[VISA] fuite huile au reniflard

[bicylindrix]

Avé,

 

suite et dénouement à priori malheureux de mes problèmes de fuite d'huile chronique du côté du reniflard. J'ai emprunté un compressiomètre (de la catégorie matos de professionnel) et patatra je relève 7bars à chaque cylindre au lieu des 11 qui devraient y être : donc à priori un moteur dans le sac et l'explication du reniflard qui suinte malgré mes efforts pour rendre son embase étanche.

Dernier espoir, que les 11 bars soient un faux renseignement : merci de me dire si correct ou non.

Au final échamge avec un autre 652 récupéré et on verra bien, de toute façon cela attendra le printemps!

 

expecturus lux vobis salutat

[pier]

hello, bonjour

 

la valeur de 7 bars est un peu faible, c'est vrai, mais je ne pense pas que cela aie un rapport avec la fuite au reniflard.

est ce que la mesure de compression a été faite avec : moteur chaud, accélerateur à fond, et surtout, soupapes réglées ?

 

Pier

[bicylindrix]

Avé pier*,

 

les compressions ont été prises à froid, il est vrai, mais à presque la moitié de la valeur théorique, cela ne présage rien de bon. Les soupapes sont aussi dans l'état, mais à environ 60000 bornes, leur état doit être correct.

d'où ma demande si une bonne âme du forum pouvait relever ses compressions à titre de comparaison.

 

dejeunaturus tuo salutat

 

 

(*) à ne pas confondre avec "abbé pierre" : humour potache à 2 balles, mais c'est un peu l'humeur du moment...

[tchioquinquin]

bonjour,

 

pb similaire sur ma titine...

 

un jour, j'ai posé la question à un ancien mécano; Réponse : ... pfff c'est la maladie !

 

c'est pas beau ça ?