mécanique l'overboost

[Invité KOENIG70]

justement Daniel,

j'ai l'impression que cet overboost était dispo sur le 138cv mais pas le 140

en tous cas selon notice et caractéristiques officiels

ce n'est pas cela qui m'a fait choisir ce véhicule, cependant, je trouve renversant que citro ne soit pas clair sur ce point, à l'heure de la technologie utile comme argument de vente

[Invité jef]

Un petit up... car je ne trouve pas de renseignements sur cet overboost...

 

P.S.: lorsque j'appuie sur la pédale, la dureté est constante puis, effectivement il y a un léger durcissement à franchir (le fameux "clic") qui je, pense, fait passer en overboost

 

Oui, mais aussi déclencher l'overboost quand on est en 6ème pour effectuer un dépassement sans avoir besoin de rétrograder.

 

C'est sur cela?

Donc ce n'est pas juste pour arrêter le régulateur de vitesse

[Daniel33]

Cela fait bientôt deux années que je l'utilise sur l'autoroute. Si cela ne fonctionnait pas je l'aurai fait savoir

[Invité jef]

Ok et tu le sens comment, je veux dire quelle sensation as-tu?

[Daniel33]

En 6ème sur autoroute si tu appuis à fond, tu ne restes pas sur place même avec un 138. Ce qui te permet de doubler en toute sécurité. Ceci étant, tu ne restes pas coller au siège

[hys56]

Bonjour, suite à la lecture de cette discussion j'ai essayé ce fameux overboost pas plus tard que ce matin en 6ème à +- 110km/h j'ai appuyé sur l'accélérateur à fond ...et la voiture n'a pas accéléré plus rapidement que normale j'ai pourtant le 2l hdi 138cv nouveau véhicule de février 2010 aurait-on supprimé cette fonction? merci de la réponse

[toto]

moi je n'ai jamais ressentit l'overboost, ce que je sens c'est le turbo qui s'enclenche, c'est très subjectif comme sensation

[Invité ourme]

moi je n'ai jamais ressentit l'overboost, ce que je sens c'est le turbo qui s'enclenche, c'est très subjectif comme sensation

 

Je suis comme toi, j'avoue ne pas ressentir l'overboost, du moins lors de quelques essais effectués.

[RZBOBS]

moi je n'ai jamais ressentit l'overboost, ce que je sens c'est le turbo qui s'enclenche, c'est très subjectif comme sensation

 

+ 1 je n'ai jamais remarqué de différence lorsque j'écrase le champignon...

[Invité KOENIG70]

Pour ma part, j'ai interrogé le sav de mon garage par écrit sur quelques points dont celui de l'overboost...

résultat: quelques lignes sur le principe de l'overboost "transparent pour le conducteur" !!!

sans me répondre sur le fait qu'il soit dispo sur le hdi 140

donc pour moi: aucune sensation en pressant le bouton pression de l'accelerateur, aucune info dans la notice du 140HDI ni par le vendeur...

donc pas d'overboost

[toto]

donc pour moi: aucune sensation en pressant le bouton pression de l'accelerateur, aucune info dans la notice du 140HDI ni par le vendeur...

donc pas d'overboost

 

pour moi, mais ce n'ai que mon avis perso, le bouton sert juste pour le limiteur/régulateur de vitesse

[Invité KOENIG70]

Comme je l'ai déjà écrit,je pense comme toi (cf notice )

pour le reste, je pense que l'overboost concernait peut être le premier HDI 138 BM et pas le 140 HDI

[toto]

moi je pense que maintenant sur les nouveaux moteurs l'overboost est mis de "série" sur les moteurs(la puissance affiché comprend déjà l'overboost), ce n'est plus un argument marketing comme avant, donc il n'en parle plus voilà tout

[Invité pjsfr]

Faut pas non plus se leurrer, passer de 320 à 340 Nm est imperceptible par le conducteur.

Je pense que certains d'entre vous se font une image trop importante dûe au nom "overboost".

Si celà vous fait ga

[Invité KOENIG70]

Surement.

Cette appelation est un leurre.

Il ne faudrait pas en attendre l'effet "coup de pied" du turboD, bcp moins ressenti avec les HDI, surtout après la MAJ du 140HDI

 

ce qui m'agace simplement c'est l'absence de clareté sur la puissance dispo 320 ou 340

[chinardon]

mieux vau mettre un kit NOS si vous voulez un coup de pied au fesses façon k2000!!..

pour ma part j ai un hdi 140 je n ai jamais ressenti quoi que ce soit!!

[Popome]

Surement.

Cette appelation est un leurre.

Il ne faudrait pas en attendre l'effet "coup de pied" du turboD, bcp moins ressenti avec les HDI, surtout après la MAJ du 140HDI

 

ce qui m'agace simplement c'est l'absence de clareté sur la puissance dispo 320 ou 340

 

Bonjour

Sauf erreur, l'ancien 2.0 HDI (138/140 ch, peu importe) a un couple maxi de 320 Nm porté de manière limité dans le temps et sur les rapports supérieurs 4-5 et 6éme vitesses à 340 Nm. Mais à part pour ceux qui ont des soucis d'embrayage ou l'augmentation de 20 Nm amplifie le patinage, cela est pas facile à ressentir à la conduite surtout que, à la différence de certains constructeur, l'augmentation est filtré par des rampes.

Le "nouveau" 2.0 HDI 150.163 ch lui a son couple nominal porté à 340 Nm (hors les premiers rapports en boite manuel ou il est parfois réduit)