entretien Analyse état du FAP C4 gd Picasso 217000km

[TOTOPHE]

Hello,

J'ai fait un contrôle il y a quelques semaines, le cendrier est plein. Cendre à 100%.

 

Aucun message d'alerte ni mode dégradé.

[marco35]

J'ai fait un contrôle il y a quelques semaines, le cendrier est plein. Cendre à 100%.

Salut,

Arrête de fumer

[aramaz]

lol

 

il est de plein de cendre mais pas de cérine ?

[TOTOPHE]

Heu... j'ai pas retenu ce paramètre, je crois que si.

J'avais fait le plein d'additif l'an dernier, vers 160000 km, le réservoir était sec.

[aramaz]

je voulais dire que la cérine n'a pas colmatée le FAP

[TOTOPHE]

Sans doute, puisque ça marche encore.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Salut,

Arrête de fumer

 

Techniquement, elle a pas encore commencé, puisque le fap fonctionne encore.

[TOTOPHE]

Ça y'est, FAP nettoyé, et comme toi, impossible de remettre la quantité d'additif contenu dans le FAP à 0.

Prochain intervention sur le FAp dans 180000km, cendre 0%, additif 152g.

[Damalelo]

Vous êtes sur Lexia via Diagbox où Diagbox ?

[TOTOPHE]

Diagbox, version 7.57, je peux choisir entre lexia et diagbox, j'ai choisi diagbox.

[Damalelo]

OK,

 

En fait cela vient de l'outil Diag, j'avais un doute, donc j'ai contacté un ami pour me le confirmer, sans même lui dire, il m'a dit que le véhicule était un C4.

Et entre Lexia et Diagbox, la méthode est différente.

 

Par contre, il est un peu comme moi, devant le véhicule c'est plus facile (la mémoire revient bien mieux).

 

Pour résumer, il y a 2 onglets sous Diagbox, réparation et recherche de panne.

Il y en a un des deux où cela ne fait pas un RAZ complet.

 

À tester..

[TOTOPHE]

Un bug dans diagbox, donc.

 

J'avais trouvé les 2 pistes (réparation et recherche de panne) aucun des 2 n'a remis l'addition à 0.

Pourtant on a bien le message que le processus s'est bien déroulé.

[Damalelo]

Je n'arrive pas à retrouver les notes de version de Diagbox

Il me semble que cela a été corrigé par la suite

 

Il ne distingue pas si le calculateur adgo est incorporé au calculateur d'injection ou pas (c'est en gros)

 

Moi j’essayerais de faire la manip sous Lexia

 

De plus, cela permettrait de savoir s’il voit qu’un (CCM) où 2 calculateurs (CCM+adgo)

Modifié le 29 mai 2022 par Damalelo

[TOTOPHE]

C'est ça la bizarrerie du test global :

Il voit le calculo d'injection, celui du réservoir d'additif, mais celui de la pompe additif, et dans un autre menu il dit défaut de com ou un truc du genre avec lui.

 

Je me disais qu'il ne devait y avoir de calculateur de pompe sur ma voiture, mais c'est peut être une erreur.

 

 

Effectivement, j'ai rien à perdre à le faire sous Lexia.

[TOTOPHE]

Bonjour,

Petit retour d'expérience, contrôle technique aujourd'hui, 212800 km, opacité inférieur à 0,1 pour une limite fixée à 0,5.

 

Le nettoyage du fap à l'eau claire et séchage à l'air comprimé est aussi efficace qu'un fap neuf.

[grostoto]

Le nettoyage du fap à l'eau claire et séchage à l'air comprimé est aussi efficace qu'un fap neuf.

c'est la solution que j'ai adopté depuis longtemps (sans le séchage, car je suis fainéant).

[aramaz]

En ce moment c'est la mode de verser 4/5 litre de vinaigre blanc sans démontage ,en le versant par le capteur différentiel ?

laisser tremper 20/30 min - ralenti , et après à 3000 tr/min pendant 1/4 ou rouler.

[grostoto]

cela n'enleve pas les résidus accumulés à mon avis.

le lavage les enleve (en tout cas, je le pense vu ce qu'il en sort).

[aramaz]

je pense aussi ,le vinaigre ne peut pas dissoudre l'éolys c'est une méthode à court terme ,le problème de colmatage reviendra ?

après le vinaigre ne coûte rien par rapport aux produits techniques sans démontage,lol

Modifié le 14 juillet 2023 par aramaz