présentation marcel C5 tourer

[C5Marcel]

Bonjour à tous,

je me présente:

marcel des hauts de France, je suis propriétaire d'une 

CITROЁN C5 III Break (RW) 2.0 HDi 180 181 CH Diesel AHW (DW10FC)

série VF7RWAHWTGL504320 de 2016

je suis a la recherche d'infos concernant panne rabattement du rétro ext droit.

 

enchanté de faire partie de la communauté et au plaisir d'échanger avec vous.

 

[Xjstephane]

Le moteur tourne mais le retro ne bouge pas ou il ne se passe rien ? 

[PumaGT]

Il y a 3 heures, C5Marcel a dit :

je suis a la recherche d'infos concernant panne rabattement du rétro ext droit.

Rabattement ? Lors du verrouillage de l'auto ?

Est-ce que la commande fonctionne encore depuis le poste conducteur ? D'autres pannes électriques sur la porte en question ?

[C5Marcel]

Le 09/03/2024 à 12:16, Xjstephane a dit :

Le moteur tourne mais le retro ne bouge pas ou il ne se passe rien ? 

Bonjour, merci tout d'abord pour ce premier contact, je maitrise moyennement la communication numérique mais je m'y mets .....

c'est bien le rabattement droit qui ne fonctionne plus, à l'oreille on entend le moteur démarrer mais il se coupe au bout que 1 à 2 secondes aussi bien a l'ouverture qu'à la fermeture.

l'inclinaison du miroir fonctionne correctement.

la manipulation manuelle du retro se fait sans point dur sauf à l'indexation finale en ouverture comme en fermeture.

j'"ai dépose l'habillage de la porte les 2 connecteurs du retro (10 pins et 6 pins ) sont bien enfichés

1)- est ce réparable ? si oui difficile ou délicat?

2)- remplacement systématique ? si oui  je souhaiterai connaitre sa réf OEM ( chez Citroën 1100€ le rétro)

CITROЁN C5 III Break (RW) 2.0 HDi 180 181 CH Diesel AHW (DW10FC)

série VF7RWAHWTGL504320 de 2016

particularité 2 connecteurs

1ier  de 10 pins 10 fil de raccordés 

2ème de 6 pins 2 fil de raccordés ( peut être la sonde de température?)

merci d'avance pour vos conseil cordialement

 

[C5Marcel]

Le 09/03/2024 à 15:02, PumaGT a dit :

Rabattement ? Lors du verrouillage de l'auto ?

Est-ce que la commande fonctionne encore depuis le poste conducteur ? D'autres pannes électriques sur la porte en question ?

Bonjour, PumaGT merci tout d'abord pour ce premier contact, je maitrise moyennement la communication numérique mais je m'y mets .....

c'est bien le rabattement droit qui ne fonctionne plus, à l'oreille on entend le moteur démarrer mais il se coupe au bout que 1 à 2 secondes aussi bien a l'ouverture qu'à la fermeture.

l'inclinaison du miroir fonctionne correctement. pas d'autre panne sur la portière

la manipulation manuelle du retro se fait sans point dur sauf à l'indexation finale en ouverture comme en fermeture.

j'"ai dépose l'habillage de la porte les 2 connecteurs du retro (10 pins et 6 pins ) sont bien enfichés

1)- est ce réparable ? si oui difficile ou délicat?

2)- remplacement systématique ? si oui  je souhaiterai connaitre sa réf OEM ( chez Citroën 1100€ le rétro)

CITROЁN C5 III Break (RW) 2.0 HDi 180 181 CH Diesel AHW (DW10FC)

série VF7RWAHWTGL504320 de 2016

particularité 2 connecteurs

1ier  de 10 pins 10 fil de raccordés 

2ème de 6 pins 2 fil de raccordés ( peut être la sonde de température?)

merci d'avance pour vos conseil cordialement

 

[Xjstephane]

Ok quasiment n'importe rétro fera l'affaire, les anciens avaient plus de fil (mémoire et électro chrome). 

 

https://www.ilcats.ru/citroen/?function=getPartGroups&model=1CX7&body=B0DC5&engine=B0FBB&group=FCT0100&subgroup=FCT0131&subsubgroup=FCT0136&language=fr

[C5Marcel]

Le 10/03/2024 à 23:24, Xjstephane a dit :

Ok quasiment n'importe rétro fera l'affaire, les anciens avaient plus de fil (mémoire et électro chrome). 

 

https://www.ilcats.ru/citroen/?function=getPartGroups&model=1CX7&body=B0DC5&engine=B0FBB&group=FCT0100&subgroup=FCT0131&subsubgroup=FCT0136&language=fr

Merci Xjstephane pour cette réponse, je trouve bien des disponible a10 ou 14 pins mais pas a 10+6 comme sur mon modèle 

pourriez vous me confirmer que le connecteur 10pins est toujours câblé de la même façon  et qu'il regroupe  bien 10 fils selon la revue technique automobile modèle C5  II depuis 2008 (clignotant /rabattement /inclinaison /dégivrage)  plus un connecteur 6 pins avec 2 fils de raccordés ( sonde de température ?)

le seul modèle que j'ai trouvé correspondant a 10+6 est le  DIEDERICHS 4023324  malheureusement non disponible tous les autres proposé sont en 14 pins je n'arrive pas a savoir si le 14 pins est un 10+4 si c'est le cas il pourrait convenir

la seule modification ne concernerait que le raccordement des 2 fil du 4 pins sur mon connecteur 6 pins

le code OEM 8153SL pourrait-il être le bon code ??

que signifie les 2 dernière lettre de la référence OEM.??

Merci d'avance pour vos réponse 

Coedialement

[PumaGT]

Hello,

D'après Citroën Service, la référence du rétroviseur droit correspondant au numéro de série est bien 8153 SL.

Pas de signification particulière pour le SL, c'est juste une partie de la référence.

[C5Marcel]

Merci PumaGT 

Est ce que vous avez des infos sur le câblage du connecteur 10pins est ce toujours le même depuis la C5 II?

l'autre connecteur de 6 pins sert il pour des tel que l'indexation avec la marche AR? ou autre ?

Si vous avez des précisions je suis preneur

Cordialement