[Sondage] Avez vous l'intention de l'acheter ?

[Invité Néo.Z]

Je pense l'acheter dans 1 an 1 an 1/2 après la revente de mon C4 Picasso.

 

Mais bon pour l'instant je ne l'ai pas encore.

[CITRON STRESSE]

J'ai répondu non.

D'abord, j'ai d'autres priorités...

Ensuite, pour le même prix on peut avoir une C6 Exclusive chez un mandataire ou une... Brera.

[Invité Osiris]

Je voulais en commander un ce matin mais les commandes collaborateurs ne sont pas encore ouvertes. Est-ce que quelqu'un sait quand va-t-on pouvoir en acheter et à quel prix ?

[Invité Gadolinium]

Non, je ne vois pas l'interet d'un tel véhicule, à moins d'habiter en montagne. Point de vu agreement de conduite, je prefère faire confiance une berline ou à un break.

[Invité Osiris]

Moi, j'aime bien le design, l'espace intérieur et la position surélevée. Après, rouler en 4x4 HDI FAP ou en Grand monospace.... Pas grande différence en terme de pollution.

[Invité freccia]

Moi, j'aime bien le design, l'espace intérieur et la position surélevée. Après, rouler en 4x4 HDI FAP ou en Grand monospace.... Pas grande différence en terme de pollution.

 

+1 l'interet est le meme que rouler en monospace .

Utile pour certain moins pour d'autre.

[Invité animo]

j'ai voté : pas l'intention, mais c'est une question de gout, je n'ai jamais été attiré par le look 4x4 (de n'importe quelle marque, d'ailleurs).

 

et puis, je trouve que c'est devenu, avec le temps, des voitures de frime plus que des véhicules tout terrain.

 

je me demande combien de propriétaires de 4x4 utilisent les 4 roues motrices, et aussi combien font réellement de la conduite tout terrain. certainement peu ! mais il y en a quand meme !

 

je connais une famille qui a un très gros 4x4 (japonais, mais je ne sais pas le modèle : c'est gros comme un camion avec l'echappement sur le toit!!!). Ils l'utilisent relativement peu tous les jours, sauf pour déplacement familial (c'est leur plus grosse voiture), mais par contre, 1 fois par an, ils partent faire un rallye de 2 à 3 semaines (Afrique, Asie, emirats Arabes....) et là, ils utilisent le 4x4 dans sa pleine fonction de tout terrain !

 

et j'avais, il y a longtemps, un collègue suisse qui habitait une maison sur les hauteurs de Lausanne....ils avaient 2 4x4, et là, c'etait indispensable, car la montée pour atteindre leur garage devait faire du 14 ou 15 %, et enneigé tous les hivers! ils ont décidé de passer au 4x4, un hiver où ils sont resté bloqués et n'ont jamais pu rentrer chez eux (du moins pas avec la voiture!!!!).

 

mon patron roule en BMW X5....mais sa voiture est toujours rutilante, et s'il fait beaucoup de route, il ne fait QUE de la route ! mais cela dit, quel confort dans cette voiture !

 

donc je ne suis pas foncierement contre les 4x4, car il y a des coins où c'est utile (mon frere habitait dans les Vosges, et il a eu un sacré accident qu'il n'aurait probablement pas eu s'il avait roulé en 4x4), mais dans les zones urbaines, ça n'a plus d'utilité, et je trouve que la capacité de chargement est moindre que les monospaces.

[Invité la.cigale]

je le trouve très beau..........et j'ai voté non,car je ne fais que de route, il est trop gros pour se garer en ville si besoin était, donc ===>c4 picasso pour la hauteur du véhicule et le coffre

[gilles061971]

Bonjour à tous , j'ai vu aujourd'hui un C-CROSSER tout neuf ! qu'il est beau !

dommage que le prix soit un peu élevé et que le véhicule ne correspond pas à mes attentes ! :PP

[Thomasd]

Je parie que le membre Freccia a voté pour la 4ème réponse...

[Invité freccia]

Bien vu.

Mais il serait sortie a un tarif de 4000 euros moins cher je serai allé voir.

[Invité Pad_panik]

Pour moi , aprés le Grand C4 PICASSO , ce sera un C-Crosser.

[Invité adrian]

J'ai répondu NON - hors de question! Je suis allé la voir en concession et je suis terriblement déçu!

 

La finition du C-Crosser à l'intérieur comme à l'extérieur est déplorable et indigne d'une voiture de ce prix! Indigne d'une CITROËN d'aujourd'hui aussi ! Avec cette voiture on veut faire de l'ombre aux concurrents Allemands et Asiatiques???

 

Je constate:

- des plastiques durs et sensibles aux rayures partout

- aucun élément moussé

- des trappes mal alignés

- les plastiques qui couvrent les montants des portes qui bougent

- des différences de peinture entre les boucliers et le reste de la carrosserie

- des interstices irréguliers partout

etc. etc.

 

J'adore les CITROËN, en particulier la C6 (pas toujours super bien fini non plus...) mais cette m... (pardon!) de C-Crosser je n'achèterai jamais! Un bon moteur ne suffit pas à mon avis! Il y a des Coréens qui font mieux pour moins cher! Je pense à une certaine Ssangyong Rexton, vendu autour de 40000 Euros, plus puissant, encore mieux équipé avec une finition vraiment impeccable!

[VINCE]

Et oui, elle est au standard nippon au niveau de la finition

[Invité freccia]

J'ai répondu NON - hors de question! Je suis allé la voir en concession et je suis terriblement déçu!

 

La finition du C-Crosser à l'intérieur comme à l'extérieur est déplorable et indigne d'une voiture de ce prix! Indigne d'une CITROËN d'aujourd'hui aussi ! Avec cette voiture on veut faire de l'ombre aux concurrents Allemands et Asiatiques???

 

Je constate:

- des plastiques durs et sensibles aux rayures partout

- aucun élément moussé

- des trappes mal alignés

- les plastiques qui couvrent les montants des portes qui bougent

- des différences de peinture entre les boucliers et le reste de la carrosserie

- des interstices irréguliers partout

etc. etc.

 

J'adore les CITROËN, en particulier la C6 (pas toujours super bien fini non plus...) mais cette m... (pardon!) de C-Crosser je n'achèterai jamais! Un bon moteur ne suffit pas à mon avis! Il y a des Coréens qui font mieux pour moins cher! Je pense à une certaine Ssangyong Rexton, vendu autour de 40000 Euros, plus puissant, encore mieux équipé avec une finition vraiment impeccable!

 

Je n'ai pas vu tout cela moi.

La finition est aussi bien que la pluspart des marques (hors prenium) alors certes les plastiques sont dur (comme la pluspart des japonaises) mais cela dure dans le temps.

Quand a l'exterieur ras aucun probleme je parle de l'outlander mais comme c'est construit au meme endroit.

 

Par contre pour 40000 euros je peux comprendre qu'en finition on peut trouver mieux

[Stéphan]

Si la future C5 n'a plus de hayon, je passe au C-Crosser

[Jeffcxm]

Coucou

 

Bon ça y'est je l'ai eu en main grâce à un ami concessionnaire ...

 

Très performant.

 

Très inconfortable (mais bon c'est un 4x4, pas une C6).

 

Finition très française : non mais avez - vous vu les panneaux de portes en plastique de type jouets 1er prix ????!!!!!! Avec un grand rectangle qui loge les poignée. Hallucinant, c'est ce qui m'a tapé dans l'oeil en premier.

 

Un grand ecran très lisible mais un peu éparpillé au niveau des infos.

 

Boutons rotatifs de clim/ventilation : très léger.

 

Niveau exterieur, belle gueule, rien à dire.

 

Les sièges arrieres se rabattent facilement.

 

Sympa la banquette 6eme et 7eme place mais pour depanner sur 15 kilometres ...

 

Ha oui : seul le conducteur a droit au siège electrique ... trop drôle.

 

Je pense que le prix est excessif pour une qualité franchement pas au rendez - vous. Le ramage ne va pas avec le plumage !!

[Invité tripat]

tu es sur de toi?

vu le rapport poids puissance ça doit pas casser 4 pattes à un canard...

En combien de secondes le 0 à 200?

[Invité DIDL]

Il est acheté, je vais l'avoir dans quelques jours. Il est à l'atelier du fait "de la campagne de modernisation".

Je roulais en 407 mais je voulais un véhicule haut, à la fois routier et compatible avec des chemins.

Je l'ai essayé et j'ai aimé.

Lors de l'essai je l'ai trouvé moins confortable que la 407 (ça ne vaut pas une berline) en terme d'assise mais souple, nerveuse et apaisante (super sono et pas bruyante).

En revanche, effet du neuf peut être, mal au coeur passager...

[Thomasd]

Il est acheté, je vais l'avoir dans quelques jours. Il est à l'atelier du fait "de la campagne de modernisation".

Je roulais en 407 mais je voulais un véhicule haut, à la fois routier et compatible avec des chemins.

Je l'ai essayé et j'ai aimé.

Lors de l'essai je l'ai trouvé moins confortable que la 407 (ça ne vaut pas une berline) en terme d'assise mais souple, nerveuse et apaisante (super sono et pas bruyante).

En revanche, effet du neuf peut être, mal au coeur passager ...

 

 

Pourtant il n'est pas équipé des célèbres suspensions Citroën !!

[VINCE]

Coucou

 

Bon ça y'est je l'ai eu en main grâce à un ami concessionnaire ...

 

Très performant.

 

Très inconfortable (mais bon c'est un 4x4, pas une C6).

 

Finition très française : non mais avez - vous vu les panneaux de portes en plastique de type jouets 1er prix ????!!!!!! Avec un grand rectangle qui loge les poignée. Hallucinant, c'est ce qui m'a tapé dans l'oeil en premier.

 

Un grand ecran très lisible mais un peu éparpillé au niveau des infos.

 

Boutons rotatifs de clim/ventilation : très léger.

 

Niveau exterieur, belle gueule, rien à dire.

 

Les sièges arrieres se rabattent facilement.

 

Sympa la banquette 6eme et 7eme place mais pour depanner sur 15 kilometres ...

 

Ha oui : seul le conducteur a droit au siège electrique ... trop drôle.

 

Je pense que le prix est excessif pour une qualité franchement pas au rendez - vous. Le ramage ne va pas avec le plumage !!

 

La finition c'est plutôt du Japonais

[Invité freccia]

La finition c'est plutôt du Japonais

 

Oui plastique dur mais cela ne bouge pas dans le temps.

[VINCE]

Oui plastique dur mais cela ne bouge pas dans le temps.

 

Tout à fait

[Invité DIDL]

Pourtant il n'est pas équipé des célèbres suspensions Citroën !!

 

Faut dire qu'on est très sensible dans la famille, dans la 407 les enfants sont aussi malades ! D'ailleurs si quelqu'un sait comment l'éviter ...

Je crois aussi que l'odeur du neuf et la hauteur n'aident pas ;

[patouille]

Salut,C-Crosser m'intérresse mais le BM X3 aussi de toute façon pas avant 4 ans ! ( je viens d'acheter un C8 !!! )