C5Marcel

Merci PumaGT Est ce que vous avez des infos sur le câblage du connecteur 10pins est ce toujours le même depuis la C5 II? l'autre connecteur de 6 pins sert il pour des tel que l'indexation avec la marche AR? ou autre ? Si vous avez des précisions je suis preneur Cordialement

Merci Xjstephane pour cette réponse, je trouve bien des disponible a10 ou 14 pins mais pas a 10+6 comme sur mon modèle pourriez vous me confirmer que le connecteur 10pins est toujours câblé de la même façon et qu'il regroupe bien 10 fils selon la revue technique automobile modèle C5 II depuis 2008 (clignotant /rabattement /inclinaison /dégivrage) plus un connecteur 6 pins avec 2 fils de raccordés ( sonde de température ?) le seul modèle que j'ai trouvé correspondant a 10+6 est le DIEDERICHS 4023324 malheureusement non disponible tous les autres proposé sont en 14 pins je n'arrive pas a savoir si le 14 pins est un 10+4 si c'est le cas il pourrait convenir la seule modification ne concernerait que le raccordement des 2 fil du 4 pins sur mon connecteur 6 pins le code OEM 8153SL pourrait-il être le bon code ?? que signifie les 2 dernière lettre de la référence OEM.?? Merci d'avance pour vos réponse Coedialement

Bonjour, PumaGT merci tout d'abord pour ce premier contact, je maitrise moyennement la communication numérique mais je m'y mets ..... c'est bien le rabattement droit qui ne fonctionne plus, à l'oreille on entend le moteur démarrer mais il se coupe au bout que 1 à 2 secondes aussi bien a l'ouverture qu'à la fermeture. l'inclinaison du miroir fonctionne correctement. pas d'autre panne sur la portière la manipulation manuelle du retro se fait sans point dur sauf à l'indexation finale en ouverture comme en fermeture. j'"ai dépose l'habillage de la porte les 2 connecteurs du retro (10 pins et 6 pins ) sont bien enfichés 1)- est ce réparable ? si oui difficile ou délicat? 2)- remplacement systématique ? si oui je souhaiterai connaitre sa réf OEM ( chez Citroën 1100€ le rétro) CITROЁN C5 III Break (RW) 2.0 HDi 180 181 CH Diesel AHW (DW10FC) série VF7RWAHWTGL504320 de 2016 particularité 2 connecteurs 1ier de 10 pins 10 fil de raccordés 2ème de 6 pins 2 fil de raccordés ( peut être la sonde de température?) merci d'avance pour vos conseil cordialement

Bonjour, merci tout d'abord pour ce premier contact, je maitrise moyennement la communication numérique mais je m'y mets ..... c'est bien le rabattement droit qui ne fonctionne plus, à l'oreille on entend le moteur démarrer mais il se coupe au bout que 1 à 2 secondes aussi bien a l'ouverture qu'à la fermeture. l'inclinaison du miroir fonctionne correctement. la manipulation manuelle du retro se fait sans point dur sauf à l'indexation finale en ouverture comme en fermeture. j'"ai dépose l'habillage de la porte les 2 connecteurs du retro (10 pins et 6 pins ) sont bien enfichés 1)- est ce réparable ? si oui difficile ou délicat? 2)- remplacement systématique ? si oui je souhaiterai connaitre sa réf OEM ( chez Citroën 1100€ le rétro) CITROЁN C5 III Break (RW) 2.0 HDi 180 181 CH Diesel AHW (DW10FC) série VF7RWAHWTGL504320 de 2016 particularité 2 connecteurs 1ier de 10 pins 10 fil de raccordés 2ème de 6 pins 2 fil de raccordés ( peut être la sonde de température?) merci d'avance pour vos conseil cordialement

Bonjour à tous, je me présente: marcel des hauts de France, je suis propriétaire d'une CITROЁN C5 III Break (RW) 2.0 HDi 180 181 CH Diesel AHW (DW10FC) série VF7RWAHWTGL504320 de 2016 je suis a la recherche d'infos concernant panne rabattement du rétro ext droit. enchanté de faire partie de la communauté et au plaisir d'échanger avec vous.