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Suspension avant dur


Invité jojo261

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Invité jojo261

Une question:

 

Si la suspension est dure à l'avant avec des sphères neuves (sphères qui ne sont pas d'origine citroen :à prix discount), de quoi ça vient?

 

 

 

 

 

Sujet déplacé par le modérateur St Thomas. Ici c'est la section des questions.

Auparavant vous êtiez sur une section où on explique le principe de fonctionnement.

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Invité jojo261
parce que normalement sur la cx on ne doit pas sentir les imperfections de la route (plaques d'égouts...)? parce que moi c'est la première citroen que j'ai et on m'a dit que l'on sentait rien et c'est marrant parce que sur ma cx on ne sent aucune bosse à l'arrière (sphères d'origine)
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N'exagérons rien; ce n'est pas un tapis volant!

Fais quand meme vérifier la pression d'au moins une de tes sphères neuves; peut etre stockée depuis longtemps, et dégonflée

ai eu dyna panhard, 2deuches, DSpécial, Cx Prestige GS, Simca Chrysler, BX TRD
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Invité jojo261

je vais les changer mais pour ce qui est du confort les suspensions arrières sont beaucoup plus souples qu'a l'avant et à partir de 80km/h env. il y a des sautillements à l'avant (sur RN7)

est-ce bien normal?

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je vais les changer mais pour ce qui est du confort les suspensions arrières sont beaucoup plus souples qu'a l'avant et à partir de 80km/h env. il y a des sautillements à l'avant (sur RN7)est-ce bien normal?

 

Il est possible que ce ne soit qu'une seule sphère qui soit en cause.

Est-ce que la caisse descend bien quand tu appuies dessus ? (à l'AV, droite et gauche). Si un côté est + souple que l'autre, tu as trouvé celle qui n'est pas bonne!

Pour les sautillement, çà semble normal si une (ou deux) sphère(s) est dégonflée, car + tu vas vite sur une bosse, et + tu as d'effort de réaction qui vont "écraser" la suspension, donc avec des sphères dégonflées tu auras l'impression de talonner. Essaie sur un chemin défoncé, je pense que tu ressentiras çà aussi, même à faible vitesse.

Au fait, tu parle bien d'une CX? Car dans le titre il y a Xantia ??

C4P7 Ambiance noir, JA, toit pano, 1.6 HDI BVM5...+ 307 HDI90 // ZX 1.9D, 406HDI et Clio vendues, et GPZ500 à la casse
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Invité jojo261
oui et pour répondre a ta question elle descend bien quand j'appuie dessus mais je trouve quil faut appuyer assez fort, avant je navait pas besoin d'apuyer aussi fort et a l'arrière elle s'enfonce + facilement
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oui et pour répondre a ta question elle descend bien quand j'appuie dessus mais je trouve quil faut appuyer assez fort, avant je navait pas besoin d'apuyer aussi fort et a l'arrière elle s'enfonce + facilement

 

Mais çà te semble équilibré entre droite et gauche, en tout cas ?

 

Moi, je pense qu'il ne t'on pas donné des sphères 100% conformes à celles d'origine :

- volume ? (je crois que sur CX elles sont + grosses que sur Xantia par ex, c'est pas 700cm3?)

- pression de gonflage ?

- diamètre du trou d'amortisseur ?

 

Le problème, c'est comment le savoir ?? A moins vraiment que le vendeur se soit trompé de référence, mais si c'est la fourniture du fabriquant qui n'est pas conforme...

Pour le volume tu peux comparer avec les anciennes si tu les as encore ou celles sur une autre CX si tu connais... Sinon, peut-être que des forumeurs sympas peuvent te donner le diamètre et la longueur (environs) (ou est-ce que les sphères AR ont le même volume ?)

Pour le diamètre du trou d'amortisseur, c'est pas facile, car on parle de 1 mm, ou 1,5 mm ou... Il faudrait déjà que quelqu'un nous donne le diamètre normal, si tu as une grosse différence, tu le verras (ex : 1mm au lieu de 1.5mm). Tu peux utiliser des queues de forets pour savoir si çà passe ou pas (si trou de 1.3mm, le foret de 1mm passe mais pas celui de 1.5mm). Cà reste approximatif.

Enfin, pour la pression, il faut un banc !! Soit le vendeur en a un (çà m'étonnerais) soit tu va chez un garagiste qui en a un ... mais tu payes !! Si les sphères ne sont pas conformes, tu peux te retourner contre le vendeur, mais faut voir s'il va te rembourser le contrôle ??? Et si elles sont conformes... Bin ta suspension est devenue anormalement ferme...?? (contrôleur de hauteur, pb suite à utilisation avec sphères HS...??)

A+

C4P7 Ambiance noir, JA, toit pano, 1.6 HDI BVM5...+ 307 HDI90 // ZX 1.9D, 406HDI et Clio vendues, et GPZ500 à la casse
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Invité jojo261
Hier je suis allé a la casse et j'ai pris 2 sphères avant sur une cx je les ai mises et sa à l'air d'être bon mais j'ai pas fait attention sur une des sphères il manque qq'chose au bout, et elle c'est remplie de LHM donc je l'ai enlevée et le liquide a jiclé mais sinon du coté ou il y la sphere d'occas elle est bien plus souple qd j'appuie sur l'aile
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