témoignage [TOPIC] du E85 Super Ethanol

[coyote2cv]

Je ne voit pas trop l'avantage , à part rouler "vert"

 

JE suis frontalier avec la suisse, et l'essence est entre 1€ et 1.05€....

 

Donc, le GPl est de mise pour ma part

[grostoto]

félicitations...

 

nous ne sommes pas frontaliers, et le sp est à 1.50€ environ..et le E85 à 0.83€..

 

l'avantage c'est qu'une oinstallation E85 coute moins chère ( de 250 à 600e selon), et quelle est transferable.

L'equipement gpl coute dans les 2000e, et n'est pas transferable...

 

donc il n'y a pas photo..

[coyote2cv]

Le GPL c'est sur du long terme

 

Bah on est éxilé à la frontière suisse, c'est l'un des rares avantages

 

PS, le GPL c'est plutot 3000€

[Invité Art]

Hello!

 

Petit déterrage...

 

Bien que les pompes E85 sont encore confidentielles en Belgique, l'idée de passer ma Xantia 1.8i 16V au E85 me tente. Ca va redevenir tendance de rouler en essence.. cool!

 

Quelqu'un pourrait-il me filer une référence précise d'un kit qu'il a pu monter sur son propre véhicule avec succès?

 

Merci!

[Invité XsaraWin]

Pas la peine de t'embêter... un 50/50 voire moins est déjà bien rentable! Sur trois voitures différentes on a fait ça chez nous. Une ZX 1.6i, une xantia 2.0 16s et une punto 1.2 16s... pas de soucis constatés, ça abaisse la facture grandement malgré une éventuelle surconsommation..

[Invité Mat_beer]

Pour les information, voici des données que je suis en train de collecter sur une C5 Break V6 BVA de 2002 ^^_

 

_Date___Qté E85__% E85_€/l___Qté SP95__€/l___Conso l/100km__Prix de revient__Coût/100km

 

06/11/08__20_____30%__0,839___46_____1,165___12,21__________1,066€/l________13,016€

08/11/08__25_____38%__0,839___41_____1,165___11,25__________1,042€/l________11,714€

10/11/08__30_____32%__0,839___32_____1,153___11,61__________0,991€/l________11,506€

17/11/08__39_____59%__0,839___27_____1,148___10,34__________0,965€/l_________9,982€

20/11/08__45_____68%__0,839___21_____1,139__________________0,934€/l

[Invité Philippe13]

Slt à tous,

 

Voilà, j'apporte ma pierre à l'édifice E85. J'ai une 1,6 l de 95. J'ai décidé de passer au E85 après avoir fait mon 1er plein au SP. Directement j'ai fait le plein au E 85 sans rien faire dessus. Tout à bien marché à part quelques trous si j'appuyé trop vite sur l'accélérateur. Puis j'ai rajouté une résistance de 25khoms sur le sonde de T° d'arrivée d'air et là plus trop de tous. J'ai donc augmenté la pression d'essence de 0,5 bar et maintenant, on dirait une essence normale. Ca fait

5mkm et pas de pb. Dernièrement j'ai changé les bougies pour mettre des 4 électrodes bosh. Ca démarre encore mieux. Bien que je doive toujours faire 2 démarrages après une nuit passé dans un box fermé. Puis le reste de la journée impec. Donc pour ma part, je pense que l'ajout d'un kit ne sert pas à grand chose.

Voilà c'était pour donner ma petite expérience de la chose.

[Invité bzh2982]

Bonjour tout le monde,

 

Bien après 45000kms avec en moyenne 75% ethanol et 25% SP95, j'ai failé la culasse ou fait un joint de culasse.......de là à dire que c'est à cause de l'E85........?........comment le prouver........?????..........j'ai vendu ma voiture pour pièce à un mécano.............et suis passé chez l'énnemi.............je roule en Safrane 2,2DT..............

 

Je repasserai sur Citroen dans quelques années, lorsque que les C5 II seront autour de 7000 euros en occase...................bonne route à vous toutes et tous

 

Yvon

[grostoto]

la question est: avez tu monté un boitier ?

sinon bin tu connais la cause de la casse: tu as roulé trop pauvre.

[Invité bzh2982]

non, sans boitier...................