Citroën X75 (alias C5 Coupé)

[areverchon]

Je crois qu'il faut un peu arrètè cet etat d'esprit "Citroen est le calimero de PSA". Quand je vois maintenant les voitures de la gamme, et que je reviens seulement 10 ans en arrière, je crois qu'au contraire Citroen a été mis pas mal en avant ces derniers temps. Il n'y a pas que la passion qui dirrige un groupe (exemple des faillites Citroen, en passant Citroen n'existerais plus sans Peugeot), il y a surtout les finances. Le coupé 407 est un bide, mais est affiché bien plus hdg que la berline, donc monté en gamme est une suite logique pour essuyer cet echec. Citroen a lui besoin d'un vehicule image pour reconstruire l'image de marque de la C5, donc la place libre est la bienvenue.

[Invité bbt]

Tout a fait...et puis regardez les innovations ces dernieres annees, stop&start, afil...tout ca est reservé a citroen, puis étendu a peugeot sur les autos de meme gamme...la c3 des2002 a eu droit a un package digne d'un haut de gamme inedit ds sa catégorie...

laC4 et son picasso ne semble pas avoir eu a faire les frais d'économies de developpement a tel point que la 308, d'apres les premiers essais, ne semble pas devoir l'écraser...et finalement, quant a l'explosion dans la diversité de la gamme, pour une marque qui serait vouée, a disparaitre cela semble etrange...

[Invité Castro_Catalonia]

Est-ce qu'il ya des photos officielles ?

[Invité Lyrks]

non, ca sera pas avant 2009!

[Invité Castro_Catalonia]

non, ca sera pas avant 2009!

 

Heu, merci!

[NIKOXX]

Je crois qu'il faut un peu arrètè cet etat d'esprit "Citroen est le calimero de PSA". Quand je vois maintenant les voitures de la gamme, et que je reviens seulement 10 ans en arrière, je crois qu'au contraire Citroen a été mis pas mal en avant ces derniers temps. Il n'y a pas que la passion qui dirrige un groupe (exemple des faillites Citroen, en passant Citroen n'existerais plus sans Peugeot), il y a surtout les finances. Le coupé 407 est un bide, mais est affiché bien plus hdg que la berline, donc monté en gamme est une suite logique pour essuyer cet echec. Citroen a lui besoin d'un vehicule image pour reconstruire l'image de marque de la C5, donc la place libre est la bienvenue.

 

 

Je suis d'accord, Avec l'arrivée de Jean-Pierre Ploué, Citroën crée des véhicules plus désirables que Peugeot.

Que Citroën n'ait pas de grand coupé C6 me chagrine aussi mais le haut de gamme est un marché difficile. La C6 n'est pas un succès. Alors le coupé 608 je pense que sera un gros bide, vu l'image de la marque Peugeot (Peugeot = série 200 et 300).

 

Citroën aura un coupé C5 et je fais confiance à l'équipe de JPP de nous faire un beau coupé (perso j'aime bien l'illustation de l'Argus)

[Invité Le-Flo]

Moi j'aimerai un coupé C5 qui r'appel la SM ou la DS (coupé) :tourne:

[Invité Rami3759]

Tout a fait...et puis regardez les innovations ces dernieres annees, stop&start, afil...tout ca est reservé a citroen, puis étendu a peugeot sur les autos de meme gamme...

 

C'est encore plus marqué pour les boites de vitesses : la C3 a des boites robotisées 5 vitesses, la C4 a des boites robo 6 vitesses, et la 207 a une bête boite auto à convertisseur de couple à 4 rapports !

[areverchon]

Je suis d'accord, Avec l'arrivée de Jean-Pierre Ploué, Citroën crée des véhicules plus désirables que Peugeot.

Que Citroën n'ait pas de grand coupé C6 me chagrine aussi mais le haut de gamme est un marché difficile. La C6 n'est pas un succès. [g]Alors le coupé 608 je pense que sera un gros bide, vu l'image de la marque Peugeot (Peugeot = série 200 et 300).[/g]

 

Citroën aura un coupé C5 et je fais confiance à l'équipe de JPP de nous faire un beau coupé (perso j'aime bien l'illustation de l'Argus)

 

 

C'est pour cela que la 408 va sortir avant la 608. Par contre, le projet n'est pas mis en attente comme la C6 qui est resté longtemps en developpement et du coup est sortie en etant pas à la pointe des dernières technologies Citroen. Le debut sera juste décalé.

[Invité Citroen-F]

Pour moi il faut que cette C5 Coupé soit encore plus technologique que la version berline ! hydraulique de série !!!!

[Invité bbt]

tu vas te faire taper sur les doigts si tu continues :PP

[Invité bbt]

C'est pour cela que la 408 va sortir avant la 608. Par contre, le projet n'est pas mis en attente comme la C6 qui est resté longtemps en developpement et du coup est sortie en etant pas à la pointe des dernières technologies Citroen. Le debut sera juste décalé.

 

:eek:elle va vivre combien de temps la six chaussettes??? t sur de ce que tu dis la? car il me semble qu'il y a un gros decalage temporel entre 407 et 607!!!!

[Invité Lyrks]

Oui les hauts de gamme durent toujours plus longtemps en general.

 

[Invité Citroen57]

A la difference comme le dis averchon que le projet W3 avance bien Et pas comme C6 un decalage entre la close du projet et la commercialisation

[Invité OURANES]

Si C6 à été longue, ce n'est uniquement parce que la C5 Calvet n'a pas remplie sa fonction ! Pour rappel, la stratégie de Calvet etait que la C5 monte en gamme, et remplace les défuntes Xantia et XM !!

D'ou, ce style "merdiquement fade" ! La C5/1 est énorme face à une Xantia !

Donc, entre le projet de 1999, et le lancement, il s'est écoulé du temps, parce que lorsque Citroen s'est aperçu du piétre accueil du public, il a fallut de suite plancher sur le restylage de C5/1.

La C6 n'etait plus une priorité, puisque moins vendue en général !

RENTABILITE !!!! et comme dit une celebre pub, la vie est une question de priorité !

[NIKOXX]

Un concept de coupé C5 à Genève, envisageable ?

[Invité OURANES]

non, pas envisageable.

Plus un concept de minispace....(Le C3 qui n'a pour l'instant, pas de nom officiel mais auquel on ne devrait plus trop tarder a avoir des photos "volées" à la sauce C5/2 !!!)

 

Si concept de coupé sur base C5, ce sera pour GENEVE 2009 au mieux, mais cela sans aucune garantie.

[Invité Xsara 167 cv]

Sauf que X75 annoncé pour une commercialisation fin 2008 aux dernières news...

[Invité SPV53]

T'ès sur de ce que tu avances là?

 

ça me parait tôt...je verrai plutôt fin 2009....non?

[Invité Xsara 167 cv]

Non pas certain mais le "bruit de couloir" parle d'une accélération du programme pour tenir le plan... Pas d'autres news pour le moment.

[Invité dolu]

Ce serait con d'attendre 2 ans pour lancer le coupé! le cab à la limite....

[Invité YELLO C2]

Sauf que X75 annoncé pour une commercialisation fin 2008 aux dernières news...

 

Pour moi c'est totalement impossible :PP

 

Rappelez-vous 206 CC Elle a été commercialisée plus de 2,5 Ans après sa présentation à GENEVE

 

Et même si aujourd'hui CITROEN appliquait la "sauce FIAT BRAVO" pour aller au plus vite, de toute façon ce serait plus long qu'1,5 ans vu la complexité du Véhicule

 

CQFD

 

Honnêtement, si j'avais à faire une prévision, je dirais... Fin 2010

Il faut bien laisser pendant un moment de la place à C5 II Berline et Break

 

Il faut raisonnable rester

[NIKOXX]

Renault va lancer la Laguna coupé en 2008, il ne faudrait pas lui laisser le champ libre trop longtemps ...

[Invité YELLO C2]

Renault va lancer la Laguna coupé en 2008, il ne faudrait pas lui laisser le champ libre trop longtemps ...

 

Je suis d'accord avec Toi

 

Mais... Quand on voit le "succès" tout relatif du Coupé 407, j'ai plus que l'impression que ce marché est "confidentiel" :(

Donc... Sûrement pas une priorité absolue pour CITROEN

[Invité chevron01]

Pourtant ce marché n'était pas confidentiel au temps de la 406...

Non sérieusement, ce marché est assez grand pour que les généralistes y tentent leurs chances, il suffit juste d'avoir un produit adapté. Il y a un trop grand fossé entre la 406 et la 407 en terme de positionnement produit.