tuto Changement moteur

[wouldi93]

apparament tu a pris la decision de sortir

le groupe( moteur+bv)

par l avant

a++

[viscarien]

Salut Wouldi,

La photo est trompeuse,je l'ai prise avant de caler le véhicule.Je sors le groupe par le dessous.

Je voudrais une précision si c'est possible,il y a deux conduites de LDS qui passent sous la boite est-ce que l'on peut passer sans les démonter?Chez Citroen ils conseillent de démonter le berceau(unit)je ne crois pas que ce soit nécessaire car gros travail en perspective.Sur la RTA ils sont un peu léger...on croirait en lisant le topo que le groupe se démonte en sifflotant!

CDT

[wouldi93]

tu m avait pas besion de demonter pare choc et phares

pour sortir le moteur par le dessous

tu demonte un seul tuyau de lsd celui qui va

de la pompe assistance a la direction

tu ne touche pas au berceau

a++

[viscarien]

Si j'ai enlevé les phares c'est pour ne pas les "choquer",une fausse manoeuve est vite arrivée.

A part ça,changement de programme.Je viens de téléphoner a un ancien de chez Citroën et il m'a dit que "ça" sortait par l'avant en tournant petit à petit le groupe, distri vers l'avant et il sort longitudinalement.Pour le remonter boite en avant et tourner petit à petit.Faut juste dégager le radiateur de clim et descendre la conduite de LDS qui passe devant .

[nono47]

Salut a tous,

Je vous suis avec grand intérêt.

Bon courage!

@++

[viscarien]

[Invité MBe]

Bonsoir,

 

Félicitations pour ce jolie travail, atelier impeccable. C'est très impressionnant de voir ce démontage en live.Cela permet de découvrir les entrailles "de la bête".

 

Avec mes encouragements les plus sincères.

 

Cordialement

MBe

[nono47]

Re-salut viscarien,

Si tu travailles plus vite, c'est mieux pour les photos, on les lira en diaporama.

Bon boulot!

@++

[Invité adina44]

Salut Viscarien,

 

Trop balèze

 

Allez, vas-y, on est tous avec toi.

 

Courage.

[viscarien]

Après une journée de repos,j'ai repris mon boulot mais...

ça y est ,j'ai ma "galère".Impossible de débrancher le turbo du catalyseur.

J'ai chauffer,taper pendant toute la matinée:rien,que dalle!

J'ai décidé de couper le catalyseur a la meuleuse à disque. je n'ai pas d'autre solution.La facture va grimper mais quoi faire d'autre.Si quelqu'un a une solution.....

Cordialement.

[grostoto]

dépose le collecteur echappement.

[wouldi93]

salut

peut tu mettre une photo

de l endroit ou tu demonte

le catalyseur

merci

a++

[viscarien]

S>alut Wouldi,

Impossible de séparer le turbo du pré-catalyseur.La collerette est abîmée à force de cogner.

[wouldi93]

balance plien de degrippant decu et laisse

faire sont effet cette nuit

si demain il ne se separe pas

contact moi

a++

[viscarien]

OK.Merci,je vais faire comme tu dis.

Sinon je prendrai ta solution ou celle de Grostoto.

CDT

[viscarien]

Bon,j'ai démonté le turbo ,ce qui n'a pas été sans mal,pour pouvoir sortir le moteur.

Je m'occuperai plus tard de ce p..... de tuyau d'échappement.

Voilà le résultat en photos "y a plus qu'a"

Merci a Grostoto qui m'a mis sur la voie en me proposant de démonter le collecteur.J'ai fait plus court mais c'est le résultat qui compte.

[viscarien]

...

[viscarien]

...,,

[viscarien]

:::

[nono47]

Bonjour viscarien,

Félicitation pour cette nouvelle étape.

Il fallait oser, tu l'as fait.

Comment se fait-il que le turbo était si dur à sortir?

@++

[Stan1]

Viscarien, pour les photos, utilise plutôt http://imageshack.us/ , elles seront de meilleures qualités.

[nono47]

Viscarien, pour les photos, utilise plutôt http://imageshack.us/ , elles seront de meilleures qualités.

 

Salut Stan1,

As tu le mode d'emploi en français pour imageshack.us?

En ce qui me concerne, l'utilisation d'ordi, en français c'est déjà l'aventure alors en rosbif, au secours!

Merci d'avance

@++

[Invité Olivier Moreau]

Salut Stan1,

As tu le mode d'emploi en français pour imageshack.us?

En ce qui me concerne, l'utilisation d'ordi, en français c'est déjà l'aventure alors en rosbif, au secours!

Merci d'avance

@++

 

Essayez ceci : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=58822

[nono47]

Merci

, j'essaierai dés ce soir, j'ai quelques belles du mondial de l'auto à vous montrer.

@++

[viscarien]

Ca y est le chantier est terminé!

J'étais tellement pris par mon travail que je n'ai pas pris le temps de donner des détails sur son avancée.

Le moteur est parti presqu'au quart de tour,très étonnant pour un moteur qui n'avait pas tourné depuis trois ans!Chez Citroen je connais le réceptionnaire et il m'a dit:>.Glups...gasp...

Vaut mieux entendre celà que d'être sourd!

Lundi je vais faire recharger ma clim dans le garage de mon village qui est super équipé.70€ ce qui est très raisonnable.

Voilà,c'est la fin du feuilleton.J'oubliais,j'en ai profité pour nettoyer le FAP,1 h de Kärcher a 160 bars.

Je suis reparti pour 100000km au moins pour la modique somme de(si je compte tout ce que ça a coûté ,j'ai aussi changé l'échangeur air/air acheté 50€ sur internet)1700€.

Cordialement.