question Achat Xantia Activa 2.1 TD Phase2

[Invité THE_MAD2]

Bonjour tout le monde, voila je suis depuis toujours chez citron, ma première voiture était une Visa Club restauré par moi et mon père, ma deuxième est une ZX Volcane 1.9l TD, très bonne voiture, mais pour les grand trajet sa fait mal au dos, j'ai toujours était bercé par des suspension hydropneumatique des BX, XM, DS et toutes les autres .

 

Maintenant je souhaites acquérir une Xantia Activa Phase 2 2.1 TD année 98 ou plus, je l'ai trouver parmi temps d'autres.

 

La voila.

 

Voici quelques photos que la personne ma envoyer ce matin.

http://img139.imageshack.us/img139/9171/photo855bl8.th.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/9537/photo856ks0.th.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/3783/photo857it2.th.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/2993/photo858rl4.th.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/7643/photo859ct9.th.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/5962/photo860tl0.th.jpg

http://img92.imageshack.us/img92/6815/photo861rw0.th.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/3839/photo862wt1.th.jpg

http://img352.imageshack.us/img352/8169/photo863bm6.th.jpg

http://img379.imageshack.us/img379/2714/photo864wj1.th.jpg

 

Voici sa côte personalisé

 

Vous en pensez quoi ?

[Invité mr-spock]

Salut

 

il faut savoir si c'est une exclusive ou une activa.... ça ne peut pas être les deux...

 

on dirait un professionnel qui ne sait pas ce qu'il vend...ou qui s'exprime mal.

 

d'après les jantes sur la photo ça serait effectivement une activa.

[Invité THE_MAD2]

j'ai demandé la carte grise, on va vite savoir , je sais que ya des activa avec option cuir

[Invité THE_MAD2]

j'ai la carte grise, mais j'arrive pas a voir le type mine

[youki26]

A la vue des jantes et de l'aileron, je pense que c'est une Activa.

 

edit: Donne le numéro de série, on va te le dire très vite

[Invité THE_MAD2]

voici le num de série

VF7X7P8CF72122107

[youki26]

C'est bien une Activa ...

Cuir mais pas de régulateur de vitesse et pas de rétro passager indexé à la marche arrière ...

 

A vérifier : de quand date les sphères (surtout arrières, SC-CARs et la SC-MAC, les avants sont des multicouches donc grandes durée de vie), l'état du palonnier et des paliers de bielletes du SC-CAR (Système Citroën de Contrôle de l'Anti-Roulis).

 

edit: Vérifier aussi moteur à l'arrêt quand tu ouvres les portes que tu entendes bien un Bzzzz à l'avant et à l'arrière, afin de savoir si tes EV d'hydractive sont bien fonctionnelles (dans tous les cas tu le sentiras en roulant !!).

[Invité THE_MAD2]

cool, c'est quoi le "rétro passager indexé à la marche arrière"

Sinon sphères changer dernièrement, il va faire le distrib et voila

[grostoto]

le retro ext mémorise une position de réglage pour la Marr (c'est toi qui le regle), et cette position se met automatiquement quand on met la Marr;

[youki26]

cool, c'est quoi le "rétro passager indexé à la marche arrière"

Sinon sphères changer dernièrement, il va faire le distrib et voila

 

Justement, la plupart du temps ils changent les sphères avant .... alors qu'en théorie c'est les seules dont tu ne devrais pas t'occuper avant 200 000 km ...

[tchris]

Sinon sphères changer dernièrement

 

Il a remplacé les 10 sphères ?!

C'est franchement rare ... en général seules les 4 de roues sont remplacées ... dont 2 mullticouche pour rien ... mais peut être as tu de la chance !

[Invité THE_MAD2]

non je pense pas, seulement celle des roues sans plus, pour moi c'est sa

[Invité THE_MAD2]

Et voila, samedi matin à j'ai la voiture, je vais faire 12h de train pour aller la chercher et 1200km pour le retour avec, mais sa vaut largement le coup, sa me tarde

[coyote2cv]

Merci d'avoir indiqué les points à regarder sur une Activa

[armand_c]

C'est bien une Activa ...

Cuir mais pas de régulateur de vitesse et pas de rétro passager indexé à la marche arrière ...

 

A vérifier : de quand date les sphères (surtout arrières, SC-CARs et la SC-MAC, les avants sont des multicouches donc grandes durée de vie), l'état du palonnier et des paliers de bielletes du SC-CAR (Système Citroën de Contrôle de l'Anti-Roulis).

 

edit: Vérifier aussi moteur à l'arrêt quand tu ouvres les portes que tu entendes bien un Bzzzz à l'avant et à l'arrière, afin de savoir si tes EV d'hydractive sont bien fonctionnelles (dans tous les cas tu le sentiras en roulant !!).

 

Normalement s'il y a le cuir il y a le rétro droit indexé, les 4 vitres séquetielles, les sièges électriques

[Invité THE_MAD2]

non, pas rétro indexé

[armand_c]

Je maintiens que le rétro indexé était avec l'option cuir.

As tu les 4 votres séquentielles ?

 

Pour voir l'indexation du rétro, tu passes la marche arrière, tu changes le réglage du rétro et tu repasses au point mort. Dans ce cas le rétro se remettra en position avant changement.

Lorsque tu passeras à nouveau la marche arrière, le rétro changera à nouveau de position pour reprendre celle définit avec la vitesse enclenchée.

 

Si le rétro ne bascule pas d'une position à une autre, il y a un pb quelque part.

Derrière le panneau de porte AVD iil doit y avoir le boitier de mémorisation de l'indexation

[Invité THE_MAD2]

j'ai les 4 vitres électriques, mais non séquentiel, si tu veux parler du fait quel descende toute seul une fois appuyé quelques seconde, puis je suis aller voir sur le site de citroën les caractéristiques avec mon num de série, et il disent pas de rétro indec

[Invité Cyber-Greg]

l'indexation n'a rien à voir avec le cuir.

[armand_c]

Soit il y a eu 2 finitions cuir, soit le contenu de l'option a changé.

Le rétro indexé faisait parti de l'option cuir-sièges électriques-vitres séquentielles.

 

Ce n'est pas grave, personnellement je n'ai jamais trouvé d'intérêt particulier à cette fonction et pourtant je suis un grand utilisateur du rétro droit, y compris pour les marches arrières

 

Bonne route tout de même en activa.

 

Salut Greg, je vois que tu as aussi une 2,1l. C'est récent ? Cela doit te changer de la tct. 100 cv d'écart

[grostoto]

plutot 40ch d'ecart.... un tct fait 150ch et une 2.1td fait 110ch...

 

la différence n'est pas aussi flagrante qu'on le croit, surtout au demarrage...

[Invité vax56]

oui, si on veut, mais celle de Greg ne fait plus ses 150ch d'origine...

[armand_c]

plutot 40ch d'ecart.... un tct fait 150ch et une 2.1td fait 110ch...

 

la différence n'est pas aussi flagrante qu'on le croit, surtout au demarrage...

plutot 40ch d'ecart.... un tct fait 150ch et une 2.1td fait 110ch...

Greg marque 210cv pour sa TCT+

 

la différence n'est pas aussi flagrante qu'on le croit, surtout au demarrage...

Dans la montée du mont Ventoux (avec l'activa club) les V6 étaient devant moi, mais pas de beaucoup, j'arrivais à tenir une distance quasiment constante

[Invité Cyber-Greg]

salut armand!

 

remarque tu as peux être raison par rapport au générations, les pack d'option ne sont sans doute pas les même, pour contre l'indexation du rétro je trouve ça pas mal comme option.

 

et ma TD ça fait un ans que je l'ais, et oui ça change de la tct!lol mais bon, elle va pas mal quand même avec les quelques bricole qui as eu dessus.

 

je rappel pour le activiste que notre forum est toujours en panne, et que du coup un autre forum de dépanage à été mis en place :

 

http://activa.forumactif.net/

 

pour etre précis ma tct faisait exactement au roue 207 cv à 5700 tours et 32 ou 33 je sais plus m/k à 2900.

[leuro]

Pour revenir sur l'option cuir des Activa

 

sur les phases 1

c'etait forcement cuir + ergo*

 

sur les phases 2

c'etait cuir (siege non semi-baquet et reglabe elec en hauteur) ou cuir + ergo*

 

(le velour + ergo n'etant pas dispo comme sur les VSX)

 

* le ergo est composé de :

- reglage avant arriere de l'assise

- reglage haut bas (de l'avant et de l'arriere) de l'assise

- reglage de l'inclinaison du dossier

- gonflage du bas du dos

- gonflage du milieu du dos

- gonflage des bourlets latereaux (uniquement ph1)

(boutons ici http://leuro14.free.fr/xantiaexclusive/2003_0718_205456AA.JPG )

 

il y a aussi l'accoudoir AV (mais aussi sur le cuir seul)

 

il y a aussi les 4 spots lectures (avant 1997, les 1997 les ayant sans l'option)

 

sur les phase 1 il y a aussi l'eclairage du miroir courtoisie du conducteur)

 

sur les phases 2 il y a les 4 vitres sequencielles

 

Et biensur le retro indexable au passage de la marche arriere

 

C'est a peut pres la meme chose sur les Exclusive ph2 hormis qu'elle doivent avoir l'accoudoir AV meme sans le cuir

 

Pour les exclusive ph1 c'est plus simple elle ont le cuir/alcantara ergo (ou le tout cuir option gratuite) mais pas en semi baquet (meme si plutot envellopant tout de meme)

Enfin ceci est pour la France, car en allemagne les exclusive ph1 ont les sieges vendome de l'activa