Xm que vérifier ?

[fabrice]

Bonsoir,

Je vais probablement faire l'aquisition d'une Xm 20i (11CV) de 89... qu'elles sont les points à vérifier ?

C'est un véhicule de préfecture entretien citroen suivi, je vais la voir après le 15 novembre.

Elle a servie jusqu'au moi de mai 2004, tous les équipements fonctionnent (clim ventilation instrumentation), elle est noire, finition ? km ?

Prix de soumission de l'enchère : 400 euros, prix de vente environ 800 euros avec Ct Ok+ changement durite essence résersoir - moteur... et livraison à domicile (elle vient de Béziers)

[jeanmi]

normalement ces vehicules sont bien entretenus

j'ai eu la meme pendant 4 ans, ça consomme quand meme beaucoup

[Invité Miguel]

@jeanmi : ben ouais , mais pour le prix d'achat , et le prix de l'essence et du gasoil ...

 

Ce que je reproche à ce moteur , c'est d'etre "pointu" .

[fabrice]

Ok, je vous ferez un petit topo des que je l'aurais vu et essayée... RDV le semaine du 15 novembre

[Invité rafouille]

Qu'appèlles-tu pointu miguel?

[Invité Miguel]

@rafouille : Pas beaucoup de couple : la puissance arrive autour de 3200tours/min..... ce qui fait consommer +

[jeanmi]

@jeanmi : ben ouais , mais pour le prix d'achat , et le prix de l'essence et du gasoil ...

 

Ce que je reproche à ce moteur , c'est d'etre "pointu" .

 

 

exact, avec 1 tonne a tracter j'avais du mal a atteindre le regime de couple max.

par contre la version carbu. avait le couple nettement plus bas

va comprendre

[Invité Miguel]

@jeanmi : D'ou mon classement , dans mon post " j'ai essayé toute les motorisations Xm!"

 

Ouh la , je commence à me la raconter grave moi !

 

 

 

 

sérieusement , à l'époque il devait y avoir une question de rapport boite/puissance=vignette !

[jeanmi]

alors,

XM 2.0 carbu: couple 17.4 a 2250 tr/mn

XM 2.0 inj. couple 18.2 a 4800 tr/mn

:portnawa:

[VINCE]

Valait mieux la Carbu (double corps) mais elle n'existait qu'en finition de base (indigeante même)

[Invité Miguel]

@VINCE : La carbu existait en Séduction , Présence , et Harmonie : tu pouvais qd meme avoir aileron , compte tours , vide poches central avant , etc ... sur ces 2 dernières .

[VINCE]

Pas en Harmonie Miguel celle-ci n'était dispo qu'en 2.0 injection 130ch, TD12 et D12

 

Remplacer par la Sensation au millésime 92 (au moment ou Séduction est devenu Présence): 2.0 injection 130ch puis 123ch, D12, TD12 et même V6 170ch :drink1:

[Invité Miguel]

@VINCE : :dodo:

 

exact !

[VINCE]

Ca va j'ai pas trop perdu la main en XM

[fabrice]

Bonsoir,

je n'ai pas encore vu l'xm, mais mon collègue l'a remonté de Béziers hier...

voici les infos :

elle est de 1990, noire, 200000 km, clim, sièges éléctriques, 4 ve, ordinateur de bord, commande autoradio au volant...

les + : - entretien très régulier

- distrib, pompe à eau, sphères changées à 173000 km

- très bon état général, pas de fuite ni ne baisse de niveau sur le parcours en roulant à vitesse soutenue...

- l'ordinateur fonctionne normalement et réagit aux ouvertures de portes...

- pas de problème de fonctionnement des équipements présent

les - : - coque retro passager cassée

- l'autoradio a été retiré avec les hauts parleurs (il n'a pas été arraché)

- l'afficheur température et heure affiche tous les segments en même temps

 

à votre avis il s'agit de quelle finition ?

[Invité Miguel]

finition Ambiance

[Invité anonyme]

l'afficheur température et heure affiche tous les segments en même temps

 

just eune mise a l'heure et devrais etre OK

 

@+

[fabrice]

Merci pour les infos, normalement, mon collègue s'en sert quelques jours, puis me la laisse pour l'essayer quelques jours... Suite lors de la prise en main...

Se sera la première fois pour moi que je conduit une Xm. Pourtant j'en suis à ma 3° xantia une Cx 25 trd turbo 2 et une LN

 

Ps :j'avoue, j'ai aussi une clio que devrait remplacer cette Xm...

[Le Dabe]

Ambiance 2.0l 123 ch

[VINCE]

Ambiance 2.0l 123 ch

 

2.0 injection de 1989 à 1992 = 130ch

 

Il est passé à 123ch avec le catalyseur pour l'année 1992 (juillet), Millésime 93

[Le Dabe]

OK Vince!

[fabrice]

Le problème horloge température est résolu... une mise à l'heure à suffit, mon collègue va garder un peu plus la voiture (1 ou 2 semaine), il la trouve très agréable à conduire et très confortable... mais promis il me la laisse après. Qui aurait cru cela d'un passioné d'alfa !!

[fabrice]

Bonsoir, j'ai fait mes premiers km en Xm ce soir, j'ai une semaine pour me decider pou l'achat : 800 euros

bon état général... 201000 km de mai 1990 entretien citroen

courroies faite à 190000 km, alternateur changé en 1999, toutes les commandes éléctriques fonctionnent (vitres, clim, hydractive, chauffage...)

pompe hp changée en 99, conjoncteur disjoncteur aussi shères en 2002 sauf accu principal (99), radiateur changé, dernier entretien à 200000 km en mai 2004,

pneus usée à 60 %...

 

Pb : fuite de la durite de retour sur le verin de suspension avant gauche (la durite est usée et fuit au niveau du passage de roue)

le conjoncteur claque environ toutes les dix / vingt secondes (peut-il y avoir cause à effet ?)

 

Ps : les durites se vendent-elles seules ? et à quel prix

idem pour le conjoncteur + accu : quel prix

 

Merci de vos réponses qui guideront mon choix

[Invité Master]

Bonsoir,

 

@Fabrice:

 

La durite de retour de verin AV gauche se vend normalement seule, la référence doit être "95 050 399" et est accompagnée du collier ref "95 612 275" (les docs qui me servent de guide datent un peu, ces références sont à confirmer par vérification avant toute commande).

 

Je n'ai pas les prix, à vérifier en concession, en même temps que l'exactitude des références

 

Pour le claquement fréquent du conjoncteur/disjoncteur, je pencherais pour le changement de l'accumulateur principal uniquement.

 

Bonne fin de journée.

[fabrice]

merci pour les infos.........