ZX : A quoi servent ces boutons ???

[samsut85]

Bonjour, je possède depuis peu une ZX Aura 1.9 D de 94, et je viens de m'apercevoir que plusieurs boutons sont câblés alors que je n'ai pas les options correspondantes :

 

deux petits boutons, les mêmes que celui du rétro electrique, dont un à gauche (sous l'aérateur) et l'autre à droite du bouton de rétro, sont équipés chacun de deux fils jaunes, et de deux autres fils plus fins, un bleu et un marron si mes souvenirs sont bons . J'aurais voulu savoir à quoi servent ces fils, à une option par exemple, et si il est possible de monter les équipements correspondants (si c'est pas trop dur bien sur je suis néophyte).

 

Par ailleurs je vais prochainement monter des antibrouillards à l'avant (d'après un sujet du forum c'est assez simple) mais apparemment la voiture est déjà précablée puisque l'obturateur qui remplace l'interrupteur d'AB est déjà équipé. J'aurais donc voulu savoir si quelqu'un pouvait me dire où arrivent ces fils au niveau du pare chocs (photos ou schemas éventuels bienvenus !!! )

 

Merci d'avance pour vos reponses et vive les citroën (ça change des Skoda...)

[Invité Tony_78]

Salut et bienvenue !

Tu aurais une photo des boutons dont tu parles ?

Peut être que c'est un bricolage de l'ancien propriétaire ?

 

Pour l'installation d'un rétro electrique droit, je pense que c'est assez simple, récupère un rétro electrique, un faisceau, et ca devrait le faire.

Par contre...c'est bizarre, on a parlé dans un post précédent, du classement de gamme des ZX, et la série aura n'était pas du bas de gamme, le rétro electrique n'était pas de série ?

Tes boutons étaient peut être reliés à un (ou des...) rétro électrique, qui a pu être cassé.

 

Hors sujet : Tu as quitté quoi comme skoda ?

[samsut85]

Salut !

 

Je confirme le rétro droit électrique est bien présent, malgré que le jour ou j'ai eu la voiture, en voulant le régler le miroir s'était éclaté par terre (les vis motrices étaient sorties de leur logement) donc j'en ai été quitte pour reprendre un bloc rétro en casse, 15 € et un tournevis (montage très simple malgré ce que je redoutais étant donné mes compétences).

 

Pour les boutons il s'agit justement de celui à côté du bouton de réglage, avec, derrière, un faisceau vert et quatre fils. Même chose pour un des deux boutons à gauche.

 

Ma Skoda c'était une Felicia Combi 1.3i vert foncé, vendue a 130.000 kms et qui tournait encore comme une horloge... le jour de la vente j'ai même appris que la courroie était en fait une chaîne !

[Mathieu84]

Sous l'aérateur il y a les sièges électriques et chauffants (sur cuir), et à droite de la commande de rétro c'est la commande de climatisation.

[Mathieu84]

1,9D en BVA !!! Une voiture pour se laisser vivre

[Invité Columbo]

1,9D en BVA !!! Une voiture pour se laisser vivre

 

Ou mourir!

Ok,

[samsut85]

Salut ! Merci pour les infos !!! Bon bah pour les installer ça vaut vraiment pas la peine.

 

Ma BVA j'en voulais pas au début et ça demande une habitude (quelle chiotte pour doubler quand on sait pas s'en servir !!!) mais à la longue ça me plait assez... (même si le 1.9D associé fournit les mêmes performance que le 1.3 54ch de ma Skoda qui pesait 1,2 tonnes :mad: )... Pis les Citroën quel confort !!! Comme la BX de mon grand-père !