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[Concept-car] Citroën C-Cactus...


Thomasd

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D'un autre coté si tu es du genre écolo tu fais aussi attention a ton alimentaion et tu ne vas pas au drive-in:pasconte::non::xan7::xan17:

 

tu fais plutôt attention à ne pas acheter de la bouffe sous des tonnes d'emballage

Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon, vous n'en sortirez pas vivant

Bernard le Bovier de Fontenelle

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...Les moteurs HDi peuvent tourner au biodiesel (30% huille vegetale / 70% gazole)

 

Ils peuvent rouler au 30% huile végétal / 70% gazole, mais c'est pas ça le biodiesel. Le biodiesel, c'est de l"huile qu'on a fait réagir avec de l'acool pour obtenir une autre molécdule, plus intéressante pouyr l'usage comme carburant, car elle fige moins facilement (l'huile végétale brute, c'est à éviter l'hiver) et est plus fluide.

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Il me semble que le toit en verre est bien bas. Le soleil au zénith va taper dur sur les têtes.

Comment ça se passe, pas de toit ouvrant ? Et l'effet de serre ? Faudra-t-il mettre la clim tout le temps.

Et les économies d'énergie, alors ?? je sens que vais garder ma plu-plu avec sa capote formidable !

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c clair, plutot qu'une clim, je prefererais une capote pour reprendre le style deuche!

 

citroen a t'elle le projet de faire de cette cactus la version neo retro de la mythique deux pattes?

 

 

En tout cas, Fiat avec sa 500 avec un carnet de commande plein à craquer doit les faire sacrément reflechir!

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Je ne pense pas. Elle est dimensionnée pour la ville, y'a pas de raison qu'elle ne "marche" pas.

Pis la Mini se vend encore depuis son retour, même si ce n'est pas le même esprit.

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

"Plus je regarde les voitures modernes, plus j’aime les anciennes !" Nobody

:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

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C-Cactus essayé par la presse

 

Les essais presse du concept car C-Cactus, présenté en première mondiale au dernier Salon de Francfort, se dérouleront du 3 au 12 octobre sur le circuit CERAM de Mortefontaine, à 40 kilomètres de Paris.

 

A cette occasion, une cinquantaine de média internationaux pourront juger des prestations dynamiques du véhicule.

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Un peu de tout, je pense qu'il y a pleins de traits stylistiques qu'on retrouvera, le coté rondouillard + gros bouclier c'est un aspect qu'on voyait aussi dans la C3 Streetlounge.

 

Les chevrons dans un rond aussi pourraient être la signature stylistique des calandres des prochaines petites Citroen.

 

Aprés le concept a peut etre un avenir commercial au bresil ou en chine (surtout qu'il me semble que la C4 n'est pas vendue la bas, a part dans sa version a coffre)

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C'est sympa de parler en code mais bon, sur le coup je me suis demandé ce que venais faire le coupé A5 dans la discution ... c'est quoi le concept A5 ? la new C3 ? C4 ?

 

 

Code en A = gamme C3

Code en B = gamme C4

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