problème d'injection d'urée + pas de fonctionnement du motoventillateur

[mimpecable]

Bonsoir à tous,

Les aventures continuent sur ma C3 II phase 2 de 2017, 135 000km

mon yoyant ODB était allumé, passage de la valise (logiciel mis à jour): codes P20F6: circuit du système deNOx et P2049: commande d'injecteur d'urée.

je réinitialise tout, mardi matin je pars avec mon véhicule tout est ok, je fais une pause au bout de 200km, et quand je redémarre le véhicule, allumage du voyant ODB, en arrivant 200km après, je passe la valise:

Code: P2049: commande d'injecteur d'urée. Court-circuit au plus

J'effectue quelques vérifications:

- teste de la commande de l'injecteur d'urée:pression de la solution d'urée hors plage

- teste du chauffage du réservoir d'urée: activation impossible

- test de la commande du relais système NOx: activation impossible

- test du groupe motoventilateur petite et grande vitesse; activation impossible

- contrôle de la purge DNOX: activation impossible

 

Je pense qu'il y doit y avoir un lien entre la panne DNOX et le motoventillateur, j'ai vérifier les fusibles tout à l'air dêtre OK.

Merci pour votre aide.

[François50]

Sur la c3 hdi de mes parents, le motoventilateur et son module étaient morts. Et du coup,ça affichait des défauts en rapport au diag. Je parle d'une 1.6 hdi 90 de 2016.

[mimpecable]

Merci pour l'info.

Je regarderai mardi.

Merci et bon weekend

[mimpecable]

Bonjour,

je n'ai rien trouvé de particulier coté motoventillateur.

J'ai mis la clim sur froid en fonctionnement et tout est OK.

N'ayant pas de multimètre avec moi, je ne pourrai pas tester le connecteur de l'injecteur d'urée.

Si quelqu'un sait comment est protégé cette alimentation de l'injecteur d'urée, je suis preneur.

Merci et bonne soirée

[Damalelo]

Bonsoir,

 

Après avoir effacé les défauts, il reste quoi ?

Les mêmes ?

[mimpecable]

Toujours pareil.

Donc soit je change directement l'injecteur d'urée ou j'effectuerai des testes d'alimentation début de semaine prochaine.

[mimpecable]

Par-contre, je ne trouve pas la ligne protégé qui alimente l'injecteur d'urée ?

si quelqu'un peu me donner l'information cela m'aiderai peut-être à trouver plus facilement mon problème.

Merci

[Damalelo]

Je n'ai pas les schémas spécifiques à votre auto

Mais je pense que c'est connecté pareil qu'une autre

 

"Il n'y a pas de protection", c'est l'ECM qui alimente l'injecteur.

[mimpecable]

Bonsoir à tous,

Mon problème est résolu.

J'ai commandé l'injecteur d'urée jeudi dernier et je l'ai reçu ce matin.

Je l'ai donc changé, passage de la valise, effacement des défauts, test, tout est ok

Par contre j'ai découvert un petit bug du Diag, j'ai testé après le changement de mon injecteur, le motoventilateur en petite vitesse: fonctionnement OK, j'ai voulu le tester en grande vitesse, impossible de l'actionner. J'ai du redémarrer le logiciel pour le faire fonctionner en grande vitesse.

Merci pour votre aide précieuse.

Bonne fête de fin d'année.