samsut85

Pour le problème des C4 Picasso j'en ai aussi entendu parler au garage apparemment il y en a eu pas mal ou de l'air passait à travers le passage de roue créant un bruit dans l'habitacle, ils pensaient que c'était le cas sur ma C5 et dans ce cas ils auraient collé une mousse.

Oui... désolé je n'ai pas davantage de détails car je n'ai pas pu voir de quoi il s'agissait... Si je me souviens bien on me parlait d'un cache quelque part dans l'aile avant, situé derrière le passage de roue... le mieux serait peut être de déposer tout le passage (si opération pas trop fastidieuse bien sûr) pour trouver ledit cache ? Je pense que ca se situait vraiment du côté de l'aile le plus proche de la portière et de la planche de bord de toute façon.

Ah mince, après, je n'ai pas de compétence là dedans mais si ça se trouve ce n'est pas trop chiant à virer le passage de roue, sur ma xsara je me souviens que ce n'étaient que quelques vis (ou meme des agrafes en plastique je me souviens plus et comme chez Citroën ils aiment bien ca !!) Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjour Dges, Bon, mon super garage a finalement trouvé la solution à mon problème, et peut être au tien, du moins je l'espère ! Cela fait maintenant une semaine que j'utilise ma voiture et le bruit n'est pas revenu, je présume donc que c'est bon, cette fois-ci... Alors, pour expliquer le plus clairement possible : si j'ai bien compris, lorsqu'on retire le passage de roue avant droit, on peut apercevoir un cache qui obture l'aile, et ce cache tient avec des agrafes métalliques. Dans mon cas, ces agrafes s'étaient détachées (mais toujours présentes) et du coup, avec la vitesse et l'air entrant, elles vibraient plus ou moins et cette vibration se répercutait dans la caisse et donc dans l'habitacle... Quel bordel quand même pour déterminer ça ! Après avoir démonté et désossé entièrement la porte, la baie et l'enjoliveur de pare-brise, le haut parleur sur la planche de bord, le cache du montant de pare brise à l'intérieur, et de nombreux kilomètres passés à écouter le bruit, enfin on y arrive... Je retrouve le silence dans ma voiture ça me change vraiment la vie Tiens moi au courant si ton problème est résolu aussi ! A+

Salut dges, l'auto part demain au garage pour la suite des investigations. Il y aurait d'autres pistes, croisons les doigts !

Salut, Je pensais justement à te demander de tes nouvelles, aujourd'hui [emoji3] Moi depuis que j'ai repris le boulot j'ai pas trop eu le temps de retourner au garage et en plus le copain qui s'en occupe est en vacances il revient la semaine prochaine. Par contre c'est clair le bruit est bien là pour me rappeler que je dois m'en occuper [emoji35] je pense que c'est moi qui foleille mais j'ai l'impression que depuis mon petit voyage en Allemagne c'est encore pire qu'avant !! En plus de temps en temps j'entends aussi un petit grincement du côté de ma portière conducteur (je pense en fait que le bruit provient du pied milieu) c'est pas tout le temps mais ca m'exaspere ces bruits parasites !!

Salut, Merci pour l'info ! Pourrais tu mettre une photo de cet élément ? Car justement nous avons fait un essai sur route avec la grille et le tweeter démontés. On s'était aperçus que la grille noire bougeait un peu mais ca n'a rien changé au bruit. Peut être que le cache dont tu parles était un autre élément resté en place du coup. A+

Salut, Désolé je n'ai pas pu répondre hier soir je n'arrivais pas à me connecter. Donc la voiture a bien été au garage toute la journée de vendredi. Plusieurs essais ont permis de mettre rapidement le bruit en évidence comme la première fois. Ils ont cherché toute la journée et démonté pas mal de trucs. Le soir mon pote m'appelle en me disant qu'en théorie ça doit être bon vu que sur autoroute eux n'entendent plus de bruit. C'est vrai que le soir en rentrant j'étais ravi de constater que le Bruit avait disparu.... Le lendemain par contre grosse déception cette saloperie est revenue aussi fort qu'auparavant. La je viens de me taper 900 bornes avec ce bruit dans les oreilles je n'entends plus que ca ! Je suis dégouté. Il me reste encore le retour à faire dimanche dans ces conditions et par contre si la semaine prochaine au garage on me dit que c'est dans la planche de bord en elle-même et /ou que ça va me coûter cher je change de bagnole. Un bruit pareil dans une routière de 4 ans, inadmissible. D'autres News pour la semaine prochaine donc !

Yes je leur laisse la voiture vendredi toute la journée ils vont faire des essais. Deja ils ont bien entendu le bruit donc c'est rassurant. À suivre...

C'est vrai que c'est galère mais la j'ai juste retiré le couvercle noir et un petit peu le filtre pour voir hier soir et je voyais déjà qu'il était degueulasse. Je sais pas si ca réglera le problème mais vu son état ça ne pourra pas faire de mal ! Je vais essayer de passer le petit embout fin de l'aspirateur dedans on verra ce qui va sortir ...

Le filtre a pollen moi je m'en occupe ce matin j'ai jeté un œil hier soir et je me suis aperçu qu'il était complètement saturé... Probablement pas changé depuis le début il y a plein de morceaux de feuilles dedans je le vois sans meme retirer le filtre ! Je vais tenter d'aspirer le logement du filtre en même temps on verra bien...

Ah ben je l'ai fortement pensé quand j'ai commencé à m'occuper de ce bruit ! En plus dans le même temps j'ai eu le joint de portière conducteur qui s'est mis à grincer, le dessous du volant qui vibre à froid et le plastique de la console centrale (où il y a le frein à main le levier de vitesses....) qui tremblait aussi par moments.... Bon ceux là c'est réglé normalement ! Mais j'espère que Rossignol ne sera pas le début d'une longue série

Bonjour à tous, Je viens de poster mes premiers messages en section C5 II avant de me rendre compte que je ne me suis pas encore présenté. Pas bien ! Je m'appelle Samuel, j'ai 29 ans et je suis agent de maîtrise dans une grande surface. J'habite à quelques minutes du Puy du Fou, en Vendée. Je me suis inscrit sur le forum en 2006 après avoir acheté ma première Citroën, une ZX, qui m'a transmis le virus (en plus, c'était la voiture de mon grand-père). Je n'ai aucune connaissance en automobile et c'est pour cela que le forum et vos réponses m'aident beaucoup. Avant ma C5 j'ai eu dans l'ordre: - ZX 5p. Aura 1.9 D BVA4 gris anthracite de 02/1994 achetée à 72.000 kms et revendue trois ans plus tard à 160.000 - Xsara 5p. Pack 2.0 HDi 90 BVM5 gris Iceland de 03/2003 achetée à 110.000 kms et revendue trois ans plus tard à 185.000 - C4 5p. Exclusive 2.0 HDi 138 BVA6 gris Iridis de 12/2006, avec toit panoramique et pack JBL, achetée à 94.000 kms et revendue deux ans et demi plus tard à 150.000 (à regret: c'était ma meilleure voiture et en plus je l'ai vue de nouveau en vente en concession il y a trois jours). J'ai acheté ma C5 en mai 2015 avec 70.000kms: une C5 berline gris thorium, en finition Rossignol de 04/2012. Elle a le moteur 1.6 e-HDi 115ch avec la BMP6. Comme auparavant j'avais une voiture plus petite, plus puissante et également dotée d'une "vraie" BVA6, j'avais quelques à-priori, surtout que même sur le forum on ne trouve pas énormément de propriétaires de ce moteur (mais bon j'avoue si j'avais pu me le permettre j'aurais pris plus gros ^^) mais un essai prolongé m'a convaincu. Si il est clair qu'on peut pas vraiment faire des départs foudroyants ou s'amuser un peu avec ce petit moteur, il sait se faire oublier sur autoroute et consomme assez peu (je fais 5,6 de moyenne avec une utilisation assez mixte). Il est finalement assez souple en utilisation et je n'ai pas peur d'amorcer des dépassements avec. Le confort de cette voiture est royal et je ne regrette pas mon choix, même au vu de l'image un peu vieillote que les gens ont de la C5 moi je trouve qu'elle a une ligne qui sait mêler l'élégance et le dynamisme tout en sachant rester sobre, ça me va très bien ! L'équipement est très fourni, même dans cette version, seuls les Xénon de ma C4 me manquent. Le GPS quoi qu'on en dise est assez efficace et je ne me sers plus du tout de celui de mon téléphone. Les grands axes (et les plus petits aussi, d'ailleurs) sont un vrai régal, on se sent parfaitement en sécurité à son bord, même par temps de pluie/vent la voiture ne bronche pas et on ne perçoit aucun bruit c'est super. Voilà, ça c'est mon ressenti, maintenant place à quelques photos, un peu d'indulgence ce sont celles de l'annonce car je n'ai pas pris de photos de mon bolide depuis et là, il n'est vraiment pas propre. Sur la dernière photo on peut voir ma C4

Pour mon cas, oui, j'ai justement vérifié cet après-midi, le mécano avait également vérifié les plaques de protection en-dessous de la partie moteur, il a bien remis une agrafe, mais pas de changement. Le bruit semble vraiment venir de l'intérieur ou du moins de quelque chose qui communique avec l'habitacle, je pense que c'est également le cas de Dges puisque nous semblons avoir le même bruit.

Ca ferait ce bruit meme si la ventilation est complètement coupée selon toi ? Car j'ai testé en coupant tout le système de ventilation / de clim et le bruit persiste. Tu sais comment on peut accéder à ce ventilateur pour vérifier ça ?