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[Présentation] La Xsara de NiKo

Invité NiKoMalt

Par Invité NiKoMalt
dans Tuning

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Invité NiKoMalt

Invité NiKoMalt

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Bonsoir,

Ca y est j'ai fait mon premier plein, avec une conduite plutot sportive en général, je suis arrivé à 521 km, donc j'aurais tendance à dire que le filtre de remplacement réduit sensiblement la conso !

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Dante GT Débutant(e)

Dante GT

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Bonsoir,

Ca y est j'ai fait mon premier plein, avec une conduite plutot sportive en général, je suis arrivé à 521 km, donc j'aurais tendance à dire que le filtre de remplacement réduit sensiblement la conso !

 

Ok, bon, ben je sais ce que je vais me payer comme cadeau de noel! ^^

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Invité sbarberot

Invité sbarberot

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Bonsoir,

Ca y est j'ai fait mon premier plein, avec une conduite plutot sportive en général, je suis arrivé à 521 km, donc j'aurais tendance à dire que le filtre de remplacement réduit sensiblement la conso !

 

 

A condition de l'entretenir ton filtre green et vu l'état de ton filtre a air d'origine ce ne pouvait etre que mieux

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Dante GT Débutant(e)

Dante GT

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A condition de l'entretenir ton filtre green et vu l'état de ton filtre a air d'origine ce ne pouvait etre que mieux

Ouai, c'est vrai que celui qu'il avait avant n'avait vraiment pas une belle tronche!!:D

 

Mais 520 bornes avec une conduite "sportive", c'est mieu que moi, 620 bornes avec une conduite normale, et quelques coups de speed de tps en tps...

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Invité NiKoMalt

Invité NiKoMalt

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C'est sur que de toute façon l'ancien filtre était à changer !

Je roule pas comme un taré non plus, en général quand je veux rouler je passe mes rapports à 4000tr, c'est pas exeptionnel :)

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Dante GT Débutant(e)

Dante GT

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Ouai, 4000 tr, ca va...

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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  • 2 semaines après...
Julyen85 Débutant(e)

Julyen85

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Salut les gars, j'ai moi aussi une xsara coupé 1.8i jaune SX de 99 qui arrive à 50 000 km et je trouve cette voiture tres bien.

Pour ce qui est de la conso, au début je tappais pas mal dedans et j'étais pas loin des 9 L/100 d'après mes souvenirs. J'ai viré le filtre à air et j'ai mis un petit cornet qui ne fait rien de special à part me réduire un peu la conso. En effet, maintenant voici mes consos:

Conduite Sport: 8.2 L/100 soit 540 km environ avec 44/45 L tout le temps

Conduite Normale: 7.7 L/100 soit 580 km

Conduite pepere: 7.2 L/100 soit 660 km

 

Qu'en pensez-vous ?

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs003.ash2/33505_1591827555148_1219658975_1668466_4707694_n.jpg

 

http://images.spritmonitor.de/305055.png

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Dante GT Débutant(e)

Dante GT

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Pas mal!

Tu consomme moins que moi en tout cas!

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

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Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Dante GT Débutant(e)

Dante GT

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Non, moi, 7 cv.

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

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Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Invité NiKoMalt

Invité NiKoMalt

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Salut tout le monde !

 

Je commence à me demander si la mienne n'a pas un problème, avec une conduite sportive j'ai fait 450km avec mes deux derniers plein d'essences (et quand je fait mon plein c'est toujours quand je suis à la réserve), j'habite pas en ville, et en plus la mienne n'est pas une 16V oO

 

 

Ah tient pour la route une petite photo, un délire comme ça entre amis :roll:

 

http://images.photomania.com/73743/1/radA0147.jpg

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Dante GT Débutant(e)

Dante GT

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Trop fort! ^^

Maintenant:

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407 2.2 Signature: 2005, BVM6

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Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

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Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Invité tinono95

Invité tinono95

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niko tinkiete pour la consomation de ta voiture... c l'hiver est je supose ke ta voiture marche au starter automatique plus lontemp que d'habitude... et je supose que tu n'atend pas qu'elle soit chaude pour taper dedans...moi je fais la meme chose et elle a tendance a etre plus gourmande que l'ete... et bravo pour la photo!!:D
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Invité NiKoMalt

Invité NiKoMalt

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Lol merci ;)

 

Pour la conso je pense pas que ce soit lié au climat, j'habite sur la cote d'azur et il y a pas si longtemps c'était encore comme en été, je faisais déjà entre 450 et 500 km avec un plein :S

Par contre, je tire jamais sur le moteur quand il est froid, trop peur de l'abimer :)

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Dante GT Débutant(e)

Dante GT

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Posté(e)
Lol merci ;)

 

Pour la conso je pense pas que ce soit lié au climat, j'habite sur la cote d'azur et il y a pas si longtemps c'était encore comme en été, je faisais déjà entre 450 et 500 km avec un plein :S

Par contre, je tire jamais sur le moteur quand il est froid, trop peur de l'abimer :)

 

Bienvenue au club mon amis!:D

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

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Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

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307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Invité tinono95

Invité tinono95

Posté(e)
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quand je dit taper dedans a froid c'est 4000 tour maxi... une fois a temperature ca peut etre plus surtout sur autoroute pour decrasser... limite rupteur a 6200 quand je repars d'un peage jusqu'en fin de 4eme (160!) car apres ca va trop vite pour mes point de permis!!:tourne:

j'ai habiter a hyeres ma xsara vient de la et j'ai trouver qu'elle consomai plus depuis que je suis en region parisienne:(

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Invité NiKoMalt

Invité NiKoMalt

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Posté(e)

C'est bien vrai ;)

 

Petite nouveauté pour la xsara, reçu juste aujourd'hui, mon intérieur aluminium :

 

http://www.image-facile.com/img/o8l6n_dsc00936.jpg

 

Une photo de prés pour vous montrer comment ca rend :

 

http://www.image-facile.com/img/2jra3_dsc00939.jpg

 

Voila, ca se pose au sèche cheveux, si j'ai le temps je le fait demain !

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