problème Problème de démarrage xsara phase 2 1.4 [Démarreur?]

[AisRia]

Bonjour,

 

J'ai une Xsara phase 2 de 2001 1.4 qui a de plus en plus de difficultés à démarrer.

Quand je tourne la clé, le moteur ne s'enclenche même pas, j'entends juste ce qui semble être le démarreur tourner dans le vide.

Voici le lien d'une vidéo que j'ai faite, où la première fois que je tourne la clé, la voiture n'a pas voulu démarrer (le moteur ne s'est pas enclenché), et la deuxième fois, elle a bien démarré.

lien de la vidéo:

 

Pourriez-vous m'aider, s'il vous plaît ? J'ai le contrôle technique dans 3 jours et j'aimerais pouvoir y aller au moins.

[MagicmÃhari]

Salut.

 

Ton démarreur est très probablement à réparer ou remplacer…. On ne peut pas trop t’aider plus, tu dois faire ce qu’il faut, ou le faire faire.

Ce n’est généralement pas très difficile…. Débrancher la batterie, débrancher les 2 fils du démarreur, démonter le demarrreur

Si tu dois faire des recherches toi même pour choisir le bon démarreur, idéalement utilise la Ref qu’il y a sur ton démarreur, il y en a à des prix très variés, la plupart sont des échanges standard donc il sera nécessaire ensuite de renvoyer la vieille pièce et normalement qq dizaines d’euros seront alors remboursées.

 

Si ce n’est pas réparé d’ici là, ton contrôle technique tu pourras y aller si elle daigne démarrer ce sera aussi aléatoire que d’habitude, ça peut s’empirer mais difficilement s’améliorer tu imagines bien… si possible ne l’arrête pas lorsque tu y arrives… car ce sera là qu’elle ne voudra pas redémarrer évidemment et ça ennuiera tout le monde ^^

 

Si possible pour lui… demande au contrôleur de ne pas l’arrêter pour le contrôle des dessous ou en fin de séquence (et en espérant qu’il n’oublie pas car c’est un peu une habitude normale pour eux, on ne pourrait pas trop leur en vouloir).

 

Le véhicule doit être en état de fonctionnement mais il ne me semble pas qu’il doive nécessairement être en mesure de couper son moteur…. Sinon qu’il le dise tout de suite avant même le contrôle… et tu repasseras quand ce sera réparé. (À moins qu’il y ait d’autres motifs de contre-visite de toute façon, qu’il y ai ça ou non ça ne changera rien)

[athos 56]

salut cela veut dire que ta selnoide reste collée ,tu n'as pas le choix démontage et nettoyage ,ou changement complet du démarreur

[AisRia]

Salut.

 

Ton démarreur est très probablement à réparer ou remplacer…. On ne peut pas trop t’aider plus, tu dois faire ce qu’il faut, ou le faire faire.

Ce n’est généralement pas très difficile…. Débrancher la batterie, débrancher les 2 fils du démarreur, démonter le demarrreur

Si tu dois faire des recherches toi même pour choisir le bon démarreur, idéalement utilise la Ref qu’il y a sur ton démarreur, il y en a à des prix très variés, la plupart sont des échanges standard donc il sera nécessaire ensuite de renvoyer la vieille pièce et normalement qq dizaines d’euros seront alors remboursées.

 

Si ce n’est pas réparé d’ici là, ton contrôle technique tu pourras y aller si elle daigne démarrer ce sera aussi aléatoire que d’habitude, ça peut s’empirer mais difficilement s’améliorer tu imagines bien… si possible ne l’arrête pas lorsque tu y arrives… car ce sera là qu’elle ne voudra pas redémarrer évidemment et ça ennuiera tout le monde ^^

 

Si possible pour lui… demande au contrôleur de ne pas l’arrêter pour le contrôle des dessous ou en fin de séquence (et en espérant qu’il n’oublie pas car c’est un peu une habitude normale pour eux, on ne pourrait pas trop leur en vouloir).

 

Le véhicule doit être en état de fonctionnement mais il ne me semble pas qu’il doive nécessairement être en mesure de couper son moteur…. Sinon qu’il le dise tout de suite avant même le contrôle… et tu repasseras quand ce sera réparé. (À moins qu’il y ait d’autres motifs de contre-visite de toute façon, qu’il y ai ça ou non ça ne changera rien)

 

Merci pour votre réponse bien détaillée , en effet la situation ne s'améliore pas , et j'ai dû la pousser ce matin pour pouvoir la demarer.

Le demarreur n'est pas directement accessible , selon la revue t echnique faudrait enlever le conduit du filtre a air et ce dernier aussi , et enlever aussi la tubulure d'admission.

 

Je vous tiendrai au courant. Merci

 

- - - Mise à jour - - -

 

En effet, c'est ce que je pensais, solénoïde bloqué.

je vais essayer de l'enlever et voir ce que ça donne.

Merci

[athos 56]

si tu as accés tu peut taper dessus avec un tube etv un marteau pour le décollé

[AisRia]

Rebonjour,

en voulant créer de l'espace pour accéder au démarreur j'ai cassé le cable dans la photo , est ce que c'est possible de me dire c'est quoi comme cable , a quoi ça sert et comment je pourrai le fixer svp.

[aramaz]

ce n'est pas un cable mais une durite ! ?

[AisRia]

oui en effet j'étais emmerdé par le fait que ce soit casser que je me suis trompé de mot

[aramaz]

tu veux la réf de cette pièce ?

[MagicmÃhari]

Par ici https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?219268-J-ai-cassé-un-conducteur-il-sert-à-quoi-svp-XSARA-phase-2&highlight=Conducteur