présentation C2 VTS par Yanouvts

[Invité FightStorM]

Ok je te remercis pour les précisions. Oui c'est entre le MAX et le MIN.

Ouais bah tu verras passé, 10 000 km, ça n'a rien à voir !

Je peux te le confirmer ayant fait 2 rodages sur 2 VTS.

 

Bonne soirée !

[Invité Eddy 2b]

Tu la pousse souvent à 200, t 'as pas peur des flics on dirait ! lol

A 10000 km tu verra réellement la différence.

Merci les renseignements c'est pas grave.

@@ ++

[Invité YanouVts]

lol c fait avec prudence dans des endroit ou il y rarement des radars puis sa fait du bien a la voiture de temps a autre vivement 10000km alors

[Invité Dams]

Salut ami marseillais au plaisir

[Invité YanouVts]

bonne année a tous pour commencer.

 

bon pour moi elle commence mal puisque je vien de rentrer chez moi au point mort :'( tout a commencer par un bruit cet aprem en roulant trankil au niveau du moteur. me suis inquieté jai inspecter rien vu et en voulant rentré chez moi tout a l'heure javais plus le bruit mais jai commencer a avoir les vitesse qui avait du mal a passer puis craqué puis la premiere na plus voulu passer , etant a coté de chez moi je suis rentré puis finalement au portail jai plus reussi a passer aucune vitesse sauf la marche arriére. demain matin a la premiere heure japelle mon concessionaire. jai senti la pedale d'embrayage assez souple par rapport a dabitude alors je sais pas si le probleme vien de lembrayage ou de la boite mais bon dans tout les cas sa fait chier car elle a 2600km :'( sa tombe juste dans ma semaine de vacance ou j'allai recevoir ma ligne et m'occupé un peu de la nettoyé bien. j'espere que c pas grand chose et que sa ne va pas duré des plombes.

 

quelqun a deja eu sa ?

[Invité YanouVts]

se matin a 8h30 la depaneuse de citroen assistance est venu chez moi la chercher se fut triste de la voir partir :'(

 

cet aprém le concessionaire ma preté une c3 hdi ( un veau :'( ) jusqu'a demain car il ont a parament trouver la panne. cela viendrai du recepteur d'embrayage. donc il vont le changer ainsi que tout le circuit hydrolique de l'embrayage. je la recupere demain soir si tout va bien et si cela continuerai a le faire je la recupere jeudi car il changeront l'embrayage et le volant moteur. tout sa au frais de mr citroen sa peut etre interressant meme si j'aurai preferer ne rien avoir du tout.

[Invité FightStorM]

Même pas 3000km, une honte. On s'en sortira jamais, je suis apparament pas le seul à avoir rencontrer des problèmes avec une VTS neuve.

 

Maintenant la mienne n'a plus aucun problème, je touche du bois.

Courage.

 

[Invité YanouVts]

oui tu la dit ces vraiment une honte de la part des constructeurs d'avoir encore des voitures a plus de 15000euro qui soit defaillante... j'espere que sa sera reparer aujourdhui car ma tite vts me manque.

 

en esperant que sa soit la premiere et derniere panne parce qu'au bout de 4 semaine sa commence bien :s

 

je vous tiens au courant j'en saurai plus dans l'aprés midi.

 

merci fightstorm

[Invité Eddy 2b]

Salut et bonne année à tous même si pour certains elle commence mal. Je suis désolé pour ta titine et je suis bien curieux de savoir d'où vient ton problème car sur la mienne la 3ème à quelques fois du mal à passer et la 1ere des fois ne passe pas. Donc tient nous au courant et bonne chance pour la suite. @@ ++

[Invité YanouVts]

bon je viens d'avoir le concessionaire au telephone, il ont changer le recepteur d'embrayage et le circuit hydrolique, et sa fait toujour pareil alors il ont demonté la boite et il y a le mecanisme d'embrayage a changer car il est defaillant alors il ont commander le kit d'embrayage et le volant moteur car citroen france a pris toutes les pieces en garantit car l'embrayage est resté collé trop longtemps d'aprés eux. il devrait l'avoir fini avant se weekend :'( vivement que cela soit fini j'en es marre la.

 

je vais envoyé une lettre de reclamation car je pense que ces vraiment inadmissible qu'au bout de 2600km le systeme d'embrayage ne fonctionne plus.

 

merci pr votre soutien

[Invité ni2du78]

En effet tu n'as pas eu de chance, en revanche ta lettre de réclamation ne servira à rien... enfin c'est mon avis, maheuresement ce genre de défaut d'origine fournisseur est assez dur a détecté !! le principal est a mon avis que Citroen, tu pretes une voiture tout le de suite et surtout que tu n'es rien a payer !! et surtout que ça ne recommence pas ! si ça recommence là ta lettre sera utile car ce n'est pas normal !!!

[Invité YanouVts]

il m'ont preté une voiture dessuite une c3 hdi et j'ai rien a payé tout es pris en garanti donc sa va enfin sa peut allez et vaut mieux pas que sa recommence parce qu'autrement sa va mal allez et il risque de m'entendre a citroen lol

[Invité YanouVts]

sa y est j'ai recuperé ma titine verdic :

 

defaut d'usinage de l'embrayage qui se collé sur le volant moteur

 

pieces changé :

 

circuit hydrolique d'embrayage , emeteur et recepteur d'embrayage

mecanisme d'embrayage , l'embrayage et le volant moteur

 

premiere sensation : plus aucune vitesse n'accroche et levier de vitesse plus ainsisif et sa pousse plus qu'une c3 hdi mdr

[Invité YanouVts]

voila les 3500km sont depassé plus aucun probleme sa plaisir

 

mais bon juste un truc qui me gene ces l'esp ... il se reconnect tout seul au dela de 50km/H j'ai lu qu'il etait entierement deconnectable. pour essayer de le virer entierement j'ai enlevé le fusible de l'esp ( le 9 dans le compartiment moteur ) mais bon suite a sa j'avais plus de direction assisté , plus de compteur , plus d'ordinateur de bord , plus d'abs et d'esp ( bien sur cetais le but lol ) bon je l'ai remit mais bon a parament a part peut etre le faire desactiver entierement par le concessionaire ( si ces faisable ) je voie pas d'autre solution.

 

vous me direz pourquoi je veux enlever cette m... d'esp ? ben parce que ces chiant de pas pouvoir s'amusé un peu sur petite route sans avoir tout qui se coupe sous la pedale qd une roue perd un peu de motricité alors que la voiture est bien callé un appui :'( jregrette ma saxo juste pour sa parce qu'au niveau puissance je sens le moteur de plus en plus poussif ( bien sur quand je suis seul dans la voiture parce qu'a 2 puis a 3 sa devient un calvaire lol ) et j'attend ma ligne inox avec beaucoup d'impatiente ( oreca ne l'ayant toujour pas recu :'( )

 

merci d'avance pour vos reponses

[Invité FightStorM]

Mon pauvre Yanou, tu as hérité de la VTS avec ESP non déconnectable totalement, c'est des courtes séries, tu pourras rien faire... y'en a dautre sur le forum qui sont dans ton cas... courage !

[Invité YanouVts]

je trouverai une solution car ces vraiment pas possible de conduire avec cette m... lol

faut qu'on fasse une petition mdr

[Invité YanouVts]

voila une petite video qu'a filmé mon cousin sur une petite route prés de chez moi.

si vous ete du coin cest la monté de la sainte baume par Auriol pour allez jusqu'au col de l'espigoulier cest une des speciales du rallye de la sainte baume.

bon elle est pas de trés bonne qualité mais bon ces deja sa la prochaine video se sera avec la ligne gr n j'espere que je n'ai toujour pas recu :'(

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=6905530288560332585&q=c2+vts

 

ps: les commantaires sur la video ces mon cousin il etait un peu tendu mais j'etait trop concentré pour l'entendre sur le momment :p.

j'aime vraiment beaucoup les sensations de la voiture

[Invité C2 concept]

 

J'ai vu que tu avais un kit 165 K2P de chez focal a l'avant, tu en es content ? Niveau profondeur, pas de soucis ?

[Invité YanouVts]

non pas de soucis tout rentre nikel faut juste decoupé le polystirene dorigine qu'il mettre pour isolé les hp dorigine sinon comparé a l'origine sa n'a rien avoir il y a des la basse bien claire et les medium ressorte mieux. bon sachant que j'ai le poste d'origine si tu as un alpine sa rendra encore mieux.

[Invité YanouVts]

Sa y est j'ai enfin recu ma ligne gr N inox et elle est monté . un peu des soucis pour la monté car il faut coupé la ligne d'origine a la disqueuse et parce qu'ils ont oublié de me fournir le manchon de serrage entre le silencieux et l'intermediaire ... bon j'ai reussi a bricolé quelque chose car cetais 20h quand je l'ai monté lol une legere petite fuite mais sa va etre retabli dans la journée . premiere sensation :

- plus de couple en dessous de 3000 et un coup de pied au cul a 4500 5000

- plus de retenu des gaz donc plus franche sous la pedale

- une sonorité d'inox comme je l'ai aime je ferais une video

 

pour l'instant j'ai le filtre green emplacement d'origine mais je pense que je vais essayé de faire l'aquisition d'une boite citroen sport.

 

et voila quelque photo je les ai prise avec le telephone de nuit j'en ferais de mieux aujourdhui.

[Invité YanouVts]

Voila comme promis une photo ou on voie la ligne monté un peu mieux et ainsi qu'une petite video avec le son ( elle a été prise juste aprés que la ligne est été monté )

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=44012236379166972

 

ps: pour se qui est de mes impressions aprés 1 semaine d'utilisation, ces peut etre psychologique mais je consome moins, ces peut etre du au couple que j'ai gagné en bas qui ma permis de passer de 10l a environ 9,3l sur environ 700 km

[Invité saimi24]

Joli bruit mais je trouve ta sortie un poil trop petite..... Combien de mm elle fait?

[Invité FightStorM]

Jolie bruit !

[Invité YanouVts]

saimi24 ces du 48, en general les sorties des silencieux gr N sont trés petite

[Invité Eddy 2b]

Bonsoir,

Oui joli bruit dommage que la sortie soit un peu trop petite. Ton filtre à air est t'il d'origine ? Car il est un peu différent que celui que j'ai, le tien a une pente.

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