electricité Xenon ou Leds en seconde monté ?

[silentdie]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter un C4 picasso 2 phase 2 modèle Shine de 2017.

 

Très content de cette voiture, toutefois les feux de croisement en halogène n'éclaire pas très bien je trouve.

 

Je souhaiterais donc partir sur une solution beaucoup plus sécuritaire étant donné que je conduit énormément de nuit.

 

J'ai lu que désormais le xenon 25w était homologué, par contre toujours pas les leds.

 

Auriez vous des modèles à me conseiller ?

 

Si possible très simple d'installation sans commencer à faire des trous partout, du plug and play si possible.

 

Si le xénon homologué nécessite trop de travail et modification je partirais dans ce cas plus sur du leds, mais dans ce cas même questions, quel modèle me conseillé vous qui éclaire le mieux et qui est simple d'installation tout en permettant de conserver le cache de protection derrière les feux ?

 

Merci d'avance pour votre aide

[prophete57]

Bonjour

Alors la il n'y a pas à choisir LED ( dans un autre message j'ai mis un lien sur les dernières led que j'ai acheté. Le modèle de led très petites permet de les posées en feux de route, les autres ne rentrent pas.

Eclairage que du bonheur LED feux de croisement, feux de route et anti brouillard aussi en led, donc feux d'intersection LED ne dépareille pas avec les feux de croisement.

Xenon vous pensez à quoi HID. On laisse tomber feux de route (appel de phares, pas le temps de chauffer )

[EJRI]

Bonjour

Les xénons optionnels ne me donnent pas entière satisfaction: trop peu puissants en feux de croisement, heureusement la fonction "directionnels" fonctionne bien est est assez efficace. Globalement, je ne suis pas sûr que ce soit un progrès par rapport aux halogènes.

 

D'ailleurs quelqu'un a-t-il eu l'occasion de comparer halogènes et xénons?

[silentdie]

Je viens de retrouver ton lien merci.

(https://www.yakaequiper.com/ampoules-led-h7-mini-ventiles-10000lumens-6000k-blanc-pur-p-2990.html)

 

Tu les as mises donc mise uniquement en feux de route c'est ça ? Sur les croisement elles ne rentre pas tu penses ?

 

Je serais bien tenter de partir dessus du coup !!

[prophete57]

Bonjour

Montage

Feux de croisement et feux de route

Feux de croisement rien à redire éclairage parfait et la ligne horizontale est bien définie.

Feux de route C'est la seule ampoule qui se monte du fait de l'encombrement mini de cette ampoule.

Je roule avec le code / phare en auto et pas d'appels de phares de conducteurs venant de face.

Sur route de campagne en plein phare, donc les code aussi allumés

on y voit comme en plein jour. Sécurité en plus de nuit.

Pas de défauts ODB

[AL687]

Bonjour

 

J'ai commandé celles-ci mais pas encore montées (prévu fin décembre). Elles sont encore un peu plus petites que celles du lien précédent (63mm contre 66.4mm), mais avec légèrement moins de lumens par paires (7600 au lieu de 10000 ).

 

 

https://www.ledperf.com/kit-ampoules-h7-led-nano-technology-ultra-compact-p-109688.html

[silentdie]

Merci pour tous vos conseils. Je pense partir sur celle de prophete57 qui ont un excellent rapport qualité prix.

 

Je vais commencer par les croisements et si j'en suis pleinement satisfait je prendrais aussi pour les feux de route.

[silentdie]

Celle que j'avais commandé il y a quelques jours sur le site Yakarouler conseillée par prophete57 sont en rupture.

 

Du coup en remplacement ainsi qu'en geste commercial ils me proposent un modèle plus cher et a priori à 360° :

 

https://www.yakaequiper.com/ampoules-led-h7-360-mini-ventiles-13000lumens-6200k-blanc-p-3426.html

 

Vous en pensez quoi ? De plus elles sont un peu plus petite donc plus simple à insérer.

[prophete57]

Bonjour

Pour moi c'est non, diamètre trop important former par les pavés LED. Je ne prendrais pas, modèle équivalent essayer et pas concluant pour moi.

Attention c'est mon avis.

[silentdie]

Merci pour ton retour, j'attendrai le retour en stock du même modèle que toi.

[sebdub]

Bonjour,

 

Je vois que le kit que prophete57 a posé précise qu'on peut regler directement sur l'ampoule. Du coup je me demande si quand on les recoit on peut poser en l'etat ou si ensuite il faut passer faire faire un petit reglage de l'eclairage ?

 

Autre quesiton que je me posait, vu que ca chauffe tu n'as pas constaté de degradation de la vitre du phare ou du phare dans sa globalité du fait que ca chaufferais trop et que le phare n'est pas concut initialement pour devoir supporter autant de chaleur interne ?

 

Je fais aussi partis de ceux qui trouve que au moins en halogene en pleine nuit noir ceux ci n'eclaire pas tres fort et plusieur fois sur des route a 90nj'ai du soit reduire l'allure soit passer en plein phare quand je pouvais sinon pas assez de visibilité.

Maintenant que mon vehicule va atteindre sa fin de guarantie j'envisage un changement.

[EJRI]

Bonjour

Je repose ma question: quelqu'un a-t-il pu comparer l'efficacité des halogènes aux xénons ? Pour quel résultat?

[prophete57]

Je vois que le kit que prophete57 a posé précise qu'on peut regler directement sur l'ampoule

Effectivement l'ampoule tourne sur le support et cela permet de bien faire apparaitre la ligne horizontale

Pour le réglage une plaque disposée à 5 m de l'ampoule, un trait horizontal hauteur de l'ampoule sur la voiture - 5 cm et une ligne qui remonte sur la droite et je pousse le vis à faire le réglage en latéral

aucun soucis avec les usagers et au CT

 

vu que ca chauffe tu n'as pas constaté de degradation de la vitre du phare

Une ampoule LED qui chauffe et bien non c'est le contraire pas de chaleur.

[sebdub]

@prophete57 je ne me suis pas bien exprimé: oui la led en elel meme ne chauffe pas plus que cela mais totue son electronique placée au niveau du culot oui. Donc il y a degagement de chaleur. C'est l'une des raison pour lesquel l'electronique est ventilée.

Si je prends l'exemple des ampoules de maison le blob reste froid avec les led mais pas question de toucher le culot quand on demonte alors que c'etait allumé.

[prophete57]

Bonjour

Effectivement un peu de chaleur de ce coté mais rien de dangereux pour les phares, le couvercle de fermeture n'est pas chaud malgré la proximité des deux.

Depuis le montage de mes ampoules pas de soucis.

[JUJU]

Bonjour

Je repose ma question: quelqu'un a-t-il pu comparer l'efficacité des halogènes aux xénons ? Pour quel résultat?

 

Bonjour,

 

Je ne connaIs pas l'efficacité des halogènes, par contre j'ai les xénons 25 watts et je confirme que je suis très déçu. C'est dire : les voitures derrières moi éclairent plus loin et mieux devant moi que ce qu'éclairent mes propres xénons. C'est flagrant lorsqu'on me double et que les deux véhicules sont à la même hauteur. Par contre ces autres véhicules ne sont pas en halogènes mais je pense soit en xénons plus puissants soit en leds. Bref les xénons 25 watts sont à éviter.

[silentdie]

Merci pour votre retour.

 

J'irais donc pour sûr sur les LEDs quand elles seront de nouveau dispo sur le site

[EJRI]

Je ne connaIs pas l'efficacité des halogènes

 

Merci de ton retour.

On a le même avis sur les xénons 25w...Par contre, ils sont tellement mauvais que passer en phares halogènes reste un plaisir. Ils me paraissent tout à fait corrects.

[JUJU]

Oui les phares halogènes sont très puissants, rien à dire. Mais les croisements en xénon 25 watts sont trop faiblards.