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[Présentation] La Xsara de NiKo


Invité NiKoMalt

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c'est sympa mais je trouve que "ça fait rajouté", ça se voit

après faut voir en vrai, les photos ne rendent pas génial pour de l'alu, ça doit être plus joli vu directement ;)

 

mais globalement, ça me confirme mon idée de faire pareil mais en peinture.

j'ai déjà fait les contour de poignée et on dirait de l'origine

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Ouai, mais la peinture, faut etre sur qu'elle tienne...

A moins de mettre une couche de vernis dessus. (en bombe)

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Ouai, mais la peinture, faut etre sur qu'elle tienne...

A moins de mettre une couche de vernis dessus. (en bombe)

 

j'avais bien dégraissé, mis une sous couche spécial plastique, puis peinture en plusieurs couches fines et enfin vernis aussi en plusieurs couches fines => résultat nickel et elle tient bien

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Invité XsaraCitron
ta remarque minteresse misterj car jai moi oci peint les contour de poignée mai le rendu n'est pas ce kil ya de mieu!!!ta pri quelle peinture stp?et ta souscouche c'est quoi? merci d'avance
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  • 3 semaines après...
Invité NiKoMalt

Bonne année à tous !

 

Deux petites photos inutiles de trip :D

 

http://www.image-facile.com/img/dqjmy_dsc01005.jpg

 

http://www.image-facile.com/img/dq8dv_dsc01006.jpg

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Ils ont le feu tes nouveaux bacquets!!

Tu les as payé combien? :D

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Invité NiKoMalt
Ah je suis tout à fait d'accord avec toi de ce coté là, le seul soucis c'est que dans l'habitable le bruit du moteur couvre le bruit du pot, c'est un peu dommage parce que n'ayant pas de kit d'admission, il est pas trop grave.
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  • 1 an après...

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