présentation ...En attendant ma XM!!

[Invité Art]

Ouesh!!

 

Hormis les p'tis logos sur les portes!

 

Tu sais me communiquer les derniers chiffres de ton n° de châssis pour voir le nombre qui les sépare?

[Invité romain64]

Il est noté ou ce numero?

 

Romain;

[Invité Art]

Ben.. le numéro de châssis, sur la contre-aile droite ou ta carte grise.

 

Sinon, l'OPR peut marcher aussi. (plaquette porte avant gauche)

[Invité romain64]

c'est celui la:

mct5302fk206

 

??

 

Romain.

[Invité Art]

c'est celui la:

mct5302fk206

 

??

 

Romain.

 

Euh, ce numéro me dit quelque chose, mais ça ne doit pas être celui-la.

 

Après la mésaventure d'Alain, finalement, c'est ptet pas une bonne idée de te demander ton n° sur le forum public.

 

Le plus simple est de travailler avec l'OPR (voir ici http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=18090 )

 

La mienne a le n° 8380 (soit 18/10/1999).

[Invité Art]

Salut

J’ais acheter ma premier XM en Belgique, c’est incroyables comme elle sont entretenus et leurs carrosseries pas une seul égratignures, bravos a nos amis belge, même avec du kilométrages elle reste propre.

a +xm92

 

C'est pas faux, mais il ne faut pas généraliser.

 

La XM est quand même typiquement une auto de seconde main, et on peut trouver des exemplaires bien fatigués. (surtout des XM urbaines)

 

D'autre part, il y a pas mal de gens plus âgés qui restent fidèles à leur monture achetée neuve, et la, elles sont généralement en tout bon état. (et la, ce sont généralement des autos plus rurales... )

 

Mais l'un dans l'autre, il est vrai qu'on en rencontre encore pas mal... A la limite, plus qu'en France, la chose m'a assez étonné lors de mon dernier séjour en Normandie.

 

Je pense que la bonne conservation de notre parc de XM est lié à l'état général de notre parc automobile, qui est lui même lié à un contrôle technique qui a toujours été plus sévère chez nous.

 

Je me rapelle, quand j'étais gosse, dès qu'on partait en excursion en France, j'étais tout fou car dès la frontière passée, on avait l'impression de se retrouver dans un film des années 70! C'était plein "d'ancêtres" partout!

 

Ca s'est quand même fort atténué, cette différence de parc! :(

[Invité romain64]

Alors ce serai 8599.

C'est sa?

 

Romain.

[Invité Art]

Ouiii!

 

Tchu, 24 mai 2000!

 

C'est carrément la plus récente du forum! :eek:

 

On échange?

[Invité romain64]

hihi!

Non je la garde....

 

Romain.

[Invité romain64]

Par contre la plus recente je ne crois pas...

 

Si?

 

romain;

[Invité Art]

L'histoire se termine...

 

Un dernier album réalisé aujourd'hui.... Tout ce qui figure sur les photos constitue un lot à vendre!

 

http://picasaweb.google.com/Arnaud.Tilmant/XMAVendre?authkey=Gv1sRgCIL8_vunv4zdYg&feat=directlink

[ocun]

Elle était magnifique avec le cuir que tu lui avais monté.

 

Bonne vente.

[Invité Art]

Mais... Elle est toujours magnifique!

 

Et si ça se trouve, personne n'en voudra, et je serai obligé de la garder...

 

J'avoue que j'ai vraiment un gros pincement au coeur, mais sur ce coup la, c'est vraiment la raison qui l'emporte.

[Invité xm64]

Très belle voiture , félicitations !

[Invité Art]

Au moins, elle aura pris des bornes, mais pas une ride...

[Invité Art]

Ca y est, j'ai garé la XM et retiré les plaques!

 

Bizarrement, sans le moindre regret.

 

Ma XM m'a transporté pendant 3 ans, avec une fiabilité correcte, malgré une série lassante de petits soucis, qui, avec le recul, peut expliquer sa triste réputation.

 

En résumé, une XM, c'est increvable, mais il faut aimer avoir des problèmes à résoudres sur sa voiture pour qu'elle "aille mieux". :PP

 

Elle garde une ligne incroyable, un confort de limousine, un moteur exceptionnel, et un coût kilométrique très intéressant.

 

Mais... pas vraiment de sensations, et toujours ces incessants vibrations qui ont terni une bonne partie des kilomètres parcourus à son bord. Il était vraiment temps que je change.

 

Je vais chercher ma C2 demain, à bord de ma fidèle 106 achetée il y a dix ans.

 

Je l'ai redémarrée après presque un an et demi d'immobilisation, et... je regretterai nettement plus cette petite Peugeot que ma grosse Citroën. Finalement, j'en suis à me demander si je n'aurais pas du remettre ma XM au lieu de la 106 dans le cadre de la "prime à la casse"... :(

[Invité jfrancois]

salut art

 

je recherche un bloc compteur !!! le tiens est a vendre ??

[Invité Art]

La voiture sera vendue telle quelle, car franchement réparable. (AM2000, à peine 230000 km).

 

En fait, hormis les vibrations au freinage, elle roule parfaitement.

[fix_k]

Vibrations au freinage : ne serait-ce pas des disques voilés ?

[Invité Art]

Si, mais il y a une cause sous-jacente...

[coyote2cv]

C'est la peugeot qui s'y colle à la prime

 

Nombre aurai envoyé la Visa!!!

[Invité Art]

C'est la peugeot qui s'y colle à la prime

 

Nombre aurai envoyé la Visa!!!

 

On touche pas à la Visa! :PP

[Invité Art]

Voila... La belle est sur Ebay (Belgique).

 

Les intéressés ont 7 jours pour se manifester. :PP

[fix_k]

Si, mais il y a une cause sous-jacente...

 

 

Qu'entends-tu par là ?

[Invité Art]

Et bien que le voilage des disques est, AMHA, une conséquence de la déformation d'un moyeu.