témoignage [TOPIC] du E85 Super Ethanol

[Invité wrc]

C est lamentable les 2 derniers posts y a plus de bêtises racontées que de phrases...

[Invité Papy Aero]

Erreur de ma part et correction immédiate l'indice d'octane du E85 est donné pour 104, mais il est plus volatil et corrosif que le 95.

[Invité bzh2982]

bonjour,

 

Juste pour vous dire que je roule à 50/50 depuis maintenant 8mkms, tout va bien, une consommation de un "chouia" moins de 8l/100 et un prix de revient au litre pour le carburant à 1,08 euros......ce qui corresponds à un prix de revient kilométrique d'une diesel faisant du 7,1l/100.......pourvu que ça dur.....

[Invité HBRAQUE]

J'ai acheté une autre xantia 2l 16V en remplacement de mon 2l1 TD dans le but de roulé en BVA.

Elle est en 50/50, ce qui me va très bien et a elle aussi. Le calculateur compense parfaitement.

Je constate une légère sur-consommation, une monté en température plus lente.

Hormis la différence de prix je ne vois pas grand chose à dire.

[grostoto]

ces prochains jours vont ètre plus frais, tu nous diras si elle demarre toujours bien.

[Invité HBRAQUE]

Hier matin grosse gelé.

Démarrage au second tour de vilebrequin, après fonctionnement normal, pas de raté.

[Invité ducatiboy]

je re-confirme pour les frileux aucun soucis , demmarage normal , et une petite odeur sympa le temps que sa chauffe

 

Ducatiboy

[Invité pierrepoulpe]

hello,

très intéressant ce post. j'y réfléchissais à installer un boitier sur la mienne (1.8 16v 98). Le prix ma freiné, et puis le fait que ca soit juste entre les injecteurs et le calculateur me faisait penser que ca faisait pas grand chose...

Une question que je me posais : j'ai entendu parle de reprogrammation du calculateur sur des forums de prépa, c'est pas plutot dans cette direction qu'il faut taper?

 

bzh2982, tu consommais combien avant, car moi je fais deja 8l au 95.... (voire jusqu'à 9 si je suis moins calme, faut dire je suis en boite courte.)

[Invité HBRAQUE]

J'avais contacté une boite qui vendait des eproms E85, en fait les réglage sont figés et le surgavage restait le même lors d'un retour à l'essence, j'ai donc abandonné cette voie. Cela semblait plutôt être du bricolage.

Temps que les calculateurs savent compenser la perte énergétique de l'E85 sans remonté un défaut ou sombrer dans une surconsommation qui gomme l'intérêt financier, pour moi tout est possible. C'est un choix perso et un galop d'essai n'a rien de déraisonnable. Mais il faut pas le dire cela pourrait ce savoir.

[Invité CharlyNice]

Bonsoir,

Un petit rappel, si les pistons et la culasse ( alliage,sous pape + guide de sous pape ) n'ont pas été prévu à cet effet, dans un temps plus ou moins long selon le type de conduite, il y à un sérieux risque de casse.

Ceci me pose réflexion : au train ou vont les choses, nous avons stagné pas mal de temps, à tel point que rouler à l'huile est presque devenu obsolète ; Puis aujourd'hui tout d'un coup apparaît aux pompe l'E85, et en même temps, tout doussement, il est porté à la connaissance du publique que des prototype roule à la pile au combustible et dernièrement sur le cable à une émission (je ne me rappelle plus le titre ) ils parlaient des énergies totalement non toxique, et disaient que des marques de véhicule faisaient tourner des véhicules avec la fameuse pile et prévoyaient un début de commercialisation fin 2009 début 2012.

Donc je me pose la question : jusqu'où ira le gouvernement pour nous prendre ou nous obliger à nous débarrasser de nos joujoux.

[deg.08]

Salut,

 

Moi, je suis à 50 / 50 dans ma Xantia depuis 2000 Kms. Pas de souci, et conso de 8.2 l / 100 Kms. Aujourd'hui, j'essaye à 70% d'E85. ça démarre nikel et pas de changement dans l'utilisation. Je fais 90 Kms par jour, donc le retour ira assez vite.

[Invité HBRAQUE]

Si tu n'as pas changé ton filtre à carburant fait le rapidement. Il y a un effet curatif qui fait que tout les dépôts se retrouvent dans le filtre et ont tendance à le boucher.

[Invité bzh2982]

bzh2982, tu consommais combien avant, car moi je fais deja 8l au 95.... (voire jusqu'à 9 si je suis moins calme, faut dire je suis en boite courte.)

 

Bonjour,

 

Je suis en moy vers 7,5l, de la route de campagne et un petit peu de periphérie de grande ville.

Je vais aller voir du coté de mon filtre à essence, cela fait maintenant plus de 10mkms en 50/50 E85 et je n'ai pas changé encore mon filtre à essence, car je constate une légère surconsommation (8,5l au lieu des 8,0l....).......voyez........faut pas stresser............ça marche encore..........concernant les nouvelles voitures à énergie "propre"..........tant qu'elles ne seront pas à moins de 4000 euros en occase.........elles seront pour les autres..................

 

bonne route

[Invité fred1783]

J'ai testé 40/60 dans mon tct, RAS au démarrage, Je trouve juste que la voiture marche un poil moins bien...

Test en cours également sur un tu3i à 100%, ca démarre moyen, mais ca roule nickel!

[Invité Activa2000]

test en cours sur 2.0 8s XU10J2C gestion magneti 8P

 

-100% E85 sans modifs: très gros accoups, très gros trou à l'accélération: il faut avoir un oeuf sous la pédale pour ne pas ouvrir trop grand...

 

 

plusieurs pistes de modifs qui vont ètre testés

-modif sonde T° eau

-modif pression essence

-modif eprom

-montage kit venant du bresil.

 

je voudrai essayer de changer les injecteurs, mais à priorie c'est la misère pour trouver des magneti

 

Fais croire à la sonde t° eau qu'il fait 20° de moins et ça devrait mieux marcher, mais fais-ça vite, tu tournes trop pauvre et avec trop de retard ==> destruction soupapes ech en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire!!!

 

Le fait de leurrer la sonde de T° eau te fera prendre de l'avance et injecter plus de carburant...

 

S'il est dit partout qu'il ne faut pas y aller franco sur une gestion electronique de l'allumage, c'est qu'il y a TOUJOURS des boucles de retard pour l'allumage et qu'elles ne s'effacent pas en 3km....(Le capteur de cliquetis n'est pas là pour faire du tourisme... )

 

Laisse les inj tranquilles, ils n'y sont pour rien

[grostoto]

t'inquiète pas, j'ai juste effectué 500kms.....

 

pis tu me connais: je n'y vais pas franco: je rentre dedans directement (mais la je dois dire qu'il a du mal au dessus de 3000tr).

 

ps: je cherche encore le capteur de t° eau....

[Invité Activa2000]

Il est pas sur la culasse ou sur le boitier d'eau?

[grostoto]

c'est assez profond le capot d'un evasion...et il a l'air asez loin...

je vais le chercher demain, en mème temps que la vidange, le nettoyage du moteur pas à pas et cht du cata, sans ommettre le cht des amorto avant ainsi que le silent bloc inférieur.....

 

pour revenir au sujet, j'ai remis 20l de sp95, c'est mieux, mais les 120ch ne sont pas la (ils n'y étaient pas mème à 100% sp95.

[marc71]

Bonjour,

 

sur l'Activa 2L 16V je viens de monter un boitier acheter 289€ sur ebay http://cgi.ebay.fr/Roulez-au-Superethanol-Bioethanol-E85-a-0-80-L_W0QQitemZ360039622745QQihZ023QQcategoryZ114210QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Démarrage nickel, puissance idem, j'attends un peu pour la conso.

[grostoto]

il a un capteur de t°?

un repiquage sur la sonde lambda?

[marc71]

Non, pas de repicage sur la sonde, mais un fil que l'on doit brancher sur une zone du moteur chauffant rapidement à au moins 25° pour basculer du mode starter au mode normal.

[marc71]

:aulit::aulit:Est-ce une heure raisonnable pour causer E85 ?aulit:

[Invité numero6]

Bien dormi les gars ? Faut pas vous surmener quand même !

 

Marc71 tiens-nous au courant du fonctionnement de ton boitier, le prix est plus que raisonnable, s'il marche bien ça va intéresser du monde je pense.

[youki26]

Je suis à 40% éthanol sur mon V6, c'est mon 1er, à priori, conso plus importante mais sinon RAS.

[deg.08]

Bonjour à tous,

 

Après avoir fait plus ou moins 3000 Kms avec des mélanges allant jusque 70 % de E85 (début à 30% puis augme,tation régulière du porcentage) dans le réservoir de ma Xantia ph. II 1,8i 8s 90 ch et sans que celà ne m'apporte de problème (légère surconso de l'ordre de 10 à 15% selon le parcours), je me suis décidé à acheter un Kit Manuel (j'ai une pompe sur le chemin du boulot, je roule donc tout le temps avec 100% d'E85), le même que Marc71 pour ceux que ça intéresse.

 

Je suis donc passer à 100% de E85 depuis un peu plus de 1000 Kms (je roule pas mal: ~3000 Kms / mois) et pas de soucis: conso de 8,6 L/100, ce qui représente une surconso de 18% par rapport au SP95.

Je tiens à préciser que j'ai préféré, avant de passer à 100% + le kit, faire une vidange avec tous les filtres (huile, air et essence) ainsi qu'un changement de mes bougies. Je précise également que la voiture a aujourd'hui 121 000 Kms (117 000 au début de mes essais).

 

Voilà, je vous tiens au courant, mais pour l'instant, c'est du bonheur (8,6 * 0,8 = 6,88 € / 100 Kms)