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Mon AX tonic

Invité TurboSnake

Par Invité TurboSnake
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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

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oui j'ai une photo dans la presentation de mon ax.mais sur ta voiture le faisceau du compte tour n'est pas installé? car les toutes dernieres avait le meme faisceau me semble t'il que la haut de gamme avec compte tour.

 

Et non nos petits 1.0i n'ont pas de précablage :cry:

 

Sinon quelqu'un sait ou je pourrais trouver des diodes pour que je puisse cabler mon ct? et la sonde pour la température d'eau?

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Invité VINCEten33

Invité VINCEten33

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ok bah tu nous fera un petit tuto de ton montage du compte tour alors car il y'a plusieurs avis sur comment faire.sa serait sympa.

 

+1 un ptit tuto ca serai génial :tourne:

 

tu la eu pour combien ton nouveau compteur si c'est pas indiscret? :)

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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

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Posté(e)
+1 un ptit tuto ca serai génial :tourne:

 

tu la eu pour combien ton nouveau compteur si c'est pas indiscret? :)

 

25€ dans une casse ;)

 

Je dois vous informer que j'ai branxché ma sonde pour la température d'eau et ça fonctionne :rs: par contre ça fuit et la piece qui tient la sonde s'est fissurée :cry:

 

En attendant de monter la nouvelle piece j'ai mit du teflon sur le filetage de la sonde et du silicon pour colmater la fissure

 

Me reste le CT à cabler :)

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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

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salut turbosnake!

 

Pour brancher la sonde t'as fait comment ?

Il y a une cosse qui "skuatte" quelque part ?

Ou faut cabler jusqu'au compteur ?

 

merci je ferais ce montage demain

 

J'ai un peu peur... :enerver: :roll:

 

J'ai fait exactement comme sur le tuto ;)

 

Tu prends un fil, tu branches une extrémité à ton bloc sur la broche verte à la cosse 4 (de mémoire, à vérifier sur le tuto)

Et l'autre extrémité tu la met sur ta sonde sur la cosse qui t'indiques une valeur quand tu branches un ohm metre ;)

 

Voilà le tuto ;)

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=45168

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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

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il ne faut que brancher une seule broche sue la sonde ?

Car c'est pas trés clair sur la photo de tuto..

 

Pourquoi ???

 

Oui y'a qu'une seule cosse de la sonde à brancher et le tuto est très clair :PP

 

Et pourquoi ça j'en sais rien demande au créateur de chez PSA! :D

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axbanquise Débutant(e)

axbanquise

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Posté(e)

au secour !

 

je suis en plein montage de mon nouveau compteur (avec CT et T° d'eau)

 

la T° fonctionne mais maintenan j'ai perdu la jauge à essence! il ne bouge plus...

 

Derrière le nouveau compteur (Jaeger) il y a 5 cosses a brancher et moi je n'en ai que 4 sur le (VDO)!

 

la 5èime cosse est exclusivement pour la jauge à essence.

 

Comment faut-il s'y prendre ???????

 

C'est urgent SVP

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axbanquise Débutant(e)

axbanquise

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Posté(e)

Salut Fyio,

C'est tout simple, tu dois démonter entièrement le compteur et au niveau du tachymètre tu verra 2 vis (à l'arrière) si ma mémoire est bonne. Il suffit juste de les enlever. Et enfin tu échange ton tachymètre avec l'autre comme ça tu ne perdra pas ton kilométrage et ta vitesse (proportionnelle à ta voiture, puisque 220km pour une AX 1.0l ça le fait pas :PP).

 

Allez, bonne chance à toi

 

PS.: Tu ne peux pas répondre à mon problème? STP ça urge.... Merci

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Invité fiyo

Invité fiyo

Posté(e)
Posté(e)
le sousis c'est que les 2 tachymetre n'ont pas la meme formes et d'ailleurs les rouleaux du kilometrage non plus (plus larges sur mon ancien compteur)... donc faut que je trouve autre chose... autrement pour ton probleme c'est bizzard moi tout est aller nickel donc je peux pas du tout t'aider...
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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

Posté(e)
Posté(e)
au secour !

 

je suis en plein montage de mon nouveau compteur (avec CT et T° d'eau)

 

la T° fonctionne mais maintenan j'ai perdu la jauge à essence! il ne bouge plus...

 

Derrière le nouveau compteur (Jaeger) il y a 5 cosses a brancher et moi je n'en ai que 4 sur le (VDO)!

 

la 5èime cosse est exclusivement pour la jauge à essence.

 

Comment faut-il s'y prendre ???????

 

C'est urgent SVP

Suffit de brancher les fiches sur le compteur... j'ai le même moteur que toi et j'ai pas ce probleme, enfonce bien les fiches :roll:

le sousis c'est que les 2 tachymetre n'ont pas la meme formes et d'ailleurs les rouleaux du kilometrage non plus (plus larges sur mon ancien compteur)... donc faut que je trouve autre chose... autrement pour ton probleme c'est bizzard moi tout est aller nickel donc je peux pas du tout t'aider...

Répondu ! :)

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axbanquise Débutant(e)

axbanquise

Posté(e)
Posté(e)
le sousis c'est que les 2 tachymetre n'ont pas la meme formes et d'ailleurs les rouleaux du kilometrage non plus (plus larges sur mon ancien compteur)... donc faut que je trouve autre chose... autrement pour ton probleme c'est bizzard moi tout est aller nickel donc je peux pas du tout t'aider...

 

 

Ah daccord, oui donc la je ne peux pas t'aider de se côté là, chez moi tout allait bien. En est-tu sûr que ton compteur est adapté à ton AX?... Comme quoi parfois on a tous des problèmes différents.

Tu as combien de cosses de branchement toi sur l'ancien et sur le nouveau?

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axbanquise Débutant(e)

axbanquise

Posté(e)
Posté(e)
Suffit de brancher les fiches sur le compteur... j'ai le même moteur que toi et j'ai pas ce probleme, enfonce bien les fiches :roll:

 

Répondu ! :)

 

J'ai branché les 4 fiches que j'avais à disposition (je les ai bien enfoncées), mais sur le nouveaux il y en a 5. Chez toi aussi? Bref, le truc c'est que je ne m'attendais pas à ça.

Merci

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axbanquise Débutant(e)

axbanquise

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Posté(e)
Moi aussi mon ancien compteur n'avais que 4 broches a prises, mais mon faisceau avait deja la 5eme prise qui trainais sur un plastique nu du compteur!

 

Tu veux dire quoi par "qui trainais sur un plastique nu de compteur". Enfin je veux dire, c'est ou?

Mais peut etre que ça change entre 106 et AX? (je pense pas mais bon, on ne sait jamais)...

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Invité MrPurple

Invité MrPurple

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Posté(e)

Sur mon comtpeur AX j'ai 5 support de prises!

Mais une sur le bord est en plastique nue (coter horloge)

Mais sur mon AX il y avais quand meme une prise dessus, et quand j'ai mis mon compteur de 106 qui lui a les 5 prises cablés sur le compteur, bah ca a marcher tout seul!

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