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Est-ce encore rentable de produire des petites voitures en France ?

DSCXM

Par DSCXM
dans Café des Chevrons

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DSCXM Passionné(e)

DSCXM

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Depuis le "made in France" version nippone est un succès qui démontre que produire une petite voiture sur le sol national est rentable. En vingt ans, plus de 4 millions de véhicules sont sortis de l'usine nordiste. Celle-ci a plus que doublé ses effectifs avec actuellement 5.000 salariés. L'usine d'Onnaing est désormais le deuxième site automobile de France, après celui de Stellantis à Sochaux.

 

De leur côté, les constructeurs nationaux, eux, fabriquent de plus en plus leurs petits modèles à l'étranger. Par exemple, les deux stars du marché, la Peugeot 208 et la Renault Clio, sont respectivement fabriquées en Turquie et Slovaquie. La Twingo vient quant à elle de Slovénie. Pour le Renault Captur, la Peugeot 2008 et la Citroën C3 Aircross, cela se passe en Espagne. Pendant ce temps-là, la Yaris est devenue la première voiture à décrocher le label "Origine France garantie".

 

https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/automobile-est-ce-encore-rentable-de-produire-des-petites-voitures-en-france-7900096234

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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coyote2cv Débutant(e)

coyote2cv

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Enfin modérons ces propos, Onnaing produit maintenant le SUV yaris, les entrés de gammes ne sont plus faites en France (source interne en 2019 quand je bossais encore)

 

Mais stellantis ou PSA ne croit plus dans les minis, il reste la fiat 500 tout de meme, ou la yago qui a pris tout de meme 20CM

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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aramaz Membre régulier

aramaz

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est ce rentable de continuer à aider les industries Françaises qui délocalisent ?je dirais NON

et continuer à acheter du pseudo Français ,je dirais NON aussi !

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Petit rusé Débutant(e)

Petit rusé

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est ce rentable de continuer à aider les industries Françaises qui délocalisent ?je dirais NON

et continuer à acheter du pseudo Français ,je dirais NON aussi ![/quote

 

Tout à fait d'accord !

 

Il faut lourdement taxer ces voitures dites "Française" et construites à l'étranger . Que ce soit une petite ou une plus grande voiture, si elle est "Française" elle doit venir de France et non d'un autre pays, dans le cas contraire c'est une voiture étrangère commercialisée par une marque Française .

Il faut employer le bon vocabulaire et ne pas planquer derrière les mots ce qui n'est pas très glorieux !

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grostoto Compétent(e)

grostoto

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Produite en france ou ailleurs, cela fait bosser des HUMAINS, qui sont comme nous, avec une famille a nourrir, un toit a payer.

 

Alors peut importe ou c'est produit, c'est le dernier de mes soucis.

 

PAr contre ce qui me gène, c'est que des actionnaires s'engraissent sur leur dos.

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EAime Débutant(e)

EAime

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+ 1 !

 

Pour une fois que je suis d'accord avec Toi !

Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85

Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85.

Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85

Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km

BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas !

 

Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche)

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Petit rusé Débutant(e)

Petit rusé

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Produite en france ou ailleurs, cela fait bosser des HUMAINS, qui sont comme nous, avec une famille a nourrir, un toit a payer.

 

Selon les pays de production, ce sont des humains ou des esclaves, mais avec beaucoup de robotisation produit dans les pays où l'humain ne compte guère !

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grostoto Compétent(e)

grostoto

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Selon les pays de production, ce sont des humains ou des esclaves, mais avec beaucoup de robotisation produit dans les pays où l'humain ne compte guère !

 

le pb est bien l'avidité des consommateurs ET des actionnaires: le pas cher à un coût humain, ou qu'il soit fabriqué.

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Invité Dav26

Invité Dav26

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le pas cher à un coût humain

Ha bon, vous trouvez qu'un véhicule neuf est moins cher maintenant qu'avant ?

Au moins, en ce qui concerne les véhicules fabriqués en Chine, ils ont l'avantage d'avoir de la main-d'œuvre avec des petites mains :D

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TOTOPHE Membre régulier

TOTOPHE

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Posté(e)

C'est pas à prendre au pieds de la lettre, tout est relatif :

 

Il ne s'agit pas de dire que c'est moins cher qu'avant, mais qu'à chercher le moins cher tout le temps (low cost vs classique) fatalement on tire vers le bas.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Invité Dav26

Invité Dav26

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mais qu'à chercher le moins cher tout le temps (low cost vs classique) fatalement on tire vers le bas.

OK, mais il y a aussi le cas où l'on recherche de la qualité en y mettant le prix, et au final, c'est pas beaucoup mieux que du moins cher.

Donc, on finit par acheter de la M. qui durera le temps qu'il durera ;)

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grostoto Compétent(e)

grostoto

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Posté(e)
il y a aussi le cas où l'on recherche de la qualité en y mettant le prix,

sauf que qualité et prix ne sont pas forcement 2 paramètres associés...

 

on peut trouver de la bonne qualité à bon marché, et de la daube vendu très cher, justement pour faire croire à de la bonne qualité...

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xsara62210 Explorateur

xsara62210

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Le titre du fil est: "Est-ce encore rentable de produire des petites voitures en France ?"

 

mais pourquoi ne pas se demander: "Est-ce encore rentable de produire des voitures en France ?".

Rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose.:buzz:
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Invité Dav26

Invité Dav26

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Posté(e)
sauf que qualité et prix ne sont pas forcement 2 paramètres associés...

Ça, je l'ai appris à mes dépens :D

 

on peut trouver de la bonne qualité à bon marché, et de la daube vendu très cher, justement pour faire croire à de la bonne qualité...

Tout à fait d'accord, mais comment les reconnaître ?

Sauf à être Devin.

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