Suspension pneumatique

[Tralala]

vous savez ce que ça "coute" de faire ça ?

 

des papiers spéciaux, des timbres, refaire un certificat je présume, donc une carte grise...

[profil54]

Bonjour,

 

Je pense que la DRIRE est en mesure de répondre à ta question...

[guiz974]

J'ai ete au controle technique et me dit que ca passe!a voir par la suite!mais il fautun passage au lexia pour dire au calculateur qu'il n'a plus de suspension pneumatique!donc faisable mais a quel prix??

 

 

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[Invité Benmx]

J'ai également contacter la drire et il mon que que du moment que ca n entraîner pas de modif d une des case de la CG il n'avait pas besoin de repasser le véhicule et. Il mon dit de voir directement avec Citroën France si c'était possible... Comme dit plus haut possible techniquement iquement oui, mais aucune responsabilité de Citroën en cas de pépin ils se décharge complètement sur le propriétaire

[profil54]

Bonjour,

 

@Benmx

Les dires de la Dire sont verbaux ou écrits ?

 

@guiz974

Pour le prix: 2 ressorts et 2 coupelles soit neufs soit occasion+ MO je pense environ 250€ à 300€

 

Pour le passage à la valise ça dépend du garage...

 

Voilà

[guiz974]

Bon bah jvais voir a me lancer a faire la manip sur le mien!apres je vendrais le compresseur plus boudins!

 

 

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[profil54]

Fais nous un retour lorsque tu auras réalisé la manipulation en la chiffrant en € et en heure si tu veux bien

[Invité Benmx]

Bonjour,

 

@Benmx

Les dires de la Dire sont verbaux ou écrits

 

Je les appeler

[profil54]

C'est bien ce que je pensais...

[Invité yorfo]

Bonjour, sur mon C4 Pic de 2008 - 120 000 km, après le changement des boudins en février, c'est au tour du compresseur de me lâcher, plus particulièrement d'après la concession Citroën une électrovanne qui est HS. J'ai démonté le compresseur, testé les électrovannes, elles fonctionnent toutes...

 

Les symptômes:

- suspension défaillante qui s'affiche à chaque démarrage, le voyant "service" reste allumé

- la voiture reste plus haute que d'habitude

- impossible de baisser la suspension meme avec le bouton dans le coffre

 

J'ai emmené la voiture chez un agent Citroën, pour avoir un second avis, il trouve le code erreur C118E "apprentissage des hauteurs non effectué valeur reçue incohérente". Je me demande s'il n'y a pas eu une erreur de diagnostique à la concession Citroën, ils me demandent 1346€ pour changer le compresseur, en 1/2 heure il est changé ça fait cher le compresseur d'autant plus qu'on le trouve à 5-600€ sur le net, en origine Wabco. Et d'après ce document, il n'y a même pas à repasser à la valise:

http://i35.servimg.com/u/f35/18/02/09/22/suspen10.jpg

 

Je me tâte donc à le changer, qu'en pensez-vous?

 

PS; j'ai lu sur un autre forum le même problème, solutionné par l'électovanne d'échappement bouchée, ce n'est pas le cas pour moi!

[grostoto]

ce n'est parceque tu trouves le compresseur à 600€ sur le net, qu'il est vendu à ce prix chez citroen (les prix sont libres en france)..

 

je dirais aussi que l'electrovanne d'echappement est hs (ou mal piloté).

 

et je pense que vu le défaut remonté, il faut impérativement passer le lexia, d'après ton document...

[Invité yorfo]

Chez Citroën le compresseur est vendu 969€, ils peuvent me faire 10% dessus, soit 872€ le morceau.

Sur le net on le trouve à 500€, c'est le même que l'original, de marque Wabco.

Et effectivement il faut passer par le lexia, devis: 32.54€.

 

Je crois que je vais faire comme ça, je change le compresseur, et j'emmène la voiture chez Citroën, même si le mécano m'a fait un peu peur (la voiture ne remontera peut-être pas après le changement du compresseur, le compresseur peut être HS après ça...) vu que la procédure normale est de brancher d'abord le lexia pendant le changement du compresseur.

[profil54]

@yorfo

 

Donnes plus d'indices sur tes actions et constatations !

Tu as changé le compresseur et il ne se met pas en route c'est ça ??

[leon]

Est -tu certain que ton compresseur est HS ? Quand j'ai fait changer mes boudins à 90.000 km, j'avais un défaut suspension qui restait : un réapprentissage des hauteurs (avec le Lexia) a remis les choses en ordre .

[profil54]

@yorfo

Réponds aux questions si tu veux qu'on essaie de t'aider:

Qu'as tu vérifié sur ton compresseur comme éléments ou est ce un neuf ?

Tourne t il ? L'entends tu ?

As tu fait un essai de roulage après échange ou dépose ?

As tu vérifié la commande électrique des électrovannes et vérifié le passage d'air dans celles ci ?

 

Ton indice étant le véhicule ne monte pas, il peut y avoir plein de causes: tension batterie, compresseur, calculateur...

A te lire sur le forum ou en MP ou entendre; merci

[Invité yorfo]

Bonsoir, désolé pour le retard.

 

Citroën a fait le diagnostic; électrovanne défaillante du compresseur.

J'ai démonté celui-ci, et testé les 3 électrovannes, les 3 fonctionnaient quand on les alimentait , mais pas testé avec de l'air.

Au remontage, la voiture n'a jamais voulu se relever dépanneuse.

La concession a changé le compresseur et tout est rentré dans l'ordre, comme quoi mon test des électrovannes n'était pas concluant!

[profil54]

Ou tu avais une électrovanne bouchée !

[Invité yorfo]

le compresseur ne tournait pas.

[Invité eddymoi]

Bonjour,

Il y a 2 ans, j'ai déjà changé mes deux ressorts pneumatiques (suspension) sur mon C4 chez CITROEN.

Après la révision chez Citroen la semaine dernière, le lendemain matin, j'ai eu pleins de défauts et problèmes pendant plusieurs jours :

- Rétros qui s'ouvrent mais forcé de me servir de ma clé pour ouvrir la portière conducteur (uniquement celle là car les autres étaient ok avec la centralisation d'ouverture des portes)

- Voyants multiples SERVICE : freins de stationnement défaillants, EPS défaillant, freins de service etc...

- Voiture à plat au matin comme si j'avais mes soufflés percés sur ma suspension pneumatique

 

En quelques jours, les défauts s'atténuaient SAUF 1 qui persiste : je retrouve mon C4 à plat.

 

CITROEN m'a gardé le véhicule une journée pour inspecter, il a testé les soufflets et RAS, pas de fuites ni sur les tuyaux du compresseur...

 

Avez-vous une idée du problème ?

Je précise que quand je démarre, le compresseur se met en route et la voiture remonte. J'ai un avertissement qui me dit de ne pas rouler à plus de 10kms/h pendant quelques secondes, le temps que le véhicule remonte. En journée, quand je roule, je n'entends jamais le compresseur donc, la pression est maintenue

 

C'est bizarre car sur la feuille de travaux que j'avais dans mon C4 après ma révision, c'était marqué "MISE A JOUR CALCULATEUR" mais je l'ai jeté pour ne garder que ma facture SAUF que CITROEN me dit que sur la facture, il n'est pas précisé que le calculateur a subi une mise à jour... y a t-il un lien avec la mise à jour du calculateur ?

[profil54]

@eddymoi

Je résume:

boudins neufs

tuyaux ok

le compresseur tourne et produit de l'air et les boudins se gonflent

 

Que se passe t il quand tu actionnes le bouton du coffre sur montée, puis sur descente ?

Le compresseur à combien de Km ?

 

Je pencherai sur 3 pistes :

1) électrovannes du compresseur défectueuses

2) biellettes de suspension (connectique et état)

3) calculateur

...

[nicogri]

Je dirais batterie hs... Quand toute l'électronique part en vrille (centralisation, voyants...) je tenterai une bonne charge avant autre chose. Si ça se trouve ils ont vidé la batterie pendant la vidange à force d'ouverture de portes... Sans rouler

 

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[profil54]

Oui tu as mis le doigt sur une cause, mais il y a une sécurité contre la décharge de la batterie

 

Quel âge a cette batterie @eddymoi ? Vérifie sa tension au petit matin avant démarrage...

 

Mais pour moi tu as un souci intermittent avec une électrovanne du compresseur

 

Dis nous ce que donne comme indice les actions sur le bouton du coffre stp !

[Invité yorfo]

- Voyants multiples SERVICE : freins de stationnement défaillants, EPS défaillant, freins de service etc...

 

Super, j'étais en WE moto donc pas utilisé la voiture, ma femme vient de m'appeler il y a EPS défaillant etc qui s'affiche à l'instant...

[profil54]

Donne plus d'indices sur ton problème stp

[nicogri]

Même si il y a la sécurité "mode économie d'énergie" une mauvaise journée peut bien mettre le bazar avec une batterie un peu faible

 

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