témoignage Aventures fantastiques au pays de la pompe de lave-glaces.

[grognon27]

Bonjour à tous.

 

Il y a une petite quinzaine, le lave-glaces de ma voiture a cessé brutalement d'envoyer de l'eau et à l'avant et à l'arrière. Pourtant à l'oreille j'entends parfaitement le moteur électrique tourner et les tuyaux accessibles ne sont pas bouchés ; et bien évidemment, le reservoir est plein. Le mystère est entier. D'un coup de courage je démonte le pare-chocs (grâce au tuto) et découvre le mécanisme. Une bassine sur les genoux, la pompe s'arrache facilement de même les deux tuyaux et le câble électrique. Un test électrique rapide montre que la pompe fonctionne parfaitement ainsi que la turbine qui y est associée. Il ne reste donc que cette espèce de clapet baladeur qui semble boucher les deux orifices d'évacuation. Le fait est que la pompe une fois remontée ne marche pas mieux que précédemment ! Manquant d'éléments de comparaison je commande une nouvelle pompe chez "oscaro.com" à 25 euros port compris.

 

Sur cette dernière qui est une copie conforme de la précédente, le clapet baladeur bouche l'une ou l'autre des sorties, mais pas les deux (là on comprend mieux !). J'ai donc remonté la nouvelle pompe et sans surprise, tout refonctionne à merveille.

 

Qu'est-il donc arrivé au clapet précédent ? La partie caoutchoutée (Néoprène) a dû trop gonfler et occuper toute la place disponible entre les deux sièges de clapet (cf. photo jointe). J'accuse le produit antigel du liquide de lave-glaces d'avoir réalisé ce prodige ! Il est donc inéluctable que ce phénomène se reproduise d'ici cinq à six ans... Avis aux amateurs.

 

Démonter le pare-chocs est assez facile, mais il faut impérativement être deux pour le remonter. Je n'ai pas très bien compris le fonctionnement des vis en "queue de castor" dont au moins cinq exemplaires assurent la cohésion de l'avant du véhicule !! La jauge des vis Torx est bien 30.

 

A bientôt et merci pour vos commentaires.

[2xantia]

Merci pour ton témoignage.

Avec ton texte on comprend ce qui s'est passé, mais la photo ne met pas le phénomène en évidence (ou alors j'ai pas tout compris, ce qui est possible également).

 

Hors sujet : A l'époque où je sortais avec Blanche Neige, j'ai très bien connu un nain qui s'appelait Grincheux. Ce n'est pas un parent à toi, par hazard ? :PP

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[Séb21]

Bonjour à tous.

 

Il est donc inéluctable que ce phénomène se reproduise d'ici cinq à six ans... Avis aux amateurs.

 

 

A bientôt et merci pour vos commentaires.

 

bonsoir,c'est pour ca que je n'utilise pas le lave glace

d'abord ca salit ma voiture,vu qu'elle est toujours propre

ensuite,ca fait envoler les caches de lave phares !!

 

 

 

 

 

ca doit être le soleil!

[grognon27]

Bonjour le forum

Non, non, je n'ai pas de cousins chez les sept nains. Dommage j'aurais bien voulu faire un brin de causette avec Banche-Neige, au risque de prendre un coup de pioche. Cela date du temps de la CB (prononcer "sibi" pour Citizen Band). Comme il y avait pléthore de grincheux, j'ai rajouté 27 qui est mon département, et là, plus d'ambiguité.

La bidouille d'Hemicuda résout le problème, sachant maintenant ce que je sais. Je suis donc paré avec deux pompes !

Sur la photo, le clapet se trouve complètement à droite et ressemble à un bout de gomme cylindrique prisonnier dans un tube en plastique. Il se balade à l'intérieur d'une pièce creuse formée de deux éléments clipsés dont on voit les deux parties au milieu. Ce bloc est lui-même clipsé à la partie inférieure de la pompe (turbine). Ces éléments comportent chacun un siège de clapet un conduit d'entrée (qui est la turbine de la pompe) et un conduit de sortie vers les tuyaux des gicleurs. La course du clapet est très courte et lorsqu'il gonfle, il bouche complètement le système.

Bien à vous.

[2xantia]

Bonjour le forum

Non, non, je n'ai pas de cousins chez les sept nains. Dommage j'aurais bien voulu faire un brin de causette avec Banche-Neige, au risque de prendre un coup de pioche.

 

N'ait aucun regret pour Blanche Neige. Quand j'ai appris ce qu'elle faisait avec les nains (les 7 en même temps) j'ai laissé tomber :PP. C'est depuis cette époque que j'ai viré également mes nains de jardin.

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[JeanC4]

Même souci de lave-glaces après 9 ans 1/2. Plus rien devant, dancing waters faiblardes derrière.

Débranchement, à l'aveugle, du connecteur électrique et des deux tuyaux de sortie puis retrait de la pompe via le garde-boue, juste démonté à l'avant et écarté pour permettre de passer le bras. Roues braquées à gauche. Démontage et nettoyage de la pompe. Coupé une fine tranche (+/- 1/2 mm) de néoprène de part et d'autre du piston à l'aide d'un cutter. Remontage de la pompe, remise en place et branchement. Résultat... des giclades puissantes comme dans sa toute première jeunesse !

Faudra que je prévoie une augmentation du budget liquide lave-glaces.

Merci Grognon27 pour votre contribution.

[viper]

meme soucis sur 807/c8. Vu le prix j ai prefere change le bignou et zoo reparti pour 10 ans ?