[Evolution] Avenir des motorisations de la C4

[Invité Cic]

Je ne suis pourtant pas tout à fait d'accord : les TU sont anciens c'est vrai, mais ce sont les seuls avec l'ES, et ils sont progressivement remplacés par les EP et ET pour les plus gros.

 

Quant aux investissements : les EP sont plus récents que les DV, les EW plus récents que les DW. La gamme de motorisations essences offerte a presque toujours été plus large que celle proposée en diesel. C'est quand même pas mal ! N'oubliez pas que les ventes se répartissent à 70/30% en faveur du diesel ! Si psa investissait dans les motorisation proportionnellement à cet état du marché, on serait moins bien lotis pour l'essence, ne nous plaignons pas.

 

Certes, mais parmi les 4 moteurs essences :

 

- le 1.4 16v a surtout pour vocation d'offrir un tarif faible pour attirer le client, et pourquoi pas lui refiler ensuite un mazout :PP

- le 2.0 180ch est surtout une "vitrine" afin de montrer ce dont ils sont capables techniquement (surtout avec le retour en rally)

 

Bref seuls les 1.6 16v et 2.0 16v sont des offres "valables" et qui réalisent le plus gros des ventes en essence.

 

 

On retrouve le même phénomène en diesel, si un HDi 170ch sortait sur C4 ce serait plutot pour donner une réponse à la concurrence (ils ne réaliserait pas le gros des ventes).

 

Enfin n'oubliez pas que la folie du diesel est un phénomène essentiellement sud-européen. Dans bon nombre de pays c'est l'essence qui se vend bien, et il faut bien donner une offre.

[Invité vince-30]

180cv ca fait un peu ridicule.

Il aurait fallu qu'il fasse un moteur qui ressemble plus a la wrc. une 4*4 avec 280cv pour faire concurrence au subaru ou evo9 je suis sur que ca aurait bien fonctionné

[Invité sweeck]

Non ça ne fonctionnerait pas. C'est juste bon pour des micro constructeurs dont le catalogue ne propose que des berlines fadasse de faire fantasmer les ados en proposant du tuning grossier qui séduit quatre clients. Aucun généraliste ne fera ça.

[Invité Zebulon]

Oui 180 ch c'est un peu ridicule sur une C4, je me contenterais de 220-230 ch comme chez la plupart des marques concurentes

[Invité vince-30]

compte toute les subaru et regarde si c'est des gamin dedans et. et peu etre que meme les gendarmes rouleraient en c4. tous ca pour dire que 180cv c'est pas assez!

[Invité flofloangel]

des nouvelles pour HDI 170cv sur C4?

[Invité fabach1]

des nouvelles pour HDI 170cv sur C4?

 

Et également le 1,6l THP? :PP

[remboses]

Et également le 1,6l THP? :PP

 

Du nouveau

[Invité fabach1]

Ben pour ma part pas plus d'infos...

[Invité Jc4]

je suis près a parier que l'apport de nouveaux moteurs sur la C4 n'interviendra qu'au restylage ou alors à la commercialisation d'un nouveau modèle (break, tricorp, ...)

 

En tout cas pour avoir essayé (en tant que passagé) le 2.2 HDi bi-turbo de 173cv sur une C5 je peux affirmer que ce moteur est une merveille

 

Du couple à volonté et après le couple ben encore du couple

[Invité [HJ]]

J'ai posteé dans la rubrique prototype - C4 phase 2, une info que j'ai lu cette semaine:

 

;989236']Dans l'autoplus de cette semaine, il parle du restylage de la C4 pour septembre. (dans l'article de la future mégane, les concurrentes).

 

A prendre avec des pincettes

[Rom1]

Ah, ils veulent peut-être contrer la sortie de la 308 alors. Par contre au niveau motorisations, à mon avis faut pas rêver tant que la norme euro 5 ne sera pas appliquée. Mais si la norme entre en application en 2009 et que la C4 et renouvellée courant 2010, alors on peut-être une chance de voir des nouveaux moteurs essences arriver avec le restylage.

[Invité flofloangel]

;989241']J'ai posteé dans la rubrique prototype - C4 phase 2' date=' une info que j'ai lu cette semaine:[/quote']

 

C4 renouvelé en septembre?

[Invité PAT25]

d'apres mes sources,

c'est pour mars 2008 (quasi sur)

[Invité dolu]

Ouaiiiii!

[Invité prexos]

D'après mes sources, le nouveau moteur hdi 170ch été planifié pour cet été.

 

Cette prévision datait du début de l'année ... Cela a été repoussé à la fin de l'année pour le moment, au même instant que la nouvelle c5 !

 

En ce qui concerne le restylage de la c4, cela sera relativement léger (face-lift) et il devrait intervenir pour l'été 2008 et pas avant.

 

 

Qui vivra, verra ...

[Invité dolu]

Mettez vous d'accord!

Si c'est l'été, je peux pas attendre à moins qu'ils me prêtent une voiture en attendant....

Putain! on les aura attendu ces moteurs essence à injection directe qui devaient arrivé fin 2006!!!

J'espère que la marque va faire à l'avenir preuve de plus de rapidité! Le client "normal" n'attends pas des mois comme nous!

[Invité jls2933]

Le client normal ne sait même pas qu'il y a une nouvelle gamme de moteurs essence prévue ...

[Invité sweeck]

Le client normal ne sait même pas qu'il y a une nouvelle gamme de moteurs essence prévue ...

 

Et puis le client normal veut une hdi.

[Invité [HJ]]

Non, ça c'est le client mouton qui gobe tout.

[Invité dolu]

+1

Le client normal peut lire un peu la presse ou naviguer sur le net!

Je distinguais le pationné de citroën qui s'impatiente grave et qui va acheter ailleurs si on le prend trop pour un con!

[Invité jls2933]

On est dans le même bateau, dolu !

[pat16]

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/blblblbl.gif

 

Signé: Un client normal mouton qui gobe tout !

[Invité dolu]

 

Bah! c'est koi ce truc gluant???

[pichoko]

ce qui me parait encore plus dommageable, c'est de priver le client essence de boite robotisée...

même avec un bon "vieux" EW10 comme proposé sur C4 Picasso