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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Ce soir, en rentrant, surprise en m'arrêtant à un stop : le ralenti du moteur est instable

J'ai fait une vidéo du compte tour :

 

Est-ce que l'un d'entre vous sait par quoi je pourrais commencer pour éliminer certaines pistes ? En parler de piste... par lesquelles commencer ?

 

Vous remerciant,

A bientôt,

 

Bebert


Posté(e)

Bonjour.

Mon oncle a un problème similaire sur son Picasso 2.0 90 hdi. Le problème est intermittent.

Je soupçonne débitmètre, injecteur, faisceau d'injecteur au pompe hp mais sans aucune certitude.

Posté(e)

Bonsoir et merci d'avoir pris la peine de me répondre

Je vous confirme que, pour tirer le trait, le moteur s'étouffe et se ranime. La mesure du compte tour est juste

Vous pensez quoi d'essayer de rouler avec le debitmètre d'air débranché ?

Posté(e)
Vous pensez quoi d'essayer de rouler avec le debitmètre d'air débranché

 

tu peux, s'il y a amélioration, alors tu as ton coupable.

 

je commencerais par lire les codes défauts (qui n'allument pas forcement le voyant moteur).

Posté(e)

Bonjour.

Pour mon oncle, il n'y a aucun code défaut.

Le problème est exactement le même, çà s'étouffe et se ranime par intermittence.

 

Après, je peux relever les valeurs des sondes.

Je m'y connais peu en diesel. Quels seraient les paramètres pertinents à relever ?

Posté(e)

position papillon doseur vs consigne ?

pression rail vs consigne ? (mais théoriquement, un lambda trop grand fait caler le moteur)

correction débit injecteur ?

 

la dessus il n'y a pas d'arbre à cames variable.

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