, tu y ailles...

[michel043]

ca confirme l'hypothèse de la tête défectueuse sauf si le doigt était différent mais je pense qu'il n'y a qu'un modèle.

[derval]

salut

bon , j'ai fait encore 1350 bornes avec l'ancienne tete nettoyée... et de plus en plus de mal à redémarrer ...le vendeur ne me repond pas et j'ai l'impreesion de m'etre fait....

il parait que c'est comme ça que l'on se paie une C6...

pour ce qui est de mettre dans le noir , j'ai essayé ... rien de visible la seule issue etant le doigt ! mais si mon vendeur ne l'a pas.... je n'ai plus qu'à lui faire sa pub! ou de passer le voir!

[SM57]

Je sais qu'une tete et doigt de delco sur V6 est assez chers mais il ne faut pas hesiter à mettre du neuf, un V6 qui a un mauvais allumage consomme plus et de toute façon tu n'y echappera pas. A vec du neuf tu sera tranquille pour 80 voire 100000km. En allumage on ne monte que du neuf, ou à la rigueur de l'occasion dont on est sur. Va voir chez les revendeurs de pieces auto, ç'est le moins cher.

[derval]

salut

oui , mais le menbre de PC qui me l'a vendue est apparement de bonne foi, la tete "a l'air" neuve, et il l'avait changée six mois avant d'arreter la voiture.... il doit m'envoyer le doigt...

à moins que la tete n'ai pris un choc mais en apparence , elle est neuve !

à part le doigt ... je vois pas ... wait and see!

cette histoire d'ordre d'allumage? personne ne sait?il y a eu deux series ou quoi? je voudrais bien le fin mot de l'affaire...

[pepelle]

tu confonds l'ordre d'allumage et l'ordre de branchement des fils, sur ta tete (de delco biensur ) si tu suits l'ordre de passage du doigt sur les plots et que tu retrouves la corespondance sur les sorties tu trouveras bien 16 35 24 ....

[pepelle]

voila ce que tu dois trouver :

 

oups !! erreur.....

[pepelle]

voila ce que tu dois trouver :

 

http://img205.imageshack.us/img205/2213/xm20allumage20001xh3.jpg

 

comme les liaisons ne peuvent pas se croiser dans la tete l'ordre de branchement et d'allumage sont differents....CQFD...

[michel043]

Beau travail Pepelle! Et bonne explication!

[derval]

salut et merci pour l'explication ... mais de toutes facons la tête de distributeur est "Criquée" après examen par un habitué mécano ...à la loupe , on voit clairement une fissure...je vais commander une tete neuve et son doigt chez citron.!discussion à clore , merci Mr le modo

[bruno84]

bonsoir

ah ces v6 avec leurs tête de delco. c'est vrai il faut pas hesiter à mettre du neuf.

essaye chez osca-o , surement moins cher que chez citron.

bruno