[Topic des pneux]

[Invité Diabolo]

Diminuer la largeur est théoriquement une bonne idée, puisque en diminuant la surface de contact, on augmente la pression au sol, et donc l'adhérence... MAIS

› on doit conserver le même indice de charge : 94 donc les tailles citées en /65R15, c'est niet... Faudrait pencher du côté du 195/70 R 15... qui doit pas courrir les rues.

› pour conserver l'équilibre du véhicule, 4 pneus neige obligatoires... Sinon l'arrière va jouer des filles de l'air au premier virage. Pas sécurisant !

 

en résumé :

• conserver la taille d'origine,

• s'équiper par 4

 

puis en Isère, à 800 m, ils vont t'être utiles !!!

 

Ouala !

[grostoto]

185/70/15 (équivalence périmètre).

 

mais il faut mettre les 4 impérativement.

 

ceci dit, je garderai des 205/65/15. en version M+S.

[Invité NICO0711]

Avant de demander, il faut que tu regardes le guide du conducteur, tu n'as pas le choix si tu veux garder un Evasion conforme à la loi, c'est 195/65/15 ou 205/65/15.

 

- Si tu as des jantes tôles, tu peux monter du 195/65/15 ou du 205/65/15, après il faut contrôler l'indice T ou H selon le modèle

- Si tu as des jantes alus, tu ne peux monter que du 205/65/15.

 

Pour monter des pneus moins large à l'avant, je ne crois pas que ce soit légal sur ce modèle (mais chacun fait ce qu'il veut), donc à mon avis, soit tu montes 4 pneus neiges de même section, soit seulement 2 (ça dépendra de si tu as beaucoup de neige ou pas)

 

Parce que si c'est juste pour monter ta pente ça va mais si tu roules beaucoup sur la neige, c'est mieux 4.

[Invité bobosse3]

Faut que je vois pour les 4 pneus (si je les trouve à la casse).., notre budget a des limites..

[Invité Activa2000]

Un pneu neige à 25% d'usure a déjà perdu + de 50% de son efficacité...A 50%, il n'accroche presque plus sur le mouillé, et devient limite dangereux sur le sec...

 

Après, en marque, le kleber krisalp accroche assez bien (tarif décent), le michelin n'est pas trop mal, mais 2 fois plus cher.Cette année, je vais tenté des fulda frigo, qui d'après les tests ont un bon grip sur la neige et ne s'usent pas trop vite...

 

Ensuite, la dimension, tu n'as pas le trôp le droit d'y toucher. par contre, tu as le droit de descendre en indice vitesse, pour exemple, des 205/60/15 n'existent pas en pneus hiver en indice vitesse W (activa)

[Invité bobosse3]

Je suis obligé de monter les 4 pneus neige?

[pier]

hello, bonjour

 

Non, on n'est pas obligé de monter 4 pneus neige

on doit obligatoirement poser les pneus neige sur les roues motrices

On n'est pas obligé d'avoir les 4 pneus identiques si c'est autorisé par le constructeur.

un indice de vitesse inferieur est toléré ( puisque de toute facon l'indice maxi pour pneu neige est H, les fabriquants ne font pas au dessus )

pas de soucis pour l'indice de charge, on trouve facilement pour un 806 ( Evasion )

personnellement, j'ai le montage 195x65x15 M+S à l'avant et 205x65x15 route à l'arrière sur ma XM break, et ca me convient très bien.

la voiture ainsi équipée passe au CT sans soucis. c'est une monte autorisée par le constructeur

Comme le dis Activa2000, il vaut mieux investir dans du neuf, les pneus neige perdent beaucoup d'efficacité des qu'ils sont un peu usés

 

Pier

[Invité chrisparm971]

Bonsoir à tous, voilà le dilem j'aimerais monter de bons pneus (à savoir je suis un peu difficile j'aimerais pas trop cher bon sur sec,très bon sur mouillé,et qui s'use pas trop vite,je sais c'est trop demandé),j'ai recherché et comparé un peu partout sur le net, mais bon vaut mieux du vécu;alors ce serait du 215/55/16 en 97 V,car en rentrant de congés je me suis acheté chez citron des jantes toles de c8 en 16 pouces (53 euros piéces,c'est un choix,car les jantes alu c'était un trop grand investissement,je préfères la dépense sur les pneus),voilà je crois que je n'est rien oublié ,à plus ,à vos tct ,quel pied.

[Invité NICO0711]

Pour avoir un bon avis en 16, je pense qu'il faudrait passer dans la section C8, pour voir ce qu'ils ont comme monte...

En tout cas je pense que ça doit avoir une sacré gueule ... est-ce que tu as des photos de tes jantes ?

Sinon tu peux aller sur http://www.123pneus.com ou http://www.allo-pneus.com et tu fais un comparatif.

Les Continentals ne sont pas de mauvais pneu mais sur le mouillé, je n'aime pas trop, sur ma CRX.

Les Uniroyal, sont bons pour le mouillé, et les Michelins sont excellents ...

Tu peux aussi aller ici http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile1.pdf/sommerreifen_2007_fr.pdf, c'est un site Suisse et ils y a des tests de pneus, mais il faut un peu chercher.

 

Tiens nous au courant ...

[Invité deferic]

+1 Uniroyal

[Invité chrisparm971]

Bonsoir à tous et merci de vos remarques;effectivement j'ai fait les trois reference en matiere de pneu sur le net 123 pneu ,allo pneu et pneu online; ainsi qu'un site allemand sur un essai de plusieurs pneus de marque et autres moins cher;le résultat est surprenant ce ne sont pas les plus chers les meilleurs,mais dans l'ordre à 120 EUROS DES BRIDGESTONES ER 300 ,puis pirelli et continentale mais de prés de 40 euros plus cher,le pauvre et cher michelin pilot premacy arrive bien loin surtout sur chaussée mouillée et le prix n'en parlons meme pas c'est presque 170 euros sur le net ,faut pas demandé chez fe v__ ou nortoto;alors mon choix est fait ce sera certainement les bridgestone car ils sont excellent sur mouillé (surtout dans le nord ou il pleut une bonne partie de l'année),merci et à bientôt,Christophe de GUADELOUPE;JE VOUS ENVOIE BEAUCOUP DE SOLEIL;

[Invité tofetneige]

attention au choix des pneus!!!!Personnellement j' ai changé mes deux pneus avant de partir en vacances dans le vercors,et cela m'a permit de rester en vie.Il pleuvait,et lors d'un virage j'ai l'arrière de mon monospace qui est partir en tete à queue.j'ai pu embrayer et reprendre le vihicule puis freiner.. nous sommes"mon épouse et mon garçon "arretés à 1 mètre d'un ravin de plus de 30 mètres.A l'arrière j'avais des pneus en états impeccables,mais une marque de 'merde'..........Sans faire de la pub,j'ai mis des goodride à l'avant,mais il y a certainement d'autres marque qui reste correct sur sol mouillé.

[Invité chrisparm971]

Bonsoir,merci de ton expérience limite dangereuse,donc effectivement il est souhaitable de ne pas trop faire d'économie sur les pneus;par contre j'emets une réserve quant à tes goodride,qui ne sont pas trop top ,sur le sec et mouillée,qu"en pense tu toi l'utilisateur,à voir;bonne nuit à tous.

[Invité yoyopatou]

slt a tous pour les pneus mois je suis en rechap MICHELIN taille 205 65 15 les 4 pneus et la il ta rien a dire tenue sur sec comme sur mouillé impec meme les ronds points tu peut les pendre a 80km/h ca bouge pas mais tu sent que ca gratte pour le prix 125 € les 2 pneus montage compris et oui pas cher et bon rapport qualité pour ceux qui n habite pas trop loin de FONTAINEBLEAU dans le "77" c est une casse a GREZ SUR LOING qui les vends avec pas mal de pieces pour les ZIONZION echappement pass trop cher !!!! a voir allez a +++

et bon wekk A VOS ZIONZION

[Invité chrisparm971]

bonsoir,c'est quoi comme marque en réchap,yoyopatou?

[Invité tofetneige]

salut Chrisparm.Je suis pour aucune marque mais ceux-là m'ont sauvés la vie.Je reviens du controle technique et le controleur m'a dit que j'aurai du mettre les bons pneus à l'arrière.au plaisir....

[Invité NICO0711]

C'est ce que disent tous les spécialistes maintenant, alors qu'avant c'était l'inverse.

Moi, je suis parti un glissade de l'arrière avec 4 pneus neufs ... 8) ... et 2 semaines après les avoir changé.

Parce que de toute manière c'est un compromis, 4 pneus neufs, 4 amortisseurs neufs, trains avant et arrière réglés, disques et plaquettes neufs, etc. etc. Budget ... olalala

 

Il disent qu'il faut toujours mettre les pneus neufs derrières comme ça on passe les pneus arrières usagés devant et on remet des neufs derrières, c'est ce que je ne comprends pas puisque nous avons des tractions donc les pneux arrières s'usent beaucoup moins vite.

Après c'est ta conduite ...

Moi je vais mettre des pneus pas trop cher, car je fais de l'autoroute à 80%, montage 10% et ville 10%.

[Invité yoyopatou]

slt bon pour mes pneus se sont des rechapp MICHELIN sinon pas de souci particulier je suis a la recherche d un cardans droit donc je fais des visites en peu partout mais bon je compte au moins 170 € sans la pose!!!! allez bon week a tous

[Invité michelvr669]

http://www.rs-team.org/entretien/entretien.php?p=15

C'est un comparatif de pneus sportifs

La dimension recherchée par chrisparm existe en TOYO T1R

http://www.pneusonline.fr/pneu-auto-TOYO-215-55-r16-A-sETE.html

Et c'est un excellent rapport qualité prix

Malheureusement, pour la dimension classique 205/65/15,je crois que ce type de pneus n'est pas proposé chez pneus online. Sinon, j'aurai essayé

[Invité vosgien]

Bonjour, l'hiver arrive et je dois equiper mon evasion 2l1 td en pneu. Sa fais trois semaine que le l'ai, et je ne connais encore pas le comportement d'un tel vehicule sur la neigexan25. En plus j'ai vendu mon range rover pour l'evasion. De plus comme je n'ai pas envie de rechanger pour l'été il faudrais qu'il me fasse les 4 saisons. J'ai trouvé sa sur le net http://www.123pneus.fr/pneus.html il y en a qui ont essayé? Plutot prevu pour SUV et camionette mais bon.

Merci

[Invité vosgien]

Zut le lien ne vas pas ou il faut. C'est celui si Scorpion ATR 205/65 R15 94H RW, M+S connaissances .en plus il est a moin de 60 euro.

[Invité Activa2000]

En bon pneu, il y a le continental winter contact, les quelques personnes que je connais en sont satisfait sur plusieurs type de véhicule, le seul hic, c'est le prix :(

 

Le Kleber krisalp n'est pas mal non plus, mais faut le respecter un peu plus en conduite.

 

Pour le scorpion, j'en ai eu sur le 4*4, pas bon sur le mouillé, zero pointé sur la neige et usure rapide sur le sec avec usure rapide.Mais peut-être que sur un sionsion ce sera mieux.

[Invité chrisparm971]

Salut à tous,pour tes pneus je ne pense pas que les toutes saisons ce soit la panacé car ils doivent etre bon partout et en tout temps,ben désolé mais aucun constructeur de pneu n'a encore trouvé,alors je pense à avoir deux trains ,un pour l'hiver avec des dunlop sport winter M3 ou 3D, et un train typé été avec des bridgestone er 300 ;alors pour les prix je pense que pour les hivers des occasions récents ça se trouve sans soucis sur tout supports il faut étre patient;bon les été sur 123 pneu je pense simplement qu'ils ont les meilleurs prix ,voit en ligne avec nortoto et demande leur un devis tu verras y a pas photo(quelle honte tous ça,pour les enseignes françaises,et longtemps on s'est fait avoir vive le net...),allez à bientôt,un petit coucou de Guadeloupe encore pour quelques mois et puis retour en Bretagne pour le boulot.

[grostoto]

un pneu M+S sera bon l'hivers, et l'été (mais il s'usera un peu plus l'été), contrairement à un pneu été qui ne sera bon que l'été.

[Invité zénon]

Salut,

 

C'est sûr qu'un "4 saisons" n'est qu'un compromis. En région neigeuse le mieux est d'avoir deux jeux de pneus, ce qui augmente la mise initiale( les jantes se trouvent pas cher). Après, au long des années, ce n'est pas forcément beaucoup plus cher car c'est vrai que certains pneus 4 saisons s'usent très vite sur le sec.