présentation C4P7 Hdi 110 BVM5 puis BMP6, Exclusive, Noir Onyx + RT4, TPV, VLFS

[Invité Cougar]

Attention, ami félin, Fafou pourrait sortir ses griffes

 

même pas peur je le connais il va rayer sa peinture encore et se casser un ajout ça va lui gâcher le weekend

 

http://img197.imageshack.us/img197/5126/387311566small.jpg

[Invité guest1458]

tu penses pas si bien dire !!!

 

y'avait un chat sur le toit de la voiture hier soir

 

(j'ai fait un drop )

[Invité guest1458]

des nouvelles ...

mon C4 pic a les entrailles ouvertes

je l'ai vu et c'est très impressionnant

 

mais c'est pour la bonne cause : changement de l'embrayage

et ils ont fait une découverte au démonte : de l'huile qui suintait du joint de carter .

Donc, changement de ce joint...et vidange du coup :PP ça pourra pas lui faire de mal

Je rappelle que le C4P7a 30.000 km

 

ah et puis pour le RT4 qui fait des siennes, ben, il faut attendre de traiter le premier problème pour passer au suivant et assurer une bonne prise en charge

 

Affaire à suivre donc

[Invité Rocca57]

Courage fafou

[babarnieul]

Bonsoir "fafou",

Dis-donc ton véhicule les accumule. Quels sont les délais annoncés pour ce "lifting" ?

[Canut]

C'est comme les chats, les Pikatchu noirs ???

On va bientôt en retrouver crucifiés sur la porte des garages

 

C'est le précédent qui avait eu les entrailles à l'air aussi, non ?

[CITROAIME]

...une découverte au démonte : de l'huile qui suintait du joint de carter .

Donc, changement de ce joint...a 30.000 km

 

 

Ah, ben... toi aussi

Même problème, sur mon HDi 110, et seulement ...20 000

Quand je vois ça sur mon moteur ça me désole , mais quand je vois ca aussi sur ton moteur ca me console

[Invité guest1589]

Citroaime s'amuse à faire des rimes :PP

 

Courage Fafou, en plus, tu es donc allé à la concession pour rien ? (enfin, façon de parler si tu comprends le message subliminal ... avec ce qui s'est passé hier après-midi !)

[Invité guest1458]

non, car en fait, Mme a vidé la voiture avant de la laisser et elle avait enlevé l'écrou antivol difficile de traiter les roues pour l'embrayage sans ce petit accessoire...

 

mais aussi pour laisser la 2nde clé

 

Pour ce qui est du reste, j'attends le coup de fil du concessionnaire qui m'annoncera la (mauvaise) nouvelle sur cette fichue boite à images sur roues

 

@Citroaime, on se sent moins seul hein ?!!! mais je te rassure, on n'est pas tous seuls mon concessionnaire m'a dit qu'il savait faire pour l'embrayage de la BMP6, car ils rencontrent des soucis récurrents sur ce type de boite

 

Au fait, pour faire un embrayage de BMP6 de C4Pic, il faut tomber l'ensemble moteur-boite !!!

[Canut]

Vive les extensions de garantie !!

[Invité guest1458]

Je suis à ce sujet en pleine négociation

 

2 ans 60.000 km pour 624 €

[CITROAIME]

Citroaime s'amuse à faire des rimes :PP

 

...

 

Salut, j'avais pas vu !

Mais dit LeProvincial, c'était pas mal! :PP

 

...@Citroaime, on se sent moins seul hein ?!!! ...

 

C'est sûr, ça rassure!

 

:sol:

[Invité guest1458]

ça y'est j'ai récupéré mon carrosse

 

l'embrayage est tout neuf et je redécouvre mon C4P7 avec un passage très doux des vitesses, fini le broutage effroyable de chaque démarrage que du plaisir

 

Pour les bruits, tous les panneaux de portes avants ont été démontés et tout ce qui pouvait l'être a été graissé résultat : le silence est revenu

 

sinon, pour le RT4, il semblerait que ce soit un problème de soft qui a bénéficié d'une mise à jour je suis sceptique pas de changement donc

Mais le résultat semble là, alors que lorsque je l'ai laissé, l'EE avoisinait grassement les 3 mn , ce soir, cela faisait 20 mn que j'y étais et toujours pas de déclenchement de ce mode

 

reste à tester plus longuement donc pour voir si le message d'erreur s'affiche au lieu du passage logique en mode économie d'énergie

 

voili voulou

[Invité Cougar]

enfin de bonnes nouvelles, content pour toi

[babarnieul]

En conclusion du bon travail de fait, avec un immobilisation de combien de jours ?

Pour ton RT4 je pense qu'ils ont quand même envisagé son changement ?

[Invité Rocca57]

Content pour toi Fabrice, pout ton RT4 il n’était pas en 8.11 ? Il on peut être fait une mise à jour du BSI, car il semblerait que la dernière mise a jour du BSI règle le problème de EE, enfin à condition de faire quelque kilomètre.

[Invité guest1458]

L'immobilisation n'a été que de vendredi dernier à hier soit une semaine

 

sinon, ils ont mis à jour mais je ne sais pas quoi le RT4 était déjà en 8.11, le le BSI disposait selon moi de la dernière version puisque les clignotants impulsionnels étaient présents

 

et du très bon travail effectivement..

[Invité Rocca57]

Il ton peut-être mis la 8.20 ?

[babarnieul]

L'immobilisation n'a été que de vendredi dernier à hier soit une semaine

 

sinon, ils ont mis à jour mais je ne sais pas quoi le RT4 était déjà en 8.11, le le BSI disposait selon moi de la dernière version puisque les clignotants impulsionnels étaient présents

 

et du très bon travail effectivement..

 

Compte tenu du délai d'immobilisation, ils ont été très réactifs.

A garder dans nos tablettes cette concession, au cas où....

[Invité guest1458]

vous pouvez et n'hésitez pas à vous présenter de ma part

[babarnieul]

J'ai mis ses coordonnées dans l'agenda du RT4

[Invité guest1458]

[Invité guest1589]

Content que cela revienne au nominal

La concession n'a évidemment pas pu mettre la 8.20 !

Sans doute une nouvelle mise à jour de la gestion du EE.

[Invité guest1458]

alors voilà, la patate chaude est de retour

 

ce midi, je prends la voiture pour aller chercher ma chère et tendre à son bureau et là, message pression insuffisante j'avais fait la pression 2 semaines plus tôt et j'avais gonflé à 3 bars . je connaissais déjà la réponse : j'avais crevé !!!

 

pas loupé, une vis dans le pneu

 

je m'arrête après avoir été chercher Mme dans une station Marché pour faire la pression et j'appelle l'assistance Citroen, car là encore, pas possibilité d'utiliser le kit

ni une ni deux, appelons le 0800 05 24 24.

 

l'opératrice me demande plein de renseignements, le n° VIN, si j'ai utilisé la bombe du kit etc...elle prend mon n° de téléphone que je n'hésite pas à lui répéter car elle ne comprenais rien

45 mn que je devais attendre. J'en profite pour lui demander si l'intervention et la réparation étaient gratuits comme j'avais pu en faire l'expérience 2 ans plus tôt avec mon C4pic : "Biensur Monsieur, votre véhicule est garanti"...elle en était sûre

Une heure après, rien. Alors je rappelle !

"ah, ben je me mets en relation, me dit l'opérateur. "Il est au bout de la rue !!" Je vais donc à sa rencontre pour lui dire que j'étais pas si loin. Ce dernier me dit qu'il a laissé plus de 20 messages sur mon répondeur. mouai, en voyant le numéro, faux biensur, le garagiste me dit que c'est celui qui lui a été donné ...ça commence, me dis-je :PP

 

Il arrive et me dit " vous avez utilisé la bombe alors ?!". Ben non que je lui réponds !!! C'est pas vrai rétorque t-il

si l'opératrice lui avait pas dit le contraire, il m'aurait dépanné sur place, mais comme il n'a rien, ben c'est dépannage jusqu'au garage CITROEN de FIGEAC (...pour ceux qui ont eu le courage de lire mes aventures depuis le début : ce sont mes amis comme je suis le leur d'ailleurs )

 

alors c'est parti, remorquage de mon précieux avec quelques sueurs froides d'ailleurs et dépose dans la cours de la concession

 

je vous passe l'accueil glacial et distant de tous les employés. Des commerciaux au directeur de la concession qui évitent de croiser mon regard pour ne pas me dire bonjour. Il n'y a bien que le chef des ventes qui est venu me serrer la main

je vous passe le manque de motivation de traiter mon problème rapidement L'employé a malgré tout été sérieux et le système de la cheville a été pratiqué De plus, l'employé a lavé mon carrosse Donc hormis l'accueil et le relationnel très particulier, le résultat semble là

 

Mais le final du final, c'est la facture de 30.65 € (forfait) qui a dû être payée pour la réparation du pneu car ce n'est plus pris en charge !!!! Le dépanneur m'avait dit que si l'info de la bombe anticrevaison avait été bonne, ce dernier aurait pu réparer sans que j'ai quoi que ce soit à payer...tout au plus la pièce à lui donner

 

Je ne vous cache pas que j'ai écrit au SRC pour témoigner de mon insatisfaction car toute la chaine du renseignement n'a pas jouer son rôle correctement pour régler le problème comme il se doit. Citroen a encore quelques progrès à faire ....

 

Affaire à suivre

 

Merci à ceux qui ont pris le temps de lire toute cette prose

[Invité Cougar]

eh bé ma poule, en vlà ti pas encore toute une histoire tu les accumules, le nuage est "noir" au dessus ma parole, il te faudrait un ciel bien "bleu"

 

encore désolé pour toi c'est pénible tout ça surtout quand on s'aperçoit des séries d'erreurs qui accentuent le souci d'origine