présentation Nouveau en C5

[Dan15]

Bonjour à tous,

 

nous sommes du sud Cantal et allons prendre possession ce vendredi 16/02 d'une C5

 

C5 2.0 16 SX de 07/2001 avec environ 116.000 kms, en très bon état car le propriétaire est un manique et qui prends soin de ses véhicules (celui ci à de nombreux véhicules de collection dont une Cadillac Eldorado des années 60 je dirai....).

 

Nous mettrons des photos dès le véhicule récupéré 🙂

 

Je pense que nous aurons bien quelques questions à poser au cas où.... notamment sur le mode "Sport", où moi je n'ai pas tout compris 🤔

 

Au plaisir d'échanger avec vous

 

Seb

[foreverxantia]

Sois le bienvenue içi et vivement les photos.

 

A++ Mika.

[Dan15]

Sois le bienvenue içi et vivement les photos.

 

A++ Mika.

 

Merci pour l'accueil

Bien sûr que je ferai des photos, selon la météo des montagnes, plus ou moins tôt 😉

 

Au plaisir

 

Seb

[foreverxantia]

Pour info,sans etre trop curieux,tu l'as touché à combien?

 

A++ Mika.

[Dan15]

Je n'aime pas parler publiquement d'argent... peut-être une fois les photos prisent.... j'espère avoir ta compréhension Mika 🙂

[foreverxantia]

Bien sur,pas de souçis,c'est que la prochaine,je reprendrais une essence,et la C5 me fait de l'oeil.

 

A++ Mika.

[Dan15]

c'est que la prochaine,je reprendrais une essence,et la c5 me fait de l'oeil.

ok 🙂

[Dan15]

Voici quelques petites photos de la C5

 

elle est donc de 07/2001 finition SX 🙂

[foreverxantia]

Belle C5 que voila.

 

A++ Mika.

[Dan15]

Belle C5 que voila.

Merci à toi 🙂

 

Juste une question, sur la C5 je n'ai pas vu le réglage de "site" des phares avant (moi j'appelle ça comme ça) comme l'ont certains modèles (nous avons eu une Xsara et de mémoire elle avait ça). Vous savez, la molette qui permet de régler la hauteur des phares selon le chargement...

[TaréDesAlpes]

Salut,

T'as pas besoin de réglage de hauteur des phares

Cette C5 a toujours une 'assiette' constante quelques soit la charge, ... c'est un des avantages de la suspension hydraulique

La bienvenue

[Dzusy32]

Bonjour

Si pour le mode Sport, tu parles d'une BVA, il impose la montée de chaque rapport, en limite de zone zone.

Comme, lors d'une conduite sportive en BV manuelle.

Je trouve se mode pas génial, je lui préfère le mode manuel, surtout lors des descentes de vitesses.

Jean-Luc

[Rollang]

Bienvenue à toi et cette C5, très belle. Petit clin d'œil à Mika, je te comprend, après la Xantia, la C5 est la suite logique....Perso je n'étais pas fan au départ, puis je me suis laisser tenter et depuis juillet 2023 que je roule avec, je suis conquit, super auto ! Aller pour info, la mienne je l'ai touchée à 2400....C'est une Sillage 1.8 16v de 2007, certes 237000, mais je l'ai eu avec un moteur changé d'environ 150000 km, distri neuve et embrayage neuf. ( moteur changé suite à rupture courroie de distri )

[foreverxantia]

Merçi Rollang,en effet,ça serait logique.

Mais bon pour l'instant deja essayé de reparer le C4,et la j'ai le jumper qui a deçidé d'etre solidaire et de me cuiter une durite d'eau aussi.

 

A++ Mika.

[Dan15]

T'as pas besoin de réglage de hauteur des phares

Cette C5 a toujours une 'assiette' constante quelques soit la charge, ... c'est un des avantages de la suspension hydraulique

La bienvenue

Merci pour ce retour, je ne savais... on en apprends chaque jour 🙂

 

Pour le mode "Sport", je n'ai pas une BVA mais manuelle et honnêtement, vu où j'habite, je ne suis pas sûr que ce mode me soit d'une grande utilité 😉