[Xantia] Hydroclean hydraurinçage

[ludo]

je me permet de remonter ce post pour avoir des nouvelles...

@Grostoto, où en es tu avec ton hydroclean? as tu senti des améliorations dans ta suspension?...

 

merci

[grostoto]

il y a longtemps que la vidange est faites (les 5000kms sont fait en 1 mois)

depuis j'ai changé les sphères.

pour le traitement, oui cela avait changé le comportement, et lui avait fait beaucoup de bien.

[ludo]

il y a longtemps que la vidange est faites (les 5000kms sont fait en 1 mois)

depuis j'ai changé les sphères.

pour le traitement, oui cela avait changé le comportement, et lui avait fait beaucoup de bien.

[Invité frederic34]

La question de K-LOU74 etait très intéressante... Quelqu'un pourrait-il nous eclairer sur l'hydroclean.

 

Pour ma part, j'attaque ce week-end la vidange du LHM de ma Xantia 1.8i de 1994 (83 000 km) que j'ai depuis moins d'un an. A mon avis, le LHM et les sphere sont d'origine...

[Invité citrofer]

salut atous.ce prodiut sert a nettoyer le cirquit hydro.pour ma par je ne l' utilise pas sur 1 voiture qui a moin de 150mkm.en revanche,si vous changez le lhm et et spheres en meme temps c pas trop mal car des que les spheres sont enlevees,possibilitee de compresser le verrin pour evacuer le vieux lhm.si vous decidez de mettre de l'hydroclean,faite le avant de changer le lhm meme avant de changer les spheres.@+

[Invité huba]

A priori, vu le faible kilométrage parcouru , je déconseille l'utilisation de l'hydroclean. Change le LHM ainsi que les deux filtres, cela est suffisant.

[Cucusse]

Tu mets de l'hydroclean si tu penses qu'il y'en a besoin suivant l'état du lhm d'origine.

 

Le mien était jaune et plein de merdes, j'ai vidangé et nettoyé les filtres et mis du hydroclean, bien que la Xm n'a que 87000 km.

 

Je pense ensuite faire une vidange à 1000 km en filtrant l'hydroclean dans un collant, nettoyer les filtres, et remettre l'hydroclean propre ensuite =)

 

Je referai cette manip tous les 1000 km jusqu'aux 5000 km maxi avec hydroclean préconisés.

 

A+++

[Invité K-LOU74]

Et bien en fait, ce 13 juillet 2005, j'ai vidangé mon liquide LHM un peu plus de 3 litres, avec nettoyage à l'essence des filtres et du reservoir qui étaient assez propres. Donc je ne pense pas mettre de l'hydroclean, car roulant très peu avec ce véhicule (3 000 kms par an et encore !!!!) je le changerai tous les 3 à 4 ans. Facile à faire. Il faut juste suivre les préconisations et être relativement propre et soigneux.

Prévoir quelques colliers pour changer ceux dorigine qui sont clipsés sur le reservoir.....

[Cucusse]

J'ai toujours vidangé sans virer les tuyaux au dessus du reservoir, ni éclaté quelque tuyau que ce soit =)

 

Suffit de bien faire passer le bocal où il faut pour pas forcer, puis mettre le bazar à tuyaux dans une demi bouteille en plastique pour proteger et récupérer le lhm qui coule.

 

A+++

[Invité zénon]

Salut,....Le circuit contient 5 litres en tout mais on n'arrive jamais à le vider complètement. Après vidange on arrive à mettre 4 litres, parfois 4,5. L'hydro clean est vendu par 5 litres. Pour vider mieux tu peux secouer la voiture, appuyer les freins, jongler sur position haut/bas et braquer les roues à fond... A mon avis tu devrais acheter 5, comme ça tu auras une petite réserve dans le coffre. Il faut remplir lentement(3 litres) et faire l'appoint plus tard sinon ça déborde facilement.Fais le plein en position basse, comme ça tu éviteras le débord. Citroën conseille la Total et dans ma région, chez Carrefour, elle est à peine plus chère que la Carrefour.

[marc71]

+1 ! C'est pas là dessus qu'il faut faire des économies !

[Invité Issa38]

Je m'excuse de remonter le topic, mais je voudrais etre sure d'avoir compris pour la vidange. On met la voiture en position basse et on ouvvre la vis du conjoncteur pour faire remonter le LHM dans le reservoir ?

 

Y aurai t'il une photo de cette vis du conjoncteur ? C'est possible de vidanger sans demonter le reservoir ?

 

Merci

[Bucheron91]

Bonsoir,

comment fait-on pour vidanger le réservoir de LHM??

J'ai le bidon d'hydroclean mais je ne sais pas commen on fais pour vidanger le réservoir...

[grostoto]

c'est possible avec une pompe, mais il ne sera pas totalment vide, et ne sera pas nettoyé.

 

il y a de nombreux post qui explique comment effectuer cette vidange.

[Invité cirrustandard]

Bonsoir,

comment fait-on pour vidanger le réservoir de LHM??

J'ai le bidon d'hydroclean mais je ne sais pas commen on fais pour vidanger le réservoir...

Avec une pompe qui sert à remplir les poeles à pétrole !

Franchement il est facile à demonter ce bol, ainsi que de déboiter les tuyaux et il vaut mieux le faire pour etre sûr du nettoyage, ne serait ce que pour sortir les filtres , beaucoup plus facile !!!!!!

Prepare aussi un bidon coupé en deux pour mettre ton support de filtre quand tu le sors , cela evitera de mettre du LHM de partout

[Cucusse]

Ya un gros naze qui a fait un tuto ici :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=26548

 

Ca doit etre similaire pour Xantia ^^

 

A+++

[Invité cirrustandard]

pfiou je viens de prendre mon hydroclean chez citroen 41 € le bidon de 5 litres

apparement y as pas de prix standards pourtant je suis allé en succursale

hydroclean total achete chez un revendeur à ales = 22 € !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité zénon]

Inutile d'avoir une pompe pour vider le réservoir à mon avis! Un tuyau transparent ( 1 mètre au moins) de n'importe quel diamètre et un bidon posé au sol suffisent amplement. Le tuyau transparent évite d'ingurgiter le LHM et permet de voir s'il n'y pas d'air( s'il y en ça coule mais pas vite...). Si on aspire un bon coup, c'est tout bon!

La vraie difficulté consiste à sortir le plus de LHM et le tuto l'explique très bien...

[Invité dadoo60]

Bonjour à tous, je viens d'acheter une xantia 1.9TD, de 252000km, j'ai toutes les factures, le LHM à été remplacé il y a 3 ans lors de remplacement des 6 sphères et des freins...

 

Même si tout à l'air de bien fonctionner, je compte aspirer un peu de LHM pour vérifier sa couleur, dans le doute je voudrais tout remplacer par du neuf et nettoyer les filtres.

 

Aucune facture ne signale de nettoyage avec de l'hydro clean , de plus le LHM n'a été remplacé que 2 fois en 10ans ( en comptant celui d'origine ça fait 3 liquides différents en 10ans).

 

Vu le fort kilométrage de ma xantia , puis-je faire un nettoyage à l'hydroclean, où puis-je en trouver ( mis à part chez citroen bien sûr...)

Mieux vaut-il nettoyer les filtres avant , après ou les 2....?

[grostoto]

si tu te donnes la peine de chercher tu vas trouver rapidement une réponse dans cette section

[Invité zénon]

Salut,

 

Comme dit grostoto, sujet très abordé. Cependant, si l'état de ton hydraulque n'est pas terrible, je te déconseille l'hydroclean qui attaque les tuyaux fatigués. Ce produit est surtou prévu pour la restauration de voitures n'ayant pas roulé depuis longtemps et après remplacement des diverses tuyauteries et joints!

Une vidange en règle et un nettoyage soigneux des filtres suffiront amplement, à mon avis. Là aussi, tu trouveras tout dans les posts anciens ou dans la Bible.

[Cucusse]

En changeant ton lhm, tu verras s'il a une sale couleur et qu'il y'a beaucoup de crasse au fond du reservoir, alors là tu pourras envisager de l'hydrauclean =)

[arnold93]

Salut tt le monde,

 

j'ai éffectué un nettoyage des filtre et ai choisis de passer par la case hydrauclean, car j'ai l'arrière qui s'affaisse à l'arrêt pour cause de clapet inactifs sur le bloc arrière. J'espere que ce traitement va les aider à reprendre vie.

 

J'ai nettoyé et graissé le correcteur de hauteur arriere. Le tout a fait beaucoup de bien au fonctionnement général de la voiture.

 

Pour accélérer le mouvement, à chaque arrêt du véhicule, je le met en position basse pour filtrer le liquide utilisé en roulage. Cela me permet à chaque départ de repartir sur une base propre. Qu'en pensez vous?

[Stan1]

De toute façons, le liquide circule et est filtré lorsque tu roules.

 

Quels sont les améliorations constatées avec l'hydrauclean, reste t-elle bien droite maintenant?

[arnold93]

Le confort routier est nettement amélioré et certaines réactions parasites après des dos d'ânes par exemple n'existenet plus, par contre l'avant est bien dur à l'arrêt (clapets visiblement vérrouillés mais l'arriere n'est toujours pas fixe : à voir dans quelques kilometres...