[Discussion génèrale sur sa sortie] Le C4 PICASSO

[Invité joromeo]

moi je la trouve réellement très mais alors très réussie cette C4 Picasso !!!!!!

niveau disgn exterieur franchement réussi .. et alors l'intérieur !!! WAOUWWWWWWWW

 

j'aime beaucoup surtout avec la finition cuir .. elle est super joliiiiiiiiiiiie !!!

boite de vitesse au volant .??? c'est quoi le levier au dessus de volant alors .??

[Invité PAB]

Ploué vraiment un artiste !

 

Et le levier de vitesses façon DS par contre c'est un peu maigre come photos officielles, ce ne doit être que le 1er jet !

 

Citröen étaient innovateurs avant, maintenant j'ai comme l'impression que c'est bien parti pour redevenir ainsi !

[Thomasd]

Ploué vraiment un artiste !

...par contre c'est un peu maigre come photos officielles, ce ne doit être que le 1er jet !

 

 

 

C'est pour ça que je demande à quand les photos du C4 Picasso en action avec mises en scène incluant des personnes autour et dans le monospace...

[Invité Citroën 73]

Dans trois/quatre jours comme d'hab!

[Albatros blanc]

J'ai roulé de nuit en C6 et je ne vois pas de quoi tu parles...

Dans les portières au-dessus des accoudoirs il y a un éclairage discret - peu visible surtout si on baisse le niveau de l'éclairage du tableau de bord.

 

La C6 est affublé d'un énorme levier de vitesse, beau mais inutile car on ne roule qu'en automatique. La solution du petit levier à l'américaine du C4 Picasso était donc compatible.

 

Même si on roule souvent en automatique, il est très plaisant de jouer avec le levier pour passer les vitesses en mode séquentiel. L'autre jour j'ai rouler dans une C3 avec boîte automatique et là j'ai toute de suite remarqué la différence avec la C6. Le levier de la C3 est trop fin et passe moins en souplesse que celui de la C6.

 

 

J'adore la C6 qui est, à mon avis, la voiture la plus élégante et la plus spacieuse du marché.

 

Tout à fait d'accord!

 

Je pense seulement que le C4 Picasso propose finalement plus d'innovation.

 

Malheureusement, aussi d'accord ! Je suis notamment bluffé par cette climatisation quadrizone !

 

Pour le système de navigation, je n'ai pas vu d'information mais d'après ce qu'il paraît ce serait le système successeur du RT3, à base de disque dur et plus de CD Rom. Là aussi, ça me rend jaloux!

 

Finalement, je suis curieux de voir ce que donnera la suspension pneumatique - une nouveauté pour Citroën!

[Invité reichad]

Avec seulement quelques photos générales, il est vraiment très plaisant.

Il promet

J'éspère que nous aurons droit à de nouvelles teintes intéréssantes.

[Thomasd]

Dans trois/quatre jours comme d'hab!

 

 

Merci

[Invité reichad]

Merci

Vivement ces photos

[Invité Lyrks]

Ca a peut etre deja ete dit mais j'ai pas trouvé, de chaque coté de la casquette on voit 2 especes de boutons chromées (sur le haut de la planche de bord), c'est quoi?

[Nicolas]

le GPS n'est pas nouveau , c'est une évolution ! d'ailleurs quand on voit l'affichage à l'écran , on peut croire que c'est le RT3 1er génération

[Invité zorgh]

Ca a peut etre deja ete dit mais j'ai pas trouvé, de chaque coté de la casquette on voit 2 especes de boutons chromées (sur le haut de la planche de bord), c'est quoi?

Boutons d'ouverture des rangements mais je crois que ça a déjà été dit effectivement

[Invité reichad]

Ca a peut etre deja ete dit mais j'ai pas trouvé, de chaque coté de la casquette on voit 2 especes de boutons chromées (sur le haut de la planche de bord), c'est quoi?

Je sais pas trop

EDIT : Merci ZanZan

[Invité joromeo]

par contre , j'ai pu voir encore ce fichu systeme de démarrage a clef !!! a quand un system par carte comme pour la Scenic .??????

 

ARgffffffffffffff ...

[Nicolas]

je préfére une bonne vieille clef ! plus de fiabilité et ça n'obige pas a avoir une carte sur soi.

[Invité Lyrks]

Ce sont les boutons d'ouverture des deux rangements supérieurs de la planche de bord.

 

 

Oki, cool merci!

 

 

Par contre , j'ai toujours pas compris pour le levier de vitesse, ca fonctionne comment sur une boite manuelle?

[Invité reichad]

je préfére une bonne vieille clef ! plus de fiabilité et ça n'obige pas a avoir une carte sur soi.

Pareil, je ne vois beaucoup d'avantages avec la carte quand on garde sa clé sur soi même.

[Invité reichad]

[HS] : Pour un mois d'août, je trouve le Forum très actif. Il a déja des bienfaits ce C4 Picasso

Effectivement, en grande partie grâce à celui-ci.

Avec l'apparation de nouvelles photos dans les jours à venir ça devrait bondir encore un peu le compteur.

[Invité carrera4s]

la boite méca sortira âpres la mcp sur les motorisations de base

[Berlingo90]

Ce n'est plus une voiture, c'est un magasin d'accesoires :PP

 

en tout cas , j'adore.

ma femme aussi,

mon compte bancaire , pas du tout !

 

et en plus c'est français : COCORICO

elle est fabriquée en Espagne

[Nicolas]

On devrait battre le record de messages/jours aujourd'hui et dans les jours qui viennent

[Invité carrera4s]

démarrage à carte= source à emmerde,surtout celle de chez renault dès qu'on s'assoit dessus est hs(oublie dans la poche)

[Invité cenelux]

vous avez remarqué : il aura un airbag genoux !

[Invité Raphi22]

[...]

 

Il me semble aussi que c'est le système Mercedes qui serait observé (pas d'insertion de la carte pour démarrer).

 

En fait sur bon nombre de Mercedes récentes,il n'y a pas de "carte" mains libres à proprement parler,mais c'est la clef classique (enfin classique aux Mercedes,c'est à dire électronique sans embout métallique) qui remplie la fonction.

[Invité carrera4s]

elles sont vachement hautes tes poches

Ouais, mais en ce qui concerne les clés j'ai eu des retours sur 207 un saut de plus au moins 2 metre et la clé marche plus, en gros elle tombe de ta poche y'a 1 chance sur 2 qu'elle ne marche plus !

[Invité carrera4s]

comment ça il n'y a pas la place? une boite pilotée prend sensiblement autant de place qu'une boite méca normal

si c'est pour le levier je dirai rajout d'une prohéminence entre le conducteurs et le passager

Ils vont la caser où la boite méca puisqu'il n'y a pas la place ?!