Essui-glaces automatique

[Bertrand14]

Bonjour

 

Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé mais est il possible d'activer de manière permanente les essuie-glaces automatique? Est on obliger de les activer à chaque démarrage de la voiture par l'impulsion vers le bas du commodo ?

 

Merci de vos réponses.

 

Bertrand

[Damalelo]

Bonsoir,

est il possible d'activer de manière permanente les essuie-glaces automatique?

Non

Est on obliger de les activer à chaque démarrage de la voiture par l'impulsion vers le bas du commodo ?

Oui

 

"C'est une question de sécurité".

[Tofe]

Alors pourquoi c est en permanent sur la nouvelle c4

[Damalelo]

Parce que

 

Chez Citroën les raisons ne sont pas les mêmes pour tous les types de véhicules...

 

C'est comme les rétroviseurs indexés à la marche arrière, supprimer sur certains véhicules pour aussi une raison de sécurité, mais pas sur d'autres...

[JPB49]

Ok, peux-tu citer les raisons de sécurité" ???

 

Je ne vois vraiment pas pourquoi le C5 n'aurait pas droit aux mêmes faveurs que les autres pour ces raisons. Ma Twingo II comme beaucoup de véhicules de types, marques et gabarits différents ont les essuie-glaces avec cette fonction indexée. Mon C4 Picasso "exclusive" avait les rétros indexés sur la MA etc...

Pour ma part, je pense plus à une lubie des concepteurs et une question de coût !

[JW-NHS]

Simple raison pourquoi ils ne sont pas activés automatiquement au demarrage: quand il sont bloqués par neige ou glace, ça causerait...... :q:

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

[JPB49]

Ce n'est donc pas une question de "sécurité" mais de soin apporté par le constructeur à ses véhicules autant que je prends soin des miens. le concepteur du C5 aircross a donc visiblement eu ce désagrément ! Lorsqu'il gèle ou qu'il y a prévision de gel, je soulève mes essuie-glaces ou je désactive la commande qui par ailleurs met aussi en service celui de l'arrière en cas de recul... J'ai appris cela il y a 45 ans en passant mon permis... merci les automatismes

 

Cela dit pour les rétros, ça ne gêne en rien la sécurité !!!!

[Damalelo]

Ok, peux-tu citer les raisons de sécurité" ???

Ce n'est pas moi qui l'ai inventé...

C'est le discours du constructeur depuis la sortie du système.

EN GROS, c'était pour que le conducteur ne soit pas surpris à la mise en route de ses essuie-vitre.

Je ne vois vraiment pas pourquoi le C5 n'aurait pas droit aux mêmes faveurs que les autres pour ces raisons. Ma Twingo II comme beaucoup de véhicules de types, marques et gabarits différents ont les essuie-glaces avec cette fonction indexée.

Où ai-je écrit que le C5 n'avait pas d'essuie-vitre auto ?

Simple raison pourquoi ils ne sont pas activés automatiquement au demarrage: quand il sont bloqués par neige ou glace, ça causerait......

Alors sans certitude, mais un peu quand même

Il y a bien longtemps que le circuit est protégé par un fusible thermique pour éviter ce problème...

Cela dit pour les rétros, ça ne gêne en rien la sécurité !!!!

Là, je suis d'accord avec vous, mais encore une fois, ce n'est pas moi qui l'ai inventé.

 

Pour conclure, on peut évoquer toutes les théories du monde, elles tombent toutes à l'eau sur la nouvelle C4

[Indie34]

La réponse de PSA concerne effectivement le risque de dégradation des balais en cas de gel. Sur la nouvelle C4 je suppose qu’ils ont lié un capteur de température ou détecteur de gel pour éviter que les essuie-glaces se mettent en marche automatiquement en cas de risque de gel.

[JPB49]

"Où ai-je écrit que le C5 n'avait pas d'essuie-vitre auto ?"

 

Je n'ai jamais dit ça non plus, on parle d'automatisme au démarrage !

 

C'est donc bien, sur ce véhicule, pour protéger les essuie-glaces et non d'une question de "sécurité" à proprement parler. Et effectivement il existe sur de nombreux modèles de voitures un fusible thermique qui agit dans ce cas là et qui se réarme seul évitant de devoir changer un fusible à chaque fois.

[Damalelo]

C'est donc bien, sur ce véhicule, pour protéger les essuie-glaces et non d'une question de "sécurité" à proprement parler.

Trouvez-moi un seul véhicule de chez Citroën (autre que la nouvelle C4, et peut-être après 2021) où il n'est pas nécessaire de réactiver la fonction après une coupure du contact de +1mn...

 

Et pour info, la protection des moteurs date depuis le lancement de la Xsara N7…

Modifié le 19 mars 2022 par Damalelo

[JW-NHS]

C'est donc bien, sur ce véhicule, pour protéger les essuie-glaces et non d'une question de "sécurité" à proprement parler. Et effectivement il existe sur de nombreux modèles de voitures un fusible thermique qui agit dans ce cas là et qui se réarme seul évitant de devoir changer un fusible à chaque fois.

 

Ce n'est pas seulement pour protéger le moteur, mais aussi les essuie-glaces.

Quand is sont gelé au vitre, le moteur commence tirer, et ça peut détruire le caoutchouc sensible des essuie-glaces. Alors je suis heureux qu'ils ne démarrent pas automatique sur ma voiture.

 

Par contre, je suis étonné que la nouvelle C4 a bien cette fonction.

Afin de pouvoir vendre plus de essuie-glaces

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

[Damalelo]

Par contre, je suis étonné que la nouvelle C4 a bien cette fonction.

Afin de pouvoir vendre plus de essuie-glaces

Parce qu’avant ils se vengeaient sur le balai arrière:buzz:

[JPB49]

Trouvez-moi un seul véhicule de chez Citroën (autre que la nouvelle C4, et peut-être après 2021) où il n'est pas nécessaire de réactiver la fonction après une coupure du contact de +1mn...

 

Et pour info, la protection des moteurs date depuis le lancement de la Xsara N7…

 

Toutes les Renault équipées de l'essuie-vitres automatique sur le haut de gamme, certaines FIAT, des Ford dans le haut de gamme, certaines Hundai ... Je ne connais pas toute la gamme Citroën mais mon propos état plus généralisé.

Je conçois que la protection des moteurs voire des balais est primordiale.

[Invité invité587436]

Bonjour,

 

Après est ce vraiment contraignant de devoir appuyer sur le comodo à chaque démarrage pour activer les essuis glaces auto......

[JPB49]

Pour ma part, non, mais pour certains, plus il y a d'automatismes moins ils sont responsables... Combien n'allument pas leur feux de croisement quand il pleut ? Heureusement que certains modèles le font pour eux couplé aux essuie-vitres !

[varadero91]

Bonjour,

 

Après est ce vraiment contraignant de devoir appuyer sur le comodo à chaque démarrage pour activer les essuis glaces auto......

 

Non pas vraiment une contrainte. Je dirais même un avantage. Sur mon véhicule précédent, ça aurait évité un déclenchement

intempestif des essuie-glaces sur un parebrise poussiéreux ........

[Damalelo]

Je conçois que la protection des moteurs voire des balais est primordiale.

Pour les moteurs, ceci est réglé depuis des lustres, mais franchement vous pensez que Citroën se soucie de la protection des balais d'essuie-glace

Combien n'allument pas leur feux de croisement quand il pleut ? Heureusement que certains modèles le font pour eux couplé aux essuie-vitres !

+10000

 

Juste pour anecdote, il y avait une cliente (C5 premier modèle) qui voulait faire retirer l'éclairage auto parce que lorsqu'il pleuvait elle se sentait ridicule d'être la seule à avoir les feux de croisement allumés...

Modifié le 19 mars 2022 par Damalelo

[JPB49]

On peut épiloguer longtemps sur ce sujet, il y a les "pour", les "contre" et ceux pour qui la conduite est un peu responsable. il faut juste avoir un peu de bon sens, mais il y a aussi celui qui préfère regarder son portable que de s'occuper des règles de conduite.

[Indie34]

Et sauf dans les pays où il pleut en permanence quel intérêt? Pour ma par j’actionne la commande automatique des essuie-glaces uniquement quand il se met à pleuvoir et pas systématiquement au démarrage.