moteur Recherche une pièce moteur Xantia 1.8i essence

[RG93]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche d'une pièce spécifique que j'ai en photo et dont je ne connais pas le nom et qui sauté pendant que je roulais. C'est une pièce que j'avais du démonté dans le passé pour accéder au démarreur et que j'ai du mal serré (d'où la photo avec la pièce en main). Maintenant j'ai le moteur qui ne tiens pas le régime (tombe à 0 sauf si maintient un régime très haut) et qui produit des acoups et pets.

 

Je cherche donc le plan en vue éclaté du moteur Xantia 1.8i essence de 98 pour avoir le nom de la pièce en question ou si vous la connaissez je suis preneur :-).

Si quelqu'un peut m'aider, voici les photos de la pièce en question qui se monte sous l'ensemble de prise d'air (je crois).

 

 

 

 

Je vous remercie !!

[MagicmÃhari]

Salut

C’est un résonateur.

Il est apparemment spécifique au 1,8l 90ch XU7JB sur xantia, des 406 ph1 (sûrement les plus nombreuses rares survivantes…) ainsi que berlingo/partner ph1 non restylée et xsara ph1.

https://catalogs.ssg.asia/citroen/?lang=en#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

[foreverxantia]

Salut,en effet,il n'y a pas cette piece sur les 1.8 16V;

 

Aprés ça doit encore pouvoir se trouver?

 

Peut-etre aussi du coté des ZX 1.8?

 

A++ Mika.

[RG93]

Merci !!! Vous êtes incroyable !

 

J'ai l'impression que je peux acheter cette pièce sur ce site. Je tente le coup ?

Il a l'air d'être bien fait et bien précis au niveau des catalogues, je vais donc me le mettre en favoris !

 

D'après vous cette pièce manquante peux provoquer les symptômes que j'ai décrit ? Je veux dire j'ai pas perdu d'autres pièces sur la route ? (normalement je vois pas pk une autre pièce ce serait dévissée) :')

 

Encore merci.

[MagicmÃhari]

Ah non elle n’est plus dispo nulle part, j’aimerais avoir tord mais n’envoie surtout pas d’argent… il y a des tas de sites qui te trouvent les derniers prix en mémoire, notamment en Allemagne et plus à l’Est encore. Pour eux tout est dispo et il y a toujours un prix et une possibilité de les payer… dans le meilleur des cas tu seras remboursé sous 6 mois après x relances et x messages pour patienter ^^

 

Ce truc là c’est à la casse (vite !) et surtout sur leboncoin qu’il faut chercher…. Attention c’est le 1,8i XU7JB 90ch (plaque code moteur LFX) qu’il faut viser, le 1,8i XU7JP 8 soupapes 103ch comme le 1,6l (le XU5JP) en sont dépourvus aussi.

Visuellement Il faut rechercher une 1,8l avec ce bloc filtre caractéristique au dessus de la culasse mais avec le boîtier papillon à la verticale. (Il est à l’horizontale sur les JP)

 

La ZX n’a apparemment pas été concernée par cette variante moteur. C’est vraiment xantia et 406 qui seront les plus nombreuses je pense, devenues rares évidemment vu la modestie de la motorisation et l’âge forcé.

Ces dernières années j’avais du rechercher un manchon d’arrivée d’air pour une 406 de ce type… faut creuser c’est pas la plus évidente à trouver… et chaque année qui passe c’est un grand coup de sabre dans les effectifs survivants ! Les tracas d’admission notamment régulateur de ralenti, étanchéité de l’admission justement (joints) ont dû en pousser pas mal vers la sortie. Par contre c’est quand même globalement simple et fiable, plutôt super place pour bosser ! De telles 406 sont (étaient^^) de parfaites candidates pour partir en retraite active en Afrique !

 

Dernières xantia ph1 pour leur dernier petit bout en 1997 sur l’AM98 puis xantia ph2.

Pareillement sur les autres. Sauf erreur, ou pour faire simple… ce 1,8i 90ch remplace le 1,6i . Le 1,8i 103ch avait été remplacé un peu avant par le 1,8l 16V.

 

Vérifie que ton résonateur n’est pas fêlé/cassé/déformé, qu’il est correctement mis, que son joint torique est en bon état.

Modifié le 14 janvier par Magicméhari

[foreverxantia]

Merçi pour les preçisions Magic.

 

A++ Mika.

[RG93]

Merci pour votre retour.

 

Donc le site https://catalogs.ssg.asia/citroen/?l...RJIE1BUkVMTEkg serait probablement une arnaque et c'est pour ça qu'ils demande d'envoyer l'argent type "compte à créditer" et non paiement pour l'achat direct de la pièce ?

 

J'ai pris toute les journée pour chercher la pièce et IMPOSSIBLE !

 

Si je comprends bien c'est un résonateur d'air et donc ce boitier est là pour aténuer le son ? Question, si à la place de remettre ce boitier je bouche l'arrivé, pensez vous que la voiture pourrait repartir ? (le régime moteur n'est pas maintenu il tombe à 0 sauf si je maintien l'accélérateur à fond).

 

Merci

[MagicmÃhari]

Oui il faudrait au moins que ça soit étanche. Il peut réduire les bruits et aussi optimiser le remplissage, il n’est sûrement pas là pour rien.

 

Le site est à prendre comme uniquement utilitaire, il fournit des illustrations capturées il y a plusieurs années et faciles à retransmettre d’un simple lien sans copier les images, mais il ne doit pas être vu comme un site commercial

 

Bien entendu on n’exclue pas une autre anomalie éventuelle sur ton auto mais c’est un point à résoudre puisqu’il semble qu’il y a déjà un souci.

 

Rechercher précisément la pièce ne donnera rien (par ses mots clés), recherche plutôt par exemple une auto dont le proprio vend les pièces à la demande.

[RG93]

Merci beaucoup pour ton aide je vais faire comme tu dis. Plutot chercher par modèle de voiture.

 

Ok ! Plus qu'à trouver un bouchon si je ne trouve pas la pièce ! Ou alors peut etre le remplacer par un équivalent ? J'en ai trouvé qui s'apparente à la meme chose. A savoir une simple boite avec un trou qui se branche sur l'admission d'air. Comme celle ci : https://www.franceauto.pl/fr_FR/p/Resonateur-dAir-Twingo-II-06-12-Wind-10-1.6-16V-RS-Sport-8200771955-8200793100/50639

[MagicmÃhari]

Mieux vaut la bonne, adapter un truc différent peut être galère sur tous les points.

 

Ce genre d’annonce par exemple où il faut questionner les vendeurs mais les pistes semblent bonnes

 

https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2476268387

 

https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2295729245

 

https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2339361588

 

https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2311585688

 

Des essais avec citroen XU7JB. Ou citroen lfx

 

(Donc on peut aussi essayer avec le mot peugeot et éventuellement trouver d’autres bricoles, ou bien sûr XU7JB ou LFX seuls puisque ce sont tout simplement eux les vrais filtres génériques mais qui ciblent parfaitement la recherche pointue que nous avons ici)

 

Côté 406 et xantia c’est trop de 16s ou trop de JP plus ancienne finalement c’est à la xsara que ça sonne le mieux.

Modifié le 17 janvier par Magicméhari

[TOTOPHE]

Oui il faudrait au moins que ça soit étanche. Il peut réduire les bruits et aussi optimiser le remplissage, il n’est sûrement pas là pour rien.

 

Oui, c'est une capacité qui emmagasine de l'air et le restitue au rythme des pulsations de l'admission.

 

A ce titre, il joue vraisemblablement un rôle dans le soucis rencontré.

[grostoto]

A ce titre, il joue vraisemblablement un rôle dans le soucis rencontré.

surtout que cette capacitée est après le papillon..

donc cela fait une sérieuse prise d'air non controlé..

 

A minima, pour que cela fonctionne acceptablement, il faut colmater l'orifice (attention à bien sécuriser, cela aspire fort, il ne faut pas que le bouchon est la possibilité d'etre aspirée).

[TOTOPHE]

Ah oui, je n'avais pas fait gaffe, effectivement ça peut pas marcher correctement.

[RG93]

Hello, merci à tous pour votre aide et vos échanges, c'est super intéressant de vous lire. Je regrette vraiment pas de m'être inscrit sur ce forum .

 

Alors, pour info j'ai bouché le trou de manière propre et solide. La xantia refonctionne à nouveau !

 

Merci pour les liens Magic je vais regarder les liens une fois que je serais à la maison. Alors effectivement ce resonateur aide à bien lisser le comportement du moteur en mode ralentis. C'est ce que je constate car j'ai kk petit à-coup mais rien de méchant. Je vous tiens au jus si j'ai réussis à trouver la pièce . En tout cas j'en apprend beaucoup.

 

Next step corriger mon train arrière qui n'absorbe plus rien. C'est un vrai tape cul.

[grostoto]

Next step corriger mon train arrière qui n'absorbe plus rien. C'est un vrai tape cul.

rapide: il suffit de changer les 2 sphères (sans trainer.. car la mécanique n'aime pas ça du tout..)

[RG93]

C'est fait je viens de commander les deux sphères sur le site SphereDiscount qui on l'air de proposer des spheres récentes.

 

Je suis en attente de réponse des personnes sur le bon coin pour la tentative de récupération du resonateur.

 

Je vous tiens au jus.

 

Merci

[RG93]

Bonjour,

 

Juste pour dire que j'ai pu trouver un raisonateur dans une casse et que c'est tout bon ;). Effectivement j'ai pu le récup sur une autre voiture qu'une Xantia qui avait le même moteur.

 

Bon week-end