témoignage 400 000 Kms avec une Xantia

[Stan1]

Et tes travaux sont un peu exagérés, par exemple deux embrayages à 400 000 km, sur une Xantia, faut un peu conduire comme un "cochon" pour en arriver là !

 

Cordialement

 

Il est dit: 1 ou 2x l'embrayage.

J'aurais pu dire 3 ou 4x.

Ils y en a qui changent leur embrayage à 100 ou 120000, voir moins. Tout dépend si tu fais beaucoup de ville ou pas.

[grostoto]

et bin....

 

xantia activa hdi reprog: 425000kms, les frais les plus gros: un régulateur de pompe gazole (150e) et un turbo (occaz 80e) de ma faute à l'apprenti sorcier.

le reste c'est de l'entretient courant (freins, lhm, biellettes, pneus, silencieux echappement....).

et contrairement à ce que je lis, je n'ai pas la hantise de rouler avec ni de tomber en panne...

c'est la voiture de tout les jours, cet hivers encore je suis descendu au ski avec, 1500kms A/R.

pas de fuite de lhm, pas de domes, pas d'araignée, pas de pompe injection, pas de boite de vitesse, pas de cata, pas de joint de culasse, pas de roulement....

il faut se rendre compte aussi qu'une voiture qui roule beaucoup usera ces pièces d'usures, mais les pièces type caoutchout au contraire seront moins usé qu'une voiture qui ne roule pas.

 

ceci dit il faut savoir quand mème entretenir si mème les petites pannes, car si on va au garage dès qu'il faut changer une ampoule ou un cable de frein, forcement ça coutera chère.

Mais mème chère, cela vaut le coup d'entretenir une activa.

[serialpyro]

Une activa mérite les soins qui lui sont dus.

[serialpyro]

C'est bien beau mais faut aussi tomber sur le véhicule fiable comme le tien, ce qui est loin d'être généralisé.

[Stan1]

Et quand on est bon bricoleur comme Grostoto, alors tout baigne!

[serialpyro]

Le plus fou c'est qu'il ne lui ai arrivé apparemment aucune grosse panne. Certains ont la totale à même pas 150000.

[Stan1]

Le plus fou c'est qu'il ne lui ai arrivé apparemment aucune grosse panne. Certains ont la totale à même pas 150000.

 

Il est allé à Rome la faire bénir par le Pape himself.

Véridique!

[Invité gasolino]

bonjour,prends le montant du remboursement par mois multiplié par le nombre d'années pour moi le calcul est fait .Je prefere entretenir ma xantia!!!!

[Invité doum]

J'ai retrouvé l'article sur la 206 HDI:

 

<a href=http://img809.imageshack.us/img809/1618/img058b.jpg' alt='img058b.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]

[Invité Babar041]

Bonjour à tous,

eh bien voilà, c'est fait! Je viens de changer ma 5ème courroie de distribution sur ma XANTIA 1.9D de 94. 5 x 120000 kms se qui font 600 000 kms. Il faut bien sur dire aussi que je viens de refaire une petite jeunesse au moteur, mais superficielle tant que ça fonctionne. Pompe injection et injecteurs( d'origine) car le CT arrive et la pompe avait tendance à claquer à 2000 trs /min et des fumées noir à la sortie d'échappement. Premier coup de démarreur dans une heure, le temps que je remettes les carters en place et la batterie toutes neuves aussi.

Si besoin d'info pour quoi que ce soit, pas de soucis, je vous répondrais.

[Invité doum]

as tu déjà changé les dômes?

[davidles]

moi c'est avec une voiture "neuve" que j'aurais la hantise de tomber en rade...

 

sans compter les frais de révision exorbitants en concession les premières années, le coût du crédit (en gros on paie un crédit auto en permanence...), la décôte tout aussi exorbitante ...

 

enfin, chacun met son argent où il veut

[Invité Babar041]

as tu déjà changé les dômes?

Bonjour Doum,

Oui j'ai déjà changé les domes de suspension, mais je le fais à titre préventif. Je les ais changé à 250 000 et 500 000 kms. Je les achète neuf et le concessionnaire ma dit que pour maintenir l'élasticité du caoutchouc, il fallait que je les enduise de suif (une bonne couche), pour évité le craquèlement et que les domes explosent. Voilà tous ce que je peux te conseiller.

Bon courage à toi si les tiens sont passés au travers de la caisse. J'ai aidé mon voisin à cause de ça et c'est pas beau à voir. Capot HS Réservoir LHM percé et tuyau hydraulique coupé.

Tien moi au courant. @ plus

[Invité antixe42]

400 000km de la rigolade

 

cette xantia HDI ancien taxie a 640 000Km

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/193075629.htm?ca=12_s

 

le gars doit partir a la retraite c'est sans doute pour sa qui la vend

en tous cas belle démonstration

[grostoto]

moteur changé, et pas taxi mais ambulance.

[Invité doum]

Bonjour Doum,

Oui j'ai déjà changé les domes de suspension, mais je le fais à titre préventif. Je les ais changé à 250 000 et 500 000 kms. Je les achète neuf et le concessionnaire ma dit que pour maintenir l'élasticité du caoutchouc, il fallait que je les enduise de suif (une bonne couche), pour évité le craquèlement et que les domes explosent. Voilà tous ce que je peux te conseiller.

Bon courage à toi si les tiens sont passés au travers de la caisse. J'ai aidé mon voisin à cause de ça et c'est pas beau à voir. Capot HS Réservoir LHM percé et tuyau hydraulique coupé.

Tien moi au courant. @ plus

 

Non, les miens sont encore en place, mais vu que la voiture est de 97 et qu'elle à 219 000 kms, je m'inquiète.

Si j'avais connu ce problème avant, je ne l'aurais pas achetée, ni la XM.

[Bucheron91]

salut,

j'avais une xantia 1.9td de 1995 que j'ai revendue a 432000kms et qui roule tjs!

j'en eu une autre qui s'est faite cartonné a 399524 kms, l'expert a été gentil et m'en a donné 1000€.

la xantia de mon frere une 2.1td a passé ses 400000kms le moi dernier.

 

tous sa pour dire que meme si c'est une performance, elle est loin d'etre isolé.

 

xav

[Invité antixe42]

moteur changé, et pas taxi mais ambulance.

 

même chose

 

c'est un taxie ambulance, sa serai une ambulance elle ne serait pas comme sa

sans doute une break si sa serait une ambulance

 

c'était une voiture pour transporter des personnes malade assise

 

la preuve que la xantia es confortable

 

c'est d'ailleurs ce que je veux faire plus tard taxie ambulance

[grostoto]

pas vraiment la mème chose....

je ne vois pas grand monde prendre une ambulance pour aller à la gare...

et un ambulancier n'a pas besoin d'avoir une licence de taxi pour exercer (et la différence devient énorme !!).

 

ici on aime la précision.

 

 

@bucheron: je suis bien d'acccord, 400000kms en xantia n'est pas rare, et mème avec moteur d'origine et embrayage d'origine.

[serialpyro]

Me reste plus que 185000 avec mon embrayage d'origine pour passer 400000 alors

[Invité antixe42]

pas vraiment la mème chose....

je ne vois pas grand monde prendre une ambulance pour aller à la gare...

et un ambulancier n'a pas besoin d'avoir une licence de taxi pour exercer (et la différence devient énorme !!).

 

ici on aime la précision.

 

 

@bucheron: je suis bien d'acccord, 400000kms en xantia n'est pas rare, et mème avec moteur d'origine et embrayage d'origine.

 

 

taxie ambulance en générale il transporte des personne handicaper ou des personne âgée d'un point A a un point B ce n'est pas le même typer de clientèle que un taxie c'est sur

d'ailleurs pour faire taxie ambulance il ne faut pas passer le même formation que taxie

c'est une autre formation et surtout savoir les premier geste de secoure

 

sinon bien sur que si qu'il faut avoir sa licence pour faire taxie ambulance mais ce n'est pas les même que pour faire taxie sinon sa serait trop simple :PP

 

 

sinon hier j'ai vue une xantia sur autoscoot elle avait 1 800 000km mais c'est vrai qu'on se demande si le gars ne c'est pas gouré

 

je vais retrouver le lien

[Mathieu84]

Juste 3 remarques :

 

- Taxi, ça prend pas de "e" à la fin du mot.

- La virgule (utile pour reprendre son souffle à la lecture et pour rendre cette dernière plus claire) est la touche située à la droite de la lettre N.

- Le point (aussi très utile pour montrer qu'on a réfléchi avant d'écrire) se situe à la droite de la virgule.

[grostoto]

aussi très utile pour montrer qu'on a réfléchi avant d'écrire

 

n'utilises pas des mots aussi compliqués, il ne va pas les comprendre....

Déjà qu'un taxi ambulance c'est pareil qu'un taxi, alors imagine la différence entre point et un virgule...

autant donner du caviar aux cochons.

[Invité antixe42]

taxi ambulancier et taxi, le typer de clientèle n'est pas la même

le mode de paiement aussi sinon désoler mais taxie ambulance ils transporte des personne oui des personne bien vivante je t'assure sauf que celle si son malade et c'est tout et souvent le trajet c'est domicile, hôpitale tu peux faire autans de kilométre avec un taxie ambulance qu'un taxie si tu crois que quand je me suis bouffer avec ma voiture j'était transporter a l'hopitale avec un taxie ambulance tu de gourer, c'était avec une ambulance tous court tu sais avec les girrofars sur le toit contrairement au TAXI ambulance

 

donc j'arrive a différencier la virgule du point

donc finalement tiras torcher le des cochon :fourire:

[serialpyro]

taxi ambulancier et taxi, le type de clientèle n'est pas la même

le mode de paiement aussi sinon désolé mais les taxi ambulance ils transportent des personnes oui des personnes bien vivantes je t'assure sauf que celles si sont malades et c'est tout et souvent le trajet c'est domicile, hôpital tu peux faire autant de kilomètres avec un taxi ambulance qu'un taxi si tu crois que quand je me suis bouffé avec ma voiture j'ai été transporté a l'hôpital avec un taxi ambulance tu de gourer, c'était avec une ambulance tout court tu sais avec les girophares sur le toit contrairement au TAXI ambulance

 

donc j'arrive à différencier la virgule du point

donc finalement tu iras torcher le des cochons :fourire:

 

Cinq minutes pour corriger quelques lignes c'est fort.