Peut on installer un coupe contact sur la batterie et accéder au coffre ?

[Chevronsidf]

Bonjour

 

je viens de m'acheter une C6 2.7l avec option Pack lounge : )

 

j'ai une petite question qui me taraude, comme sur mes autres voitures j'ai l'habitude de mettre un coupe contact sur la batterie, pour la préserver quand je pars en vacance, histoire de ne pas flinguer les batteries avec les courants de fuite

 

Mais là je me demande du coup comment faire, il y a bien la borne + qui est sous le capot moteur, donc si panne de batterie pas de pb il suffit de brancher un booster dessus pour ouvrir.

Mais si je coupe le contact à la batterie dans le coffre, comment pourrais je ouvrir le coffre étant donné qu'il n'y a pas de serrure au coffre ?

 

 

Merci pour votre aide

[Xjstephane]

Si panne de batterie, pas facile d'ouvrir la porte pour ouvrir le capot.

 

Mais la borne plus (booster) alimente la voiture même si pas connecté à la batterie, ce n'est pas un sujet.

[Chevronsidf]

Ah parfait !

 

merci beaucoup pour l'info

[Citrogreg]

oui la borne + côté moteur est reliée au faisceau, logique...

Débrancher la batterie dans le coffre c'est exactement comme si celle-ci était 100% déchargée, donc en branchant "devant" l'auto est alimentée.

 

Je ne sais plus trop ce qu'il faut reparamétrer après une coupure batterie, déjà les lèves-vitres...

Côté radio l'heure et la date...

 

Franchement il vaut mieux investir dans un chargeur de maintient.

Quand tu pars en vacances c'est si long que ça?

Il m'arrivais de ne pas démarrer ma C6 de 4 à 6 semaines, je n'ai jamais été embêté ça démarrait.

Par contre je constatais bien chaque fois (J'ai eu 3 ans une 2,7 puis 5 ans une 3,0) qu'au dela de 4 semaines ce n'était plus "pareil".

 

J'explique...

 

3 à 4 semaines sans tourner, RAS, pendant le lancement démarreur le tableau de bord était allumé et si phares allumés il restaient allumés et ça démarrait dans la demi-seconde

Au delà de 4 semaines, le démarreur lançait bien, pas de sensation de tourner plus lentement, mais le tableau de bord clignotait, les phares se coupaient et le démarrage se faisait après disons 2 secondes (Injection à priori perturbée)

Également remarqué sur mes C6 et celles qui passent dans mes mains chez moi que lorsque ça fait le même phénomène mais en démarrant seulement après une semaine d'arrêt c'est que la batterie n'est plus toute jeune... Une batterie neuve et ça rentre dans l'ordre.

De même que le mode économie d'énergie arrive bien vite lorsque la batterie a 5 ans ou plus...

 

 

Greg.