question sur la distribution

[rooks]

Bonjour à tous,

 

Un petit problème m'impose une dépose de la courroie d'accessoire, qui me semble avoir mérité sa retraite.

J'en profite pour changer la courroie de distribution, qui est à l'échéance.

 

Je rencontre un problème pour piger le volant moteur : je ne trouve pas le trou pour introduire la pige.

Si je ne fais pas erreur, la pige vient bloquer le volant moteur, le trou doit donc se trouver côté boîte de vitesse. On l'introduit donc de la gauche vers la droite de la voiture.

Est-ce exact ?

 

Si besoin, je joindrais des photos (enfin, j'essaierais, la dernière fois que j'ai voulu le faire, je n'y suis pas parvenu).

 

La voiture est une Saxo diesel de 2001.

 

Merci d'avance pour votre aide

[marco35]

Salut,

Voici comment pigé la distribution saxo diesel

attention la pige volant moteur sert seulement à pigé et pas à bloqué le moteur (risque de tordre celle-ci)

[rooks]

Bonjour,

 

Merci pour la réponse.

J'avais vu cette page Internet, mais je ne parviens pas à localiser ce qui est visible sur la photo 17.

Sur cette photo, au dessus de la clé allen, c'est un bouchon de vidange ? Si oui, de quoi ? Cela ne semble être ni le moteur ni la boite.

[oups]

bjr .

la pige doit se mettre devant le moteur a droite ( coté boite de vitesses) , il y a un trou dans le bloc, et un autre dans le volant moteur, tu tourne ton moteur , pour mettre le trou volant moteur en face du trou du bloc, et tu mets ta pige .

@+

[rooks]

Re,

J'ai bien cherché côté boite, mais en dessous, et non sur le devant.

Du coup, la pige, on l'introduit de droite à gauche, si je comprends bien ?

Cela peut se faire par le haut ?

[oups]

regarde la , ça va etre + facile ..

 

.

a 1.5 mn .

@+

[rooks]

vi, effectivement, cela devrait m'aider. Je crois que je vois au cela se trouve, je reviendrais confirmer.

 

Merci beaucoup pour le lien

[rooks]

Bonjour,

 

J'ai pu avancer, et j'ai trouvé. Un grand merci pour la vidéo, qui m'a bien aidé.

 

Une fois le volant moteur pigé, je suis étonné de la position des repères sur l'arbre à cames (je ne sais si c'est facile à voir, le repère est 3 dents sur la gauche du repère blanc).

 

 

Je mets aussi la photo de la pompe d'injection

 

 

Cela vous parait correct ?

[oups]

bjr .

en fait ton calage de distribution se fait , en pigeant tes 2 poulies + ton vilebrequin ..

 

des que tes 3 piges sont dedans , tu es au point de calage ...tu ne tiens pas compte de tes repères..

n'oublie pas qu'il faut desserrer le pignon a a cames+ pignon de pompe injection, ( clé de 13 ) pour pouvoir bien tendre ta courroie de distrib..

@+

[rooks]

Bonjour,

 

Du coup, c'est bon pour le calage.

Avant de commencer, je m'attendais à trouver des trous dans les pignons beaucoup plus petits. J'ai la sensation que chaque poulie, et l'axe qui va derrière, a beaucoup de jeu.

 

Que se passe-t-il si l'on ne desserre pas les deux pignons ? Comment être sur qu'ils sont en bonne position avant des les resserrer ?