Defaut étanchéité porte passager

[AL39]

Merci de ton retour :pouce:

je l'avais imprimé et emmené avec moi... mais étant donné que la marque leur avait écrit que tout était normal et que rien ne fonctionnait, ils n'en ont pas tenue compte. mais je prévois de le ramener lors du rendez vous que j'ai d'ores et déjà pris.

[JW-NHS]

Tu avait imprimé et emmené le TSB C2AW012QQ0 complet et le montré?

 

Cette document clairement montre le problème et comment on peut le résoudre....

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

[caravelle1983]

Merci à @ JW-NHS pour ces réponses toujours précises et claires ...

[Indie34]

Toujours désolant de voir comment un constructeur et un concessionnaire répondent à un défaut manifeste. Ce n’est pas au client d’emmener un document que le concessionnaire possède déjà et au constructeur de dire il y a une solution mais ça ne marche pas! Ce n’est pas propre au groupe Stellantis malheureusement !

[Psyk]

C'est souvent valable et pour tous les constructeurs malheureusement; va savoir si c'est de bonne foi ou fait intentionnellement pour en faire le minimum

[AL39]

Tu avait imprimé et emmené le TSB C2AW012QQ0 complet et le montré?

 

Cette document clairement montre le problème et comment on peut le résoudre....

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

 

Oui tout a fait, mais ils n'en ont pas tenu compte, mais je n'ai pas dit mon dernier mot

[JW-NHS]

Alors à suivre.

 

Nous le faisons aussi et attendons tes postings, avec impatience

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

[Bart]

Bonjour,

 

N'étant pas adhérent je n'ai pas accès au document TSB C2AW012QQ0. Par rapport à ce document, l'un d'entre vous pourrait-il indiquer si les actions que j'ai réalisé sur mon propre véhicule sont d'une hérésie totale ou pas ? (voir photos du C5 Rouge au début)

[AL39]

Bonjour,

 

en fait je n'avais emmené qu'une copie du message et non le TSB.

On peut le trouver ou ce fameux TSB, pour pouvoir l'imprimer ?

merci d'avance

[JW-NHS]

Quand tu deviens Adhérent, tu auras aussi l'accès à tous ces documenta.

Je peux te le conseiller

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

[AL39]

Bon j'ai emmené a voiture en concession.

1°) Le fameux TSB n'est plus pris en référence, car ne corrige pas le problème ...

2°) la concession m'a fait un bricolage ( qui ne se voit pas et est réversible), qui consiste a mettre un moreau de mastic sur la jointure sup entre l'enjoliveur et le pavillon.

 

résultat : pas top, car l'eau du coup sort par le joint tout le long du montant...

 

Donc a la rentrée, retour chez Citroen... je pense que je vais continuer a faire monter la pression. C'est quand même inacceptable d'avoir ce genre de problème sur ce type de véhicule.

[JW-NHS]

1°) Le fameux TSB n'est plus pris en référence, car ne corrige pas le problème ..

 

Qui a dit ça, le concessionnaire?

Le TSB est toujours actuel, alors.....

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

[AL39]

Oui oui la concession, qui m'a précisé que la marque considérait qu'il était obsolète, et donc inutile.

Difficile pour moi d'aller au de la de cela. Mais bon je vis prochainement y retourner.

[Invité Dav26]

Bonsoir,

Si le TSB a "prouvé" qu'il n'apportait rien, aucune raison de l'appliquer actuellement.

résultat : pas top, car l'eau du coup sort par le joint tout le long du montant...

Donc, c'est pire ?

Est-ce que cela a au moins résolu votre problème lors de l'ouverture de la porte ?

 

Mes commentaires sont juste pour comprendre, pas pour dire qui a raison