comment stocker une XM pour une durée indéterminée?

[Invité rafouille]

Bonjour,

 

J'aimerais avoir vos conseils afin de stocker pendant un an (ou plus) un XM dans un garage (commun), où la température tourne autour de 17 degrés en permanance.

 

etant donné qu'elle ne se trouverait pas chez moi, je ne pourrai la démarrer que 3 / 4 fois par an.

 

Merci d'avance,

[Invité Harry Cover]

Ca serai dommage de ne pas rouler avec ta nouvelle voiture !

 

Le mieu serai de confier les clées à un ami qui pourrai la sortir de temps en temps pour qu'elle garde la forme, ... je pense à des pièces comme l'A/C qui pert son étanchéité si il ne fonctionne pas et les verrins qui gripent.

 

Si tu es obligé de la stocker n'oublie pas de ne PAS serrer le frein à main (ici au pieds ) car celui ci pourrai se bloquer avec le temps, mieux vaut enclancher une vitesse.

 

Ca sent le futur collectionneur par ici !

[Invité Miguel]

Autre chose : avant de couper le moteur , pour la durée indéterminée ( ) , mets la suspension en hauteur , et mets des cales (en bois par ex ) aux endrois où l'on place le cric d'origine à 1 cm de la caisse .

 

Puis coupe le moteur sans toucher au bouton d'assiette .

 

Ceci afin de ne pas détériorer les sphères et toule bazar hydraulico/électronique .

[grostoto]

oui.

donc je résume:

-debrancher la batterie (si possible la demonter pour la mettre en charge de maintient)

-mettre des cales sous le chassis.

-pas de frein a main

 

lors de la remise en route du vehicule:

-controler TOUT les niveaux

-controle des pressions pneus et état (craquelures..)

-ne pas forcer sur le moteur (prevoir une vidange si arret > 1 an)

-controler la clim

-actionner plusieur fois le bouton de hauteur pour degripper les verins

-freiner doucement sur les 1er freinage car les disques rouillent

-cht essuie glace (ils sèchent avec le temps)

-et sans doute vidange du lhm.

 

 

cette liste n'est pas exaustive.

[Invité chapman]

un autre petit conseil, avant la remise en route, change le filtre à huile. car les impuretées vont stagner sans être brassées et vont colmater le filtre. J'ai eu le coup sur une autre voiture.

[Stan1]

Et comme on est du même coin, tu me donnes les clés, et j'irais faire un tour à la mer tous les week end, comme çà elle roule.

 

 

 

Grostoto a bien résumé

[grostoto]

un autre petit conseil, avant la remise en route, change le filtre à huile. car les impuretées vont stagner sans être brassées et vont colmater le filtre. J'ai eu le coup sur une autre voiture.

 

oui cela est dit dans mon post: vidange ( et donc cht du filtre a huile après avoir fait un peu tourner le moteur (vidange tjrs moteur chaud)

[Invité xmv6]

Une autre info:

 

Sur XMV6 1 an dans un garage sans aucune utilisation:

 

Bilan: batterie déchargée et sulfatée, changement de la ligne d'échapement qui a rouillé, pas le catalyseur. ( 25000 km )

 

Bon courage !

[grostoto]

oui, c'est pour cela que l'on ne laisse JAMAIS une batterie sur une voiture remisée.

pour le pot il n'y as pas de solution, ormis l'enduire de graisse sur tout l'exterieur, sa limite un peu les dégats.

[fix_k]

Peut-on quand même laisser la batterie avec chargeur de maintien ?

[750four]

Certains chargeurs (optipack par exemple) sont justement conçus pour ce type d'application : recharger la batterie, et la maintenir ensuite à une tension constante.

 

M'enfin bon, si c'est pour la stocker VRAIMENT longtemps, autant la débrancher, surtout que sur une xm cela n'imposera pas de repasser par la valise citroen pour la redémarrer

[Invité alf3258]

pour le pto il y a une solution c'est mettre du silicagel dans le pot , une bonne quantitée et fermer apres le pot avec un bouchon style patate (c'est pas pour rire) et ca fonctionne tres bien car c'est l'humidité et la condesation qui le font pourrir

 

:drink1:

[exBX]

Pas des soucis particulieures pour la suspension hydraulique?

 

Nostalgique de Citroen..

[Invité rafouille]

Pas des soucis particulieures pour la suspension hydraulique?

 

Nostalgique de Citroen..

 

Je pense que si la voiture repose sur 4 blocs, la suspension / sphères ne riquent pas grand chose.

 

Au fait, je suis l'auteur de ce poste. Cela fait 2 mois que mon xm est "remisée" et heureusement, dans un garage parfaitement sec, fermé et chauffé. Je pense donc qu'elle ne s'abîmera pas. J'ai un ami qui fait la même chose avec sa CX; ça fait 6 ans qu'elle est stockée et elle est tjs nickel!

 

Min xm n'est pas sur blocs car je compte la faire bouger tous les 3 - 4 mois. J'ai simplement débraché la batterie; en espérant qu'elle ne me lâche pas de si tôt...

[Invité bellon]

Il ne faudrait pas oublier de faire le plein d'huile et de liquide de refroidissement (préalablement remplacé par du neuf) "ras la gueule"...et de rétablir les niveaux avant de redémarrer...

De plus, enduire les joints de talc ou de glycérine, laisser les portes entr'ouvertes, faire circuler l'air à travers deux vitres ouvertes et déposer des répulsifs à insectes et autres...

enfin, mettre le véhicule sous housse d'intérieur (perméable) afin de l'isoler des rayons solaires et lunaires...

 

[Invité caius45]

Prévoyez également la pose d'une"brique" sur la pédale d'embrayage pour le stockage long terme, à la longue le disque d'embrayage se colle littéralement sur le volant moteur sans cela.

[Invité Dark-Bud]

Pour un stockage de longue durée, moi je viderais tout le circuit hydrolique, le carburant, LDR, et liquide de frein! En gros, tout les liquide qui attaques. Avant redémarage, faire la vidange moteur, et mettre une huile semi synthèse en 15W50 voir même 15W60 sur 5/6000km puis repasser en 10W40 changement du filtre. Mettre l'auto sur calle et mettre les pneus(les 5) à l'abrit de la lumière et de l'humiditée gonflé à l'azote à 1.5Bars. laissé les vitres entre-baillées, la ventilation ouverte. La batterie ben y'a pas de mistère, si tu veu pas la perdre faut quelle fonctionne, soit tu l'a met de temps en temps sur une autre voiture soit tu t'en serre pour autre chose.

[Invité BTC]

Je pense aussi aux durits et aux joints de portière qui peuvent sécher à la longue. Les enduire d'huile silicone par spray ne doit pas être mauvais.

[Invité Dark-Bud]

Ouai aussi, comme quoi, c'est quand même risqué de laisser une voiture. La bacher aussi!

[Invité zénon]

Enduire les dessous de la voiture de graisse évite la rouille, surtout de l'échappement mais ça demande beaucoup de graisse( et un badigeon). Une autre alternative consiste à mettre plusieurs épaisseurs de cartons les plus grands possibles( type carton de frigo) et à les remplacer( surtout ceux qui touchent le sol)de temps en temps. C'est l'humidité qui remonte du sol qui fait surtout des dégâts( même si le sol est bétonné...). Du lino usagé ou vieux tapis, moquettes aussi, ça peut aider mais le carton absorbe mieux l'eau. Un garage ou la température varie peu est un grand avantage.

D'autre part, laisser la voiture en position basse ( mais avec des cales) permet de fatiguer moins les sphères.

Si la batterie est chère et récente, un chargeur d'entretien est très bon marché ( existe aussi avec capteur solaire), ils en vendaient chez Selectronic. Si la batterie peut être vidée ( en faisant très attention car ça brûle)c'est encore mieux mais vu le coût d'un chargeur d'entretien, ce n'est plus très raisonnable....

[Invité Fredo78]

il faut les vider les fluides ou les remplir à ras bord ? J'ai l'impression que les avis sont partagés. A mon avis, je viderais tout, mais l'action de l'air à la place est peut etre nocive ?

[Invité christian67]

il faut tout remplir pour éviter le contact de l'air et l'assèchement des joints

[Invité filou64]

Bonsoir

 

il faut "arrêté le moteur a l'huile" ( technique militaire ) c'est comme cela que mes motos "dorment" avec huile et filtre neuf bien sur , l'échappement déposé , graissé et suspendu verticalement pour ne pas offrir de "poche" a la condensention , les roues ne touchant pas le sol, le liquide de frein ( remplacé par du silicone pur). le véhicule aspergé de silicone pneus compris, déposé la batterie bien sur et drap de lit par dessus .

 

voilà ma technique pour "sauvé les meubles"

 

FILOU

[Nobody]

.... le véhicule aspergé de silicone ...

 

Eviter à tout prix le contact du silicone sur la peinture...

 

Ça n'a pas d'effet immédiat mais en cas de travaux de carrosserie/peinture, ça fout en rogne le peintre !!!

[Invité Dark-Bud]

Mon bof à une mini cooper 1300S qui dort depuis 14 ans dans l'état que je t'ais donnée. Cette auto à eu un carton il y à 14 ans donc! Toute la carrosserie à été refaite, mais le moteur lui à bougé ce qui n'est pas bon vu la place qu'il prend dans le compartiment moteur. Le temps et l'argent (made in italia) manque, donc on attend un vide garage en itlie via un colègue qui bose par là bas. On à estimé les réparations, faite par nous même à 2500€ on à déjà pu racheté l'échappement et que le silencieu à 800 de nos vieu francs! Cette voiture avais été gagné par le père de mon bof au poker elle à fait le tours de Corse et Monté Carlos. Elle serre de temps en temps en espace de jeux aux enfants de passage mais ça va il sont soigneu.