Changement-norme-huile-moteur

[alfron]

Bonjour

Il y a eu un changement de norme pour la vidange de l'huile du 0w30 on passe au 5w30 pour les moteur puretech EB2 à partir du 20/02/2024.

D'après ce que j’ai compris ce sont les versions turbo de type 6.1 norme Euro 6b et 6c produites jusqu'en août 2018 qui sont concernées en déclinaison 110cv ou 130cv ,le resaux sav à reçu pour consigne de remplacer le 0w30 par le 5w30 au norme FPW9.55535/03 lors des vidanges.Une période de cohabitation entre ces deux type d’huile est toutefois prévu entre le 19fevrier et 4 mars.

Tiré de l’article de l’argus auto .fr / actualité-automobile/moteur-1-2- puretech-stellantis-changement-d-huille

Bonne soirée

 

- - - Mise à jour - - -

 

Pensez vous que cela concerne les modèles aprés 2018 -2019-2020 etc.....

[murigny64]

ce n'est pas une norme. c'est un changement de viscosité a froid.

pour eviter une dilution de l'huile par l'essence quand le moteur est froid.

en augmentant la viscosité, on atténue le "lavage" du film d'huile sur les parois des cylindres par l'essence.

C'est un phénomène essentiellement present quand le moteur est froid.

Ce lavage provoquant une usure des segments et cylindres.

Personnellement, je pense que tout les eb2 1ere et 2eme generation sont concernés, turbo et atmo dans une moindre mesure.

[Minot]

C'est un phénomène essentiellement present quand le moteur est froid.

Ce lavage provoquant une usure des segments et cylindres.

 

La mauvaise qualité de ces segments est aussi à noter.

La plupart des EB étant montés en grosse majorité sur des citadines et compactes, qui elles-mêmes font beaucoup de ville, pas sur qu'il atteignent les 150-200.000 Kms...

[murigny64]

La mauvaise qualité de ces segments est aussi à noter.

 

Non, c'est pas un probleme de qualité, l'elasticité et le jeu sont volontairement choisis "lache" pour diminuer les frottements.

[Minot]

Non, c'est pas un probleme de qualité, l'elasticité et le jeu sont volontairement choisis "lache" pour diminuer les frottements

 

Ce choix augmente donc la dilution de l'huile. Ce qui oblige à des vidanges beaucoup plus rapprochées..

[Damalelo]

Bonsoir,

 

Le passage de 5W30 à 0W30, c'était juste pour une question de consommation carburant.

 

On revient un peu plus à la raison avec cette marche arrière....

[bina44]

Bonjour,

 

J'ai vu le a même chose sur un article Auto Moto (internet) pour le changement d'huile.

 

Bonne soirée,

Bina 44

[edouard01120]

Bonjour à tous,

N'étant pas un "spécialiste" en mécanique auto mes entretiens se font au garage (pas forcément citroen d’ailleurs) je me demandais si j'étais "concerné" par ce changement de "viscosité" d'huile pour ma C3 aircross essence 1.2 purtech de 2019

merci à vous pour vos infos

[murigny64]

bin oui, puisque c'est un eb2 turbo.

je te conseille de retourner chez un concessionnaire du groupe Stellantis, ca evitera quelques deboires sur les preco ou prises en charge .

[Damalelo]

Bonsoir,

je te conseille de retourner chez un concessionnaire

Un agent est quand même moins cher qu'une concession et avec les mêmes préconisations.

[murigny64]

oui, concessionnaire ou agent, désolé.

[aramaz]

ce changement d'huile pour le puretech et le 1.5 L diesel c'est comme du mercurochrome su une jambe en bois , un problème de conception ne va pas se régler avec une nouvelle huile !il faut mettre tous ces moteurs à la benne et repartir sur une feuille blanche ! Modifié le 21 février par aramaz

[murigny64]

un problème de concession ne va pas se régler avec une nouvelle huile

 

Bien evidemment. Mais c'est une garantie supplementaire si on veut demander une prise en charge en cas de probleme.

[edouard01120]

OK, j'ai bien compris donc bien concerné pour ce "nouveau" changement de viscosité mais pour ce qui est de la concession elle est assez loin de chez moi quand à trouver un "agent" ça devient compliqué bon...Pour ma prochain révision "intermédiaire" (juin) j'irais à la concession

Merci à vous pour vos conseils

[aramaz]

problème de conception pas de concession ,autant pour moi ou au temps pour moi.lol

[Damalelo]

Bonsoir,

 

Aucun risque à passer en 5W30

Bien au contraire....

[murigny64]

Oui, comme dit plus haut, la segmentation etant le point faible, une huile un peu plus "epaisse" diminuera la dilution.

[C4_Puretech130]

Oui, comme dit plus haut, la segmentation etant le point faible, une huile un peu plus "epaisse" diminuera la dilution.

Et d'un pouillème l'encrassement avec l'injection directe.

Sans résoudre les problèmes, on va dire que c'est toujours ça de gagné...

[girocitron]

Ce qui m'étonnera toujours c'est l'indice a chaud qui diminue d'année en année de 50 on est passé à la 40, puis la 30 aujourd'hui on va vers la 20, et on sait que les températures estivales grimpent de plus en plus, tout cela est inversement proportionnel !!!!

 

gigi

[C4_Puretech130]

Les contraintes environnementales poussent la conception et la mécanique, entre autre, à ses limites, et cela devient contreproductif ; le mieux est l'ennemie du bien...

Lorsque la raison n'est plus...

Mais c'est un autre débat...

[HY66]

Bonjour,

 

Un article paru dans " L'Argus" du 21/02/24 , si malgré la nouvelle huile votre moteur vous lache, les gars de Stellantis bossent pour vous. Rassurant non ?

 

https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/fiabilite-1-2-puretech-l-usine-stellantis-de-vesoul-booste-sa-production-de-moteurs-de-rechange-30032219.html

 

Cordialement.

[C4_Puretech130]

Ca leur permettra d'avoir une bonne prime !

[edouard01120]

Bonjour,

J'ai "regardé" ce que l'on trouve sur cette huile 5w30 au norme FPW9.55535/03 je connais évidemment l'huile 0W30 avec la "norme" ( B71 2312) mais pour cette norme FPW9.55535/03 je ne trouve pas énormément d'infos voir même RIEN

un complément d'info à me donner ?

merci

[Damalelo]

Bonsoir,

Ce qui m'étonnera toujours c'est l'indice a chaud qui diminue d'année en année de 50 on est passé à la 40, puis la 30 aujourd'hui on va vers la 20, et on sait que les températures estivales grimpent de plus en plus

Pas de rapport entre T° Ext et grade d'huile

 

Avant, c'était aussi une première révision à 2500Kms (voir moins pour les véhicules vraiment anciens)

[girocitron]

Ah bon c'est nouveau ça !!!!

 

Regarde bien !!!

 

 

gigi