Règlage de hauteur

[Invité Yvan, le farfadet]

Bonjour,

 

A près vérification des cotes officielles, ma XM est trop haute en position normale.

 

Je vais donc agir sur les vis de règlage des correcteurs de hauteur automatique.

 

Dans quel sens faut-il (très légèrement, je pense) tourner le collier pour faire descendre cette hauteur ?

 

Faut-il "dépressuriser" le circuit hydraulique pour le faire (la RTA n'y fait pas allusion) ?

 

Merci par avance.

 

Yvan, le farfadet.

[ludo]

pour régler la hauteur:

 

-vérifier la pression des pneus

-commande hauteur en position "route"

-desserrer le frein à main

-moteur tournant

 

-régler la hauteur en tournant le collier ( fais des essais pour le sens...)

 

-après chaque mouvement de caisse, et avant chaque mesure, effectuer de petits déplacements d'avant en arrière, en agisant à la main sur une roue

[Invité Yvan, le farfadet]

Bonjour,

 

Merci pour le tuyeau...

 

Peut-on passer sous la voiture et faire les essais de réglages de collier sans danger, ou vaut-il mieux poser la voiture sur des chandelles... et la déposer à chaque fois pour vérifier les réglages ?

 

Merci par avance.

 

A plus.

 

Yvan, le farfadet.

[Invité André]

Pas de chandelle et pas sur le sol pour faire ce reglage il faut une fosse ci non tu risque de te faire

ecrasser

[ludo]

tout à fait d'accord avec André. en plus vu où son placé les colliers de réglage sur la barre stab et les points de mesures, ça va être très dur et très dangereux de le faire sur le sol...

[grostoto]

oui il faut imperativement une fosse: sinon tu risque l'ecrasement!!!!!!

DANGER!!!!

[Invité Yvan, le farfadet]

Bonjour à tous,

 

Bon, ben il ne me reste plus qu'à trouver une fosse...

 

Cela dit, je l'avais fait comme ça, sur ma Cx : voiture posée sur chandelles, roues pendantes, pour tourner le collier ; repose des roues sur le sol ; vérification hauteur ; rebelotte jusqu'aux bonnes cotes... mais c'est et demande beaucoup de manoeuvres...

 

En tous les cas, merci pour les réponses.

 

A plus.

 

Yvan, le farfadet.

[Cucusse]

Pour monter la hauteur, il faut pousser du coté ou il ya le boulon sur le collier.

 

J'avais bricolé des rampes avec des bouts de bois et mis un cric roulant au niveau de l'attelage au cas où ca descende d'un coup =)

 

A+++

[Stan1]

Et si tu allais au garage pour celà, il y en a pour une petite demi-heure de M.O.

[Cucusse]

On peut aussi, si le gars est sympa il te fait pas payer les 30 € =))

[phil33]

Bonjour,

est-ce qu'on peut le faire avec les roues ar sur des rampes?

merci

@+ phil33

[Invité anonyme]

Bonsoir,

 

Pour moi NON.

J'ai fais une fois l'AR sur un parking, mais sans me mettre vraiment dessous.

Mieux vaut aller chez un Pro...quitte à lui communiquer sois même les valeurs désirées

 

C'est trop dangereux

 

@+

[Invité Ortograff]

Bonsoir à tous !!

 

J'ai RDV demain matin pour un règlage de la hauteur (XM TD12 Exclu 1997 202980Km ).

Avez-vous les bonne valeurs pour que je puisse verifier le boulot du mecano ?

 

Merci.

 

Phil.