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divers et variés rencontrés sur C4 Picasso


Invité aldo69100

Messages recommandés

Invité laurence17
Faut que j'y retourne :enpleur1:

 

Monsieur a conduit le C4P7, seulement lui il la pousse un peu plus que moi et sur la 2x2 voies, j'ai vu ses mains qui tenaient le volant se mettre brusquement à trembler à 120km/h. :eek:

 

Et puis c'est pas une petite vibration :(, j'avais pas vu moi, 110 c'est 110 pas 120, j'ai déjà laissé des points et des euros début octobre. :colere:

 

Et en plus depuis quelques jours elle fait un bruit affreux quand j'ouvre la porte conducteur ... :smash:

 

:ouin::ouin:

 

j'arrive du garage, juste pour avoir un avis sur les 2 problèmes:

 

les tremblements; on fera l'équilibrage mais rien est garanti pour un bon résultat, les pneus ayant déjà 1 an, rien n'est sur...

 

et pour la porte; il faut changé l'arret de porte (qui a été changé en 08/2007), et le garagiste m'a dit "elle le faisait pas ça l'autre jour (il y a 10 jours)", et non elle faisait pas c'est depuis.

 

Il n'y a pas d'urgence sur ces 2 interventions et le garagiste à pas mal de boulot, et comme je vais me retrouver coincée à la maison par des gros travaux dans la rue, ça attendra quelques jours. :xan1:

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Salut Laurence, tu n’as vraiment pas de bol avec ta voiture.

Mais ta voiture dans la rue, avec un peux de chance il vont lui mettre un bon cou de pelle,

comme sa tu en aura une tout neuve. :em:

 

:xa1::xa1::xa1::maillet:

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Invité laurence17
Salut Laurence, tu n’as vraiment pas de bol avec ta voiture.

Mais ta voiture dans la rue, avec un peux de chance il vont lui mettre un bon cou de pelle,

comme sa tu en aura une tout neuve. :em:

 

:xa1::xa1::xa1::maillet:

 

surtout qu'il s'agit du tout à l'égout et de l'enfouissement des cables, c'est pas une pelle ...

 

... mais le tracto directement ;)

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Bonjour,

 

Mon lave phare ne fonctionne plus, mon fusible (20 A) HS, je le change même topo.

Je profite de la vidange des 40.000 KM pour demander : résultat pompe lave phare HS en court-circuit

L'estimation de cette pièce est de 450 €. Heureusement, j'ai souscrit une extention de garantie mais je n'ai pas reçu de carte est je suis introuvable dans la base citroën.... mais on m'a retrouvé dans la base "SAGAI" car mon véhicule vient d'Allemagne....(via mandataire)

Normalement, changement mercredi prochain...

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Allez, premier petit incident. Après un court arrêt, au démarrage message orange "service" puis "projecteurs directionnels défaillants":(

Allons bon...je regarde dans l'ordi les messages d'alerte et je retrouve le même.

Au redémarrage suivant...rien...je regarde dans les messages d'alerte : "aucun défaut" ou un truc dans le genre.:???:

les plaisirs de l'électronique embarquée je suppose...

C'est courant sur le C4 pic ces caprices?

A+

«Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.»

[ Albert Einstein ]

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Invité guest1458
rien de bien méchant, il arrive parfois que des messages intempestifs s'affichent sans qu'il n'y ait de réelle incidence. Il faut se rapprocher de son agent ou concession lorsque ce message revient de façon incessante ;)
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Salut. Donc apparemment, de petits cafouillages sporadiques. Dautant qu'hier soir, ben ils fonctionnaient parfaitement mes xénons directionnels.

C'est une des appréhensions que j'avais en passant à une voiture récente. j'espère juste que ces petits caprices resteront très occasionnels.

A+

«Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.»

[ Albert Einstein ]

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Invité laurence17

Bonsoir,

 

C'est pas toujours un "petit cafouillage" et s'il est indiqué que c'est urgent, faut pas trainer!

 

 

j'ai eu une fois une alerte grave "huile moteur", arrêt immédiat sur le bas coté et un coup de fils à l'agent, j'y suis allée dans les 5 minutes suivantes, résultat baisse importante du niveau d'huile du a une erreur du calculateur de 10 000 km en + pour la révision.

 

Il faut aussi en tenir compte !

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Certes. Il est évident qu'entre un défaut sur les phares et une alerte d'huile, je ne réagirai pas de la même façon! Et de toutes façons, en ce qui concerne les niveaux, mon passé avec des "veilles" (j'ai encore aussi un bon vieux 4x4 Toy) m'incite à lever le capot régulièrement pour checker un peu tout : niveaux, traces de fuites, ...

A+

«Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.»

[ Albert Einstein ]

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Invité Chalacatou

J'ai eu un petit soucis pendant les vacances, le coffre ne voulait plus s'ouvrir. La poignée ne répondait plus. Rien n'était coincé pourtant. J'ai fini par la réouvrir après plusieurs essais.

Quelque temps après, ma femme (qui était en 3ème rangée) m'annonce qu'il y a une vibration à l'arrière au niveau de la porte du coffre. Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème ? Je pense allez voir mon concessionnaire.

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Invité laurence17

Bonsoir,

 

En attendant la disponibilité du garage et avant d'être coincée par les travaux,

 

j'ai rendez-vous lundi à 10h avec le vendeur pour un chiffrage de reprise !

 

La décision devra se prendre très bientôt ... :em:

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Bonjour,

 

Mon lave phare ne fonctionne plus, mon fusible (20 A) HS, je le change même topo.

Je profite de la vidange des 40.000 KM pour demander : résultat pompe lave phare HS en court-circuit

L'estimation de cette pièce est de 450 €. Heureusement, j'ai souscrit une extention de garantie mais je n'ai pas reçu de carte est je suis introuvable dans la base citroën.... mais on m'a retrouvé dans la base "SAGAI" car mon véhicule vient d'Allemagne....(via mandataire)

Normalement, changement mercredi prochain...

 

Bonjour. J'ai le même problème.... mais mon concessionnaire me dit que la pompe coûte 45 € HTVA.... avec la main d'oeuvre.... dépose du pare-chocs!!!! cela reviendrait à 150/200 €... TTC au max. Pour moi, ce sera 0 € car sous garantie! OUF! :em:

Etes-vous sûr du prix ?

C5 Aircross BlueHDI 130 EAT8 Shine, noir perla nera, Ambiance hype brown, toit ouvrant pano, Connected Cam, Connect nav numérique, grip control, roue de rechange galette, Park Assist 360°, Pare-brise chauffant.
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J'ai eu le même problème. Pas besoin de démonter le pare-choc, juste quelques caches sous l'aile avant droite. J'en suis sûr, je suis resté à côté pendant toute l'opération. Sous garantie, je ne connais donc pas le prix.
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Invité orpheus111

Bonjour,

 

Je suis désespérée, ça fait 2 fois que je vais au garage avec mon C4 qui a 8 mois et 17000km, et le problème persiste. Elle s'arrête toute seule a faible vitesse, et tous les voyants s'allument, anti-dépollution, ESP, pression-huile... défaillants! Mon garagiste me dis que c'est à cause de la carte et de l'électricité statique! mais là je veux vendre ma voiture et j'aimerais régler le problème avant!!! qui a eu ce problème et qui a su régler ce problème? Merci pour vos réponses!

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Bonjour,

 

Je suis désespérée, ça fait 2 fois que je vais au garage avec mon C4 qui a 8 mois et 17000km, et le problème persiste. Elle s'arrête toute seule a faible vitesse, et tous les voyants s'allument, anti-dépollution, ESP, pression-huile... défaillants! Mon garagiste me dis que c'est à cause de la carte et de l'électricité statique! mais là je veux vendre ma voiture et j'aimerais régler le problème avant!!! qui a eu ce problème et qui a su régler ce problème? Merci pour vos réponses!

 

Pour t'aider, les spécialistes voudront que tu nous donnes un peu plus d'éléments sur ton véhicule C4 Picasso : acheté neuf ou d'occasion (avec date de première mise en circulation), type de moteur (diesel, essence), modèle (Ambiance ou Exclusive), options installées etc...

En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette.

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Invité Ritenuto

Bonjour,

 

petit bilan suite à mon passage en concession pour régler quelques petits problèmes avant la fin de la garantie.

Petite fuite d'huile sur une durite à coté du bouchon de remplissage de l'huile moteur : Pas réglé. (réponse du chef d'atelier, ce n'est jamais complètement étanche !?!...)

Vérins de coffre un peu faiblards : Ils vont être changés la semaine prochaine.

Courroie de distri qui siffle : le kit complet va également être changé en même temps que les vérins.

Haut-parleurs à l'avant droit qui ne fonctionnent que quelques minutes après avoir démarré le véhicule. L'autoradio va partir en réparation.

Bruit de cachalot des plaquettes (alors que celles ci ont été changées pour CE problème en garantie à 170000km). (réponse on ne peut rien faire de plus ...)

Mode EE (qui se met en route au bout d'environ 4 à 6 minutes. (réponse, c'est normal sur les C4 Picasso...)

Donc bilan bien mitigé mais heureusement le problème le plus inquiétant (la distri) va être pris en charge.

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Bonjour,

 

petit bilan suite à mon passage en concession pour régler quelques petits problèmes avant la fin de la garantie.

Petite fuite d'huile sur une durite à coté du bouchon de remplissage de l'huile moteur : Pas réglé. (réponse du chef d'atelier, ce n'est jamais complètement étanche !?!...)

Vérins de coffre un peu faiblards : Ils vont être changés la semaine prochaine.

Courroie de distri qui siffle : le kit complet va également être changé en même temps que les vérins.

Haut-parleurs à l'avant droit qui ne fonctionnent que quelques minutes après avoir démarré le véhicule. L'autoradio va partir en réparation.

Bruit de cachalot des plaquettes (alors que celles ci ont été changées pour CE problème en garantie à 170000km). (réponse on ne peut rien faire de plus ...)

Mode EE (qui se met en route au bout d'environ 4 à 6 minutes. (réponse, c'est normal sur les C4 Picasso...)

Donc bilan bien mitigé mais heureusement le problème le plus inquiétant (la distri) va être pris en charge.

 

Quand je vois tous ces problèmes pour un même véhicule, je me dis que j'ai de la chance (du moins pour l'instant, car seulement 7000 km parcourus), de n'avoir eu qu'un problème de vibrations de la direction qui a été résolu par un équilibrage, et ce à titre gracieux (en garantie).

 

Hormis les problèmes rencontrés, tu es tombé sur un garagiste à l'attitude pas très professionnelle.

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Invité Ritenuto
Quand je vois tous ces problèmes pour un même véhicule, je me dis que j'ai de la chance (du moins pour l'instant, car seulement 7000 km parcourus), de n'avoir eu qu'un problème de vibrations de la direction qui a été résolu par un équilibrage, et ce à titre gracieux (en garantie).

 

Hormis les problèmes rencontrés, tu es tombé sur un garagiste à l'attitude pas très professionnelle.

 

Je vous rassure peut-être mais je suis très satisfait de mon véhicule pour l'instant et je ne le changerais pas contre un autre modèle, peu importe la marque.

Il va quand même falloir que je fasse une petite présentation de mon véhicule un jour. Il est BEAU en Noir Onyx et a été un petit peu personnalisé avec un système bluetooth Parrot CK 3100 (bien plus pratique que le système d'origine) avec des connexions USB, Line et Ipod qui arrivent dans la boite à gant coté conducteur. L'intégration est pas mal. J'ai également équipé les places arrières de lecteurs DVD Muse performant et pour finir j'ai fait faire un traitement Protech sur toute la carrosserie. Ce qui prouve que je compte bien le garder un certain temps mon petit carrosse et qu'il me donne entière satisfaction. Aucun des problèmes rencontrés ne m'a obligé à immobiliser le véhicule.

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Je vous rassure peut-être mais je suis très satisfait de mon véhicule pour l'instant et je ne le changerais pas contre un autre modèle, peu importe la marque.

Il va quand même falloir que je fasse une petite présentation de mon véhicule un jour. Il est BEAU en Noir Onyx et a été un petit peu personnalisé avec un système bluetooth Parrot CK 3100 (bien plus pratique que le système d'origine) avec des connexions USB, Line et Ipod qui arrivent dans la boite à gant coté conducteur. L'intégration est pas mal. J'ai également équipé les places arrières de lecteurs DVD Muse performant et pour finir j'ai fait faire un traitement Protech sur toute la carrosserie. Ce qui prouve que je compte bien le garder un certain temps mon petit carrosse et qu'il me donne entière satisfaction. Aucun des problèmes rencontrés ne m'a obligé à immobiliser le véhicule.

 

http://smileys.touslessmileys.com/s50/1009/7885.gif et http://yelims2.free.fr/Forum/Panneau01.gif dans le club des vénérables de la section des « oufs » de C4 Picasso et c'est avec plaisir que nous découvrirons ton C4 Picasso et toutes les améliorations que tu lui a apporté.

N'oublies pas surtout les photos dont nous sommes friands.

En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette.

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Invité roulemoinsvite
Bonjour,

 

Je suis désespérée, ça fait 2 fois que je vais au garage avec mon C4 qui a 8 mois et 17000km, et le problème persiste. Elle s'arrête toute seule a faible vitesse, et tous les voyants s'allument, anti-dépollution, ESP, pression-huile... défaillants! Mon garagiste me dis que c'est à cause de la carte et de l'électricité statique! mais là je veux vendre ma voiture et j'aimerais régler le problème avant!!! qui a eu ce problème et qui a su régler ce problème? Merci pour vos réponses!

 

j'ai eu le même problème aléatoire et c'est vraiment pénible, le boitier de servitude moteur BSM a été changé, depuis c'est impec

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