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Changement-norme-huile-moteur


alfron

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Ok pas grave :ange:

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Bonjour,

Suite à ce changement de norme, j'ai "regardé" ce que l'on trouve sur cette huile 5w30 au norme FPW9.55535/03 je connais évidemment l'huile 0W30 avec la "norme" ( B71 2312) mais pour cette norme FPW9.55535/03 je ne trouve pas énormément d'infos voir même RIEN

un complément d'info à me donner ?

merci

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  • 4 semaines après...

Bonjour à tous.

Moteur Puretech 110 Année 2023 avec courroie de distribution (1500 km donc neuf). Evident que je me pose plein de questions et après lecture sur internet de pas mal de sites, je trouve votre site intéressant. C'est pourquoi je me lance à poser qq observations.

- 1) Comme il faut limiter les petits trajets, je démarre mon véhicule mini 5mn voir plus avant de partir lorsque je fais un petit trajet pour faire chauffer un peu le moteur au ralenti. Est-ce une bonne idée  ?

2) Je respecte les indications de passage de vitesse au moins tant que le moteur n'est pas à  sa température (90°).

et je roule en mode ECO.

Est-ce que lorsque la température est à 90°l'essence qui peu descendre par les pistons commence à être éliminée ?  Ou bien il faut rouler longtemps pour que le phénomène commence à fonctionner ?

3) J'ai acheté le petit outil pour vérifier la largeur de courroie. 

4) Ces dernières semaines, il est question de remplacer l'huile 0W20 par le 5W30. Est-ce que ça concerne mon moteur?

5) Si le véhicule reste une semaine ou deux sans bouger est-ce que la courroie va apprécier de rester une partie dans l'huile et l'autre au sec ?

Pour le reste j'ai à peu près compris qu'il faut surveiller ce moteur de très prêt et surtout faire les révisions  en temps voulu.

Mes remerciements pour vos commentaires. 

 

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salut, le sujet  a été abordé 

ce moteur est mal né  , en respectant cette nouvelle référence d'huile  et en faisant l'entretien chez citroen   ou chez un pro   cela te garantie d'être pris en charge  en partie ou complétement mais cela ne règle le problème de conception  ,petit trajets  et immobilisation prolongée  et mauvais entretien va accélérer  la dégradation de la courroie !

 

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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  • Nicolas a modifié le titre en Changement-norme-huile-moteur

Merci ta réponse.

A ton avis, est-ce que je dois changer mon huile à la nouvelle norme maintenant ou attendre la révision prévue en Octobre. Il faut que je pose la question au garage !

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A voir avec ton  concessionnaire  citroen ou garage  indépendant  si il respecte   le plan d'entretien du constructeur.

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Bonsoir,

Il y a 12 heures, michel44 a dit :

Comme il faut limiter les petits trajets, je démarre mon véhicule mini 5mn voir plus avant de partir lorsque je fais un petit trajet pour faire chauffer un peu le moteur au ralenti. Est-ce une bonne idée

Non

Inutile, et ça pollue pour rien

Il y a 12 heures, michel44 a dit :

Ces dernières semaines, il est question de remplacer l'huile 0W20 par le 5W30. Est-ce que ça concerne mon moteur?

Aucune idée, mais c'est sans risque

 

Il y a 12 heures, michel44 a dit :

Si le véhicule reste une semaine ou deux sans bouger est-ce que la courroie va apprécier de rester une partie dans l'huile et l'autre au sec ?

Elle ne reste pas une partie dans l'huile !

 

Il y a 8 heures, michel44 a dit :

est-ce que je dois changer mon huile à la nouvelle norme maintenant ou attendre la révision prévue en Octobre

Je ne vois pas l'intérêt de la remplacer maintenant

Pas d'aide en MP !!!
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+1 inutile de faire chauffer son auto en statique, c’était déjà dans les notices de bords il y a 30/40ans.

préférer une marche tranquillou le temps de la montée en température.

Une Vidéo intéressante sur le sujet 

Bref…. Respect des normes requises pour son véhicule avant tout, viscosité secondaire, marque sans importance.

respect de l’intervalle de remplacement, à voir comme un maximum hors usage éprouvant (sportif…. ou urbain !), donc réduire l’intervalle est plus judicieux que par exemple de l’huile au marketing astucieux encore plus hors de prix que les autres !

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