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Invité citroends

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Invité christian67

le fil utilisé est isolé par du vernis

l'huile est un isolant même a très faible épaisseur c'est pourquoi on l'utilise même dans l'industrie éviter les amorcages

dans une bobine on a 12 v au primaire et 15 000 v au secondaire si on regarde le rapport de transformation tu as intéret d'avoir un bon isolant

si de l'huile à coulé c'est pas normal ta bobine est félée tu peut la jeter

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C'est ce qu'on appelle un "montage à blanc", sans faire de jeu de mot ... enfin si un petit quand même ...

Ça motive hein Damien ? Allez, après l'école et les devoirs : au boulot !

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

"Plus je regarde les voitures modernes, plus j’aime les anciennes !" Nobody

:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

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Invité citroends
oui Nobody c'est tout a fait sa mais trop de devoir donc pas le temps de faire l'ID mais vous me direz " qu'est-ce que tu fait la alors ! " mais bon la j'attend les pieces que mon papa doit me faire pour pouvoir continuer donc pour m'amuser hier apres-midi j'ai fait sa avec un pote.
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  • 1 mois après...
Invité citroends

Bonjour,

j'aurai voulu savoir qu'elle sorte de custodes sont montées d'origine sur mon ID et comment faire pour les nettoyer proprement car j'en ai trouvé avec des petits espaces mais je ne sais pas si c'est celle d'origine ?

merci d'avance Damien.

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Invité Jean-Yves

Salut. Et bien a priori je dirait que se sont les mêmes que sur mon ID. Une custode gauffrée assez fragile d'ailleurs.

 

http://www.id-dspassion.com/MonID.data/Bibliotheque/Entretien/Remontage_unitAR/Jour_9/Remontage_AR_127.jpg

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Salut Damien,

 

En gros :

 

Custodes striées fin pour les ID

Custodes striées larges pour les DS confort

 

Pour les gauffres, préparez la pâte et le gauffrier ;)

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Invité citroends

Bonjour,

J'ai remarqué que Jean-Yves tu avais le déflecteur derriere le radiateur en allu mais moi le mien est un plastique alors est-ce un changement de plus entre 1968 et 1969 comme la traverse avant ?

merci d'avance Damien

PS : qui vat a Retromobile ?

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Invité Jean-Yves

Salut, bon oeil Damien. Oui cela doit être un changement de plus opéré entre les deux millésimes, même si je suis loin d'être un spécialiste des versions et de leur spécificité. Je suis plus sur le terrain que dans les bouquins en ce moment. En parlant de déflecteur, le mien est bon pour la casse : déformé, rongé il me faudra le remplacer.

 

Pour rétromobile je n'y vais pas cette année.

 

Et toi, où en es-tu dans tes travaux ?

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Invité citroends

Merci Jean-Yves,

j'ai encore une petite question :em:

Les panneaux de custodes proviennent d'une ID 19 alors je voulais savoir si les cornets chromes peuvent se monter dessus et aussi de quelles couleur sont les poigner de leve vitre ?

merci d'avance Damien

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Invité Jean-Yves

Salut Damien, de mon point de vue il n'y a pas de soucis techniques pour monter des cornets alu, beaucoup ne s'en sont pas privés !

 

Les poignées de lève-vitres devraient être en plastique gris, en tout cas en 68...

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Je voulais te féliciter citroends pour ton courage, car à ton âge et même plus tard,

je n'avais jamais le courage de réaliser mon rêve, ou ma passion :

Bravo à toi ! :)

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Salut,

Merci reichad mais tu devrais remplacer ds19 par Citroends si se message s'adressait bien a moi.

a+Damien

 

Oui effectivement, je me suis trompé sur ton pseudo mais il s'adressait bien à toi :)

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Invité christian67

OUI

Jean Yves

Beaucoup d'auto ont les déflecteurs en plastique car les radiateurs sont remplacés par le fait qu'il a une certaine habitude à se boucher par l'utilisation de l'eau à la place du liquide quatre saison

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